RUEDAS QASQHAI

Recuerdo del primer mensaje :

Estoy super indignada...me han durado 20.000km las ruedas delanteras....y eso por no decir mucho antes porque fue ir a la revisión y decirme que no se me ocurriera hacer ni un km más con esas ruedas....

Encima la alineación y equilibrado están bien.. La única rspuesta que me dan es que la carretera por la que he circulado estaría muy mal y con muchas curvas.
Y para sorpresa cuando me dice el precio de las ruedas, me muero 185€........tengo un sofocón impresionante pq cada 4 meses no puedo pagar yo casi 400e para cambiar las ruedas.

Las llantas que traen son de 17 y estoy pensando en cambiarlas por las de 16 que las ruedas valen mucho menos, y creo que con el tiempo me sale más amortizado......
A ver si encuentro a alguien que me las quiera cambiar por las mias

Yo compré en esta web, neumaticos para el antiguo coche. La verdad es que respondieron muy bien. Si no recuerdo mal, los portes estan incluidos, aunque no asi el montaje. Tienen talleres concertados que los encuentras en la misma página, y te dan el precio de montaje. Cada taller tiene su tarifa pero ronda entre 10 y 15 € por rueda. Lo que si hay que vigilar son los datos de indice de carga y velocidad, ya que representa costes bastante distintos en el neumatico y si son mas bajos que los homologados, te van a tumbar la ITV. (En caso que aguanten hasta ella, je je)
Saludos

Joors Pichurreta, Que nos pisamos!

Yo he usado muchísimas veces neumáticos Continental en otros coches y su duración ha sido más que correcta (alrededor de 55.000 kms. los delanteros y más los traseros en un Laguna, p. ej.). De hecho me alegré cuando ví esta marca en mi QQ. Por ahora, con 20.000 kms. el desgaste es normal.

Respecto a dónde colocar los neumáticos nuevos siempre se ha dicho, y yo estoy de acuerdo, que en vehículos con tracción delantera es mejor en el eje trasero, para tener más agarre y evitar sobreviraje. En el eje delantero tienes tracción y dirección para poder mitigar una pérdida de agarre, atrás no tienes nada.

pichurreta escribió:Joan si pinchas en la parte de abajo en la bandera de España verás que los portes e iva ya están incluidos

Salu2

pichurreta, una pregunta, que yo el Alemán lo tengo oxidado

En el enlace que comentas, me lleva a la web de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ¿Es lo mismo se supone no?
En esta web el precio por rueda sube a 79,40 € , e introduciendo mi CP en el buscador de talleres, he encontrado alguno que lo puede montar por 15€ + 5€ de retirada por neumático viejo.

O sea, que en total sale la broma por unos 100 € / rueda.

¿Es correcto?

Saludos,

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Gracias a tod@s los que dais información de páginas de neumáticos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un consejo que todo sabeis, cambiar las ruedas delanteras por las traseras sobre los 20-25000 km, a si seguro que os durara mas de 50000 km, sobre todo a las continental y brigestone o cualquier marca inferior a estos.

Actualmente monto michelin con 20000 km y no noto desgaste ninguno, seguro que le hago el cambio sobre los 30-35000 km.

Si no haceis ese cambio las ruedas del mismo eje no os pasara de los 30-35000 km.

Es que veo foreros que no han echo ese cambio y luego os quejais por que os pica el bolsillo.

A la vez que haceis el cambio tambien hacerle la alineacion y equilibracion correspondiente.

Un saludo
Franj

Pues no me parece normal que con 20.000km haya que cambiar ruedas, a no ser que te hayas metido por barrancos, pedrerías etc...en cuanto a la permitación de las ruedas, yo aconsejo por XPeriencia, hacerlo cada 10.000 km, no estoy contento con las bridgestone, las próximas una mixtas pirelli Scorpio STR M+S

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Salu2

yo permuto en cada revision lo hice en la del año a los 15000 aprox y lo hare en no mucho a los 34000

Pues en los 4x4 es recomendable hacerlo cada 10.000 km

Salu2

En el libro de mantenimiento indica que hay que hacer el cambio de ruedas (delante-detras) cada 5000 Km en los 4x4, y cada 10000 en los 4x2.
Yo creo que es una exageración,. pero eso demuestra que en Nissan saben que el desgaste es rápido.

Hola yo acabo de hacer ya 20.000 Km y las ruedas (Continental de 18 ) están poco desgastadas; no veo lógico el desgaste que has tenido con 20.000 km.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Buenos días Patricia pues ya sabes, tienes que permutarlas, equilibrarlas y alinearlas y meterles otros 20000 Km o lo que te den de más, pero siempre con seguridad y sin querer apurarlas .

Féliz fin de semana [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola patricia,

Haz lo que te dice IWWI62-QQ y asi te durara por lo menos otros 20000 km.

Un saludo
Franj

Perdonad por mi ignorancia, pero que hay de malo en desgastar las de delante y luego cambiarlas? Sin permutaciones ni nada, te ahorras el equilibrado y alineacion no?

Yo creo que nada Yo suelo cambiar los neumáticos delanteros , y luego los cuatro, otra vez los delanteros, y luego los cuatro, y así hasta que el cuerpo aguante.

Claro que en mi coche actual hacer esta operación sale por menos dinero que una rueda de QQ en llanta 18" ... ya veremos luego a ver si hacemos los cambios con tanta alegría.

seragar es sólo por estirar un poco más las ruedas y que puedan hacer más quilómetros.

Gracias Joan Carles
Yo hacia eso en mi anterior coche lo unico que los de detras los cambiaba cada 3 de delante.
Y con el Qashqai creo que hare lo mismo. Pq si no me equivoco, al final lo hagas como lo hagas t van a salir el mismo numero de ruedas cambiadas o no?
un saludo

Os voy a contar algo que me dijeron en un curso de conducción segura que hice el año pasado en la pista del RACC en Moraleja de Enmedio (Madrid). Aparte de dejarnos claros que todas las cosas que la mayoría creemos sobre seguridad son erroneas, nos dijeron que eso de cambiar neumáticos es uno de los mayores errores que hay. Ellos dicen que los neumáticos en mejores condiciones siempre tienen que ir en el eje trasero (en el caso de los tracción delantera) ya que al hacer una frenada de emergencia si no llevas los neumáticos en buen estado el coche se te irá y en el eje delantero esto no es tan importante ya que el coche apoya el peso sobre este cuando frenas fuerte. Total que nos dijeron que cuando se desgastan los delanteros lo que hay que hacer es poner los de atrás adelante y los nuevos atrás. Yo de momento nunca he permutado los neumáticos en un coche y el qashqai tiene 23000km y noto un desgaste homogeneo en los 4 neumáticos (los delanteros un poco más degastados pero no mucho más). Que cada uno haga lo que crea conveniente y con lo que se sienta más seguro.....

Hola Oaki,

Lo que dices es correcto, pero la permutación es mas para que el desgaste de las ruedas sean iguales, ya que siempre se gasta mas la rueda delantera que la trasera (en vehiculos con traccion delantera).

El fabricante te dice que una rueda puede durar por ej. 50000 km, pero esa rueda no dura ese kilometraje siempre en el mismo eje, en este caso el delantero por que es el que tiene tracción, por eso se hace esa permutación.

Ademas hasta que la rueda no llega al sibato de seguridad no "hace" falta cambiarla, pero cada uno la cambia o mucho antes o mucho despues, segun nuestro bolsillo.

No se si me he explicado bien del por que se permutan.

Un saludo
Franj

Hola Franj, te has explicado perfectamente [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] pero yo creo que los neumáticos son unos de los elementos de seguridad más importantes del coche y de poco nos va a servir tener las 4 con un desgaste homogeneo si eso significa menos seguridad. Ya te digo que esto creo que es una opción personal y cada uno hace las cosas como quiere. Ya te digo que yo nunca he permutado neumáticos en 20 años pero si que pensaba que los buenos tenían que ir delante y mira...estaba equivocados

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Hola buanas tardes, para que quereis que os conteste, si ya lo ha hecho estupendamente por mí Franj.
Féliz domingo, o lo que quede de él.
Saludos a tod@s [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

le cambie las ruedas delanteras con 60.000km, y a las traseras le quedaban otros 10.000km o algo más ,sino fuera por que se desgastaban las dos por el interior, tenian 3mm por fuera y 2por dentro. He puesto la nuevas atras, ahora michelin de 16 " .Las originales son brigestone

manuel13 escribió:le cambie las ruedas delanteras con 60.000km, y a las traseras le quedaban otros 10.000km o algo más ,sino fuera por que se desgastaban las dos por el interior, tenian 3mm por fuera y 2por dentro. He puesto la nuevas atras, ahora michelin de 16 " .Las originales son brigestone

Bienvenido al foro manuel13
Como lo haces para que te duren tanto? , por cierto yo también llevo bridgestone de la casa.
Saludos.

Es simple, NO TENER PRISA, anticiparse a la frenada, acelerar sin brusquedades, cambiar a 2000 vueltas. En todos los vehiculos que he tenido, he puesto las nuevas atras y las de atras las he pasado delante, la factura siempre ha sido la mitad,

Gracias por el consejo , intentaré ponerlo en práctica.
Saludos.

al foro manuel 13