El motor granadino de dos tiempos que quiere revolucionar la

El motor granadino de dos tiempos que quiere revolucionar la automoción


Un ingeniero granadino planea revolucionar el mundo de la movilidad con un motor de dos tiempos de minúsculo tamaño, bajas emisiones, alto rendimiento y sorprendente arquitectura. INNengine promete potencias equiparables a las de un motor térmico de 2000 c.c. con la cuarta parte de dicho cubicaje y sin apenas vibraciones. Además, con un 25% de su tamaño. Para probar este nuevo motor se ha usado un Mazda MX-5.



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Pues muy curiosa la noticia y fantástica si sale adelante

sopli2 escribió:Pues muy curiosa la noticia y fantástica si sale adelante

Pues por lo que parece ser no tiene pinta de que el invento de esta persona termine en el baúl de los recuerdos como tantos otros inventos de españoles, a ver si es verdad.

Cuanto tiempo sin verte por la cafetería compañero sopli2... que tiempos aquellos. 
   

Sinazuka escribió:Tiene muy buen pinta... esperemos que tenga viabilidad.
En este país hay gente muy inteligente, no todos son tontos.
 

Cuando ya le han echado el ojo desde la F1 o desde otros países para hacerse con el, eso quiere decir que tiene que ser algo bueno Sinazuka.
Que en este país también hay vida inteligente compañero, hay más tontos que botellines pero aún hay gente muy inteligente que sabe pensar por si misma y no se deja manipular por otr@s...   

Ojala tenga suerte,pero seguro que alguna patente extranjera andara detras ya que en nuestro pais por desgracia no se hace caso a las grandes promesas en este campo del motor como en tantos otros que tienen que marchar fuera de aqui

No te has leído el artículo sopli2, no me haces bien los deberes compañero. 

Mira algunas cosas que dice el artículo:

el gigante energético saudí Aramco tiene puestos sus ojos en el invento

Varias marcas se han interesado ya por este motor, denominado 1Stroke Internal Combustion Engine (1S ICE) y no solo de coches, sino también para su uso en aviones y drones. El mecanismo ha sido ya presentado en el Salón de Ginebra, y ha obtenido la patente para India, China, Estados Unidos, Europa, Corea y Japón.

Un saludo compi. 

En este video, Juan Francisco Calero visita a inventor y nos muestr el motor-- Muy interesante
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Gracias por el vídeo jose1, no lo había visto. 

Tiene buena pinta, a ver como evoluciona;pero me da que estas cosas acaban enterradas por poderosos intereses económicos......

JUAN JC escribió:No te has leído el artículo sopli2, no me haces bien los deberes compañero. 

Mira algunas cosas que dice el artículo:

el gigante energético saudí Aramco tiene puestos sus ojos en el invento

Varias marcas se han interesado ya por este motor, denominado 1Stroke Internal Combustion Engine (1S ICE) y no solo de coches, sino también para su uso en aviones y drones. El mecanismo ha sido ya presentado en el Salón de Ginebra, y ha obtenido la patente para India, China, Estados Unidos, Europa, Corea y Japón.

Un saludo compi. 

Si que lo habia leido compañero,de ahi mi respuesta un tanto ironica amigo Juan,refiriendome que aqui no aprovechamos lo que tenemos

Ensayo del motor en banco de pruebas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Está muy guapo.

Stratojet escribió:Ensayo del motor en banco de pruebas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Está muy guapo.

Pues gracias por el vídeo también a ti Stratojet, mañana le echaré un ojo.  

Pues la cosa desde luego promete y con un tamaño y peso pequeñísimo

Juan Fco Calero ha vuelto a entrevistar al diseñador de este motor. Os paso el enlace por si lo quereis ver:
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Habrá que ver si lo dejan en paz o lo matan antes de arrancar.

Gracias por el vídeo jose1, la verdad es que lo vi hace unos días y me pareció tan interesante como el anterior.
Yo particularmente le deseo a este genio toda la suerte del mundo y esperemos que no se convierta en un Isaac Peral más en la historia de España.

El submarino de Isaac Peral: la historia de una infamia que dejó a España sin colonias

Bueno Sinazuka del tema político no voy a decir nada porque ni este es el sitio oportuno ni tengo esperanza de que aquí se haga alguna vez algo bien para tod@s viendo como está la ganadería política que tenemos año tras año.
Pero si que como ya he dicho yo también le deseo toda la suerte del mundo a esta persona y a quienes le están apoyando para que su proyecto salga adelante y triunfe en todo el mundo.
A el y a todos aquellos desarrolladores o inventores que no se lo ponen nada fácil.

Yo tengo la misma opinion que vosotros compañeros  

Es realmente sorprendente, estoy seguro, que de ese motor, se hablará muy y mucho en un futuro recientemente.

Si  este motor funciona como dicen será un gran logro para la industria
tanto del automóvil o general, esperemos que se desarrolle y tenga buen progreso
 
Me recuerda un poco al motor español de agua , un invento de los
años setenta . Hubiese sido una revolución total en el mundo
 
El inventor Artuto Estevez aseguraba que el motor funcionaba solamente
con agua y una pequeña proporción de algún aditivo secreto
El caso es que fue quedando en el olvido , unos decían que era un tema político
por lo del régimen y dodo eso , otros que las petroleras habían comprado y
borrado el invento
Pero después supimos que en realidad esa pequeña parte secreta de liquido
era boro  , y con este componente el motor era en realidad el precursor del
que ahora seria el motor de hidrogeno  . Aun que en aquellos años no creo
que ni su inventor aprecio nunca el peligro y la complejidad  de su motor
Después de cuatenta años el motor de hidrogeno , mucho mas sofisticado
y seguro no termina de arrancar .


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Bueno sergio32 del motor de agua español depende donde te informes te dirán que era un fraude, que no triunfó por una conspiración, que si la censura franquista de la época... al final se demostró que tenía un componente secreto que como bien dices era el boro y llegaron a la conclusión en aquellos años que ese motor de agua sería menos eficiente que uno de gasolina.
Pero no olvidemos que antes del motor de agua inventado por este extremeño ya en 1899, un barcelonés creó y fabricó el primer automóvil eléctrico español, lo malo es que solo tenía una autonomía para 4 ó 5Km, luego vendría un autobús para pasajeros, aunque este en realidad era un híbrido ya que incorporaba un motor de explosión para recargar en marcha las baterías.
En 1900 terminaron de fabricarlo pero en la presentación ante la prensa fue un fracaso.
En 1943 un ingeniero militar barcelonés creó la marca Autarquía que contaba con un catálogo de chasis equipados con motores eléctricos alimentados por baterías y que podían ser carrozados a elección del cliente como camiones, autobuses, ambulancias, ya estamos hablando de vehículos con una autonomía de 60-65Km y una velocidad de 30-35Km/h.
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Pero esto no acabó aquí; en 1943, un joven ingeniero industrial sevillano transformo un Fiat 508 en un coche eléctrico y en 1946 construyó el mismo un coche entero desde cero, el DAR, solo tenía 4CV de potencia y no superaba los 50Km/h con una autonomía de ya 80Km.
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El DAR junto a un Seat 600 en 1958

Luego ya en 1952 se presentó el Pegaso II eléctrico, modelo Z-601, un "mofletes" eléctrico que no pasó de ser un prototipo tristemente.
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Así que en vista de estos grandes inventores que hemos tenido en España demos tiempo al tiempo y esperemos que ese motor granadino de dos tiempos sea todo un éxito y también demos tiempo al motor de hidrógeno que ya son varios los fabricantes que están desarrollando y presentando camiones alimentados por pila de hidrógeno, e incluso barcos que crean el hidrógeno utilizando el agua del mar y lo utilizan para su propulsión... esto va avanzando día a día compañero. 

Muy bien compañero Juan por este pequeño repaso a parte de la historia del automóvil español

De nada compañero sopli2, con esto del encierro en casa por el puto bicho hay que buscar algo que hacer para no aburrirse en exceso.
Además este es un tema que me gusta y que como ya recordarás ya hemos hablado de él aquí en el foro.

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Cuidaros todos...

Efectivamente Juan y ademas como gusta pues mucho mejor a mi también es un tema que me apasiona