Qué SUV comprar?

es un post un poco teórico, pero a medio plazo es probable que me plantee cambiar mi QQ+2 del 2010 por otro.

Primero decir que estoy contengo con el QQ+2, pero tiene ya bastantes km y en mi caso por el modelo el consumo es elevado.


así que me gustaría ir peinando el mercado y conocer otras opciones de SUV de dimensiones, precio y características similares. Vamos que no aspiro a un BMW de 50.000 €.

vaya por delante también que no descartaría repetir otro QQ dci 150 cv.

os dejo opinar, a ver qué opciones os gustan más, y claro está, me gustaría saber también los motivos de esa elección.

Gracias   

Mi opinion,

Siendo el QsQ del año 2010, seguramente notaras un cambio bastante grande al QsQ de hoy dia, sobre todo en equipamiento.

Todos sabemos que el QsQ no lleva las calidades de un premium, pero claro esta, en su segmente, hablo de SUV compacto, como dicen ahora, pocos hay que por su precio, lleven el equipamiento que nosotros llevamos. 
Con eso digo todo.

Otra cuestion, haces muchos kms. para decidirte ir a gasoil?, para mi ese seria el debate hoy dia:
- Si haces muchos kms. seguira mereciendo la pena irse a un Dci. menos consumo/mas rentable, pienso que todavia hay diesel para rato, el electrico lo veo muy lejos todavia.
- Si haces menos de 15.000, con un gasolina ira mas que sobrado.

Y en fin, a ver que mas te dicen por aca los compañeros.

Yo va a hacer dos años que lo tengo, y en su dia al final, solo me quedaban dos o tres modelos que cumplian mis condiciones:
- Tamaño, largo y ancho 1,80, para mi importantisimo por mi cochera. Luego me he dado cuenta que fue un acierto porque es muy manejable en todos los aspectos, ciudad y comodo tambien en Ctra. Mi anterior coche media 1,84 y vaya si se nota, aunque parezca mentira.

Mis candidatos finales ya solo eran Honda HRV y QsQ, los dos en automatico, y de rodar parecido.
Al final por una serie de motivos que no vienen a cuento, me decidi por el QsQ y estoy contento, lo volveria a comprar.

Tengo un amigo, que no le importaba tanto el tamaño y se compro poco antes un Toyota Rav4, hybrid, pero claro, hablamos con descuento de 34K lereles, pero para mi es un coche muy grande.

Asi lo veo yo.

Bueno es una cosa muy personal,yo me compre el qashqai porque era un coche que me gustaba mucho su linea, tamaño y precio relacion equipamiento,lo compre gasolina por el kilometraje que realizo,ya sabia de sus carencias del equipo multimedia y otras que he ido conociendo aunque estoy contento con el hoy me miraria otra marca ya que ahora hay muchas mas opciones ,eso si el precio ya no es igual en eso creo que sigue siendo el amo

dices que tu qashqai tiene muchos km, cuantos tienes? por que lo quieres cambiar simplemente por que te apetece?

scorpionbandit escribió:dices que tu qashqai tiene muchos km, cuantos tienes? por que lo quieres cambiar simplemente por que te apetece?

cerca de 200.000 km

la idea es cambiarlo porque ahora puedo afrontar bien el gasto, podría optimizar algo el consumo, evitar que con km y edad el coche tenga averías más costosas, etc.


el mantenimiento se ha realizado cuando tocaba, y quitando algún punto como el de la batería que llevo 4 en 9 años, el coche no ha tenido problemas serios. 

es evidente que el equipamiento que tiene (según modelos) es bueno, pero no un top, tampoco cuesta como un BMW claro está. Los acabados diría que son sobre la media.


creo que por kilometraje (>20.000 km/año) escogería diesel

Si vas a andar por encima de los 20.000, todavia sigue interesando diesel.

En 10 años, veras si ya interesa pasar a un enchufable, o a ver como esta el panorama, todavia nos queda mucho
gasoil/gasolina por gastar. Vamos a ver muchos cambios en estos años que vienen.

personalmente, si el coche te gusta y solo lo haces por el consumo, yo no lo haria, ten en cuenta que vas a volver a pagar 20.000 - 30.000 euros en un vehiculo, y ahorrar 20.000 euros en combustible, te llevaria mas de 1 siglo.

Si quieres cambiar tu SUV y te compras el mismo 150 cv que solo esta en la primera version de qashqai, que beneficio tienes? por que no usar el tuyo hasta que muera

Si por el contrario, es un capricho, pues dale caña

Yo llevo 221.000 km con el y te aseguro que no lo cambio, ni 1 solo fallo en estos años

Yo tengo el 2.0 de 150CV de 2007 con 460.000 km asi que me parece que aun te queda cuerda para rato. Voy a unos 38.000/año.
Por los kilometros que llevo ya voy pensando en un posible sucesor, los que estoy mirando buscando el diesel de 150 cv y un motor 2.0, están en seat, wolsvagen, mazda, skoda y peugeot, supongo que habrá alguno más...

el 3008 si pasas del 120cv al 150 cv el precio se dispara, el tiguan tambien se pasa de los 30.000 euros, asi que podrías ir mirando el ateca, el tarraco y el cx-5. a mi me gusta el cx-5 de mazda.

Por último comentar que el QQ vuelve a tener el 150 CV con un motor 1.7, esto no solo me hace plantearme repetir con el QQ sino que el Xtrail con un 150CV también entra en la quiniela.

un saludo

Pues yo también hace un tiempo que vengo mirando, he barajado el Audi Q3, con cambio DSG y 2.0 diesel, que se va a unos 35 o 36 mil euros, bastante pelado. También he mirado el Karoq, con el mismo cambio y motor, casi los 30 mil, y el Kodiac, porque el primero me parece un poco pequeño, aunque me gusta más. El CX 5 lo he descartado porque es muy caro y no me gusta el cambio automático que lleva, lo prefiero de doble embrague. El Tiguán también por su precio para lo que es.
Finalmente, no descarto volver a comprar el Qashqai, siempre en su versión DCT de doble embrague, no con el cambio que le montan ahora al 1.7 dci, sino el que monta el 1.3 gasolina 160 CV o el 1.5 dci. El Tekna + con propilot incluído me parece una muy buena opción, aunque me tira para atrás el hecho de que el próximo año salga el nuevo Qashqai, por lo cual creo que voy a esperar un poco más.

Rodriman, yo con el tema del cambio automatico me pierdo un poco ya que siempre he ido con cambio manual, el cx-5 esta de 30.000 hacia abajo y lo veo bastante completo, el skoda me gustaba bastante pero lo de las 7 plazas que no se pudiesen quitar no lo acabo de ver... en fin creo que hay varios para mirar, yo de momento espero a ver si llego a los 500.000 con el QQ.

sds

Gracias de nuevo por las respuestas.


scorpionbandit  Por mi tipo de trabajo por objetivos, voy a estar 2 años en buenas condiciones de cambiar de coche, y no se si a futuro cuando volverá a repetirse la situación, es posible, pero no lo puedo asegurar, así que financieramente es buen momento, aunque es evidente que no se amortiza nunca, pero eso es lo habitual en un coche que hoy en día es un objeto de lujo. Por otro lado, si optimizo el consumo mejor que mejor, pero si además evito posibles averías de un coche de casi 10 años y 200.000 km, es tiempo que gano para dedicarlo a otras cosas. Con el coche estoy contento, pero el tema de las baterías tengo que solucionarlo.

@karmaco 460.000 km!!! buff, impresionante!!! Es evidente que mi coche debería tener cuerda aún para rato, pero también esto es lo que hace que pueda pelear un mejor precio por él. A mi el Xtrail me gusta, pero para mi garaje creo que va muy justo, por necesidades de familia podría repetir con el QQ 1,7 de 150 cv sin problemas, ahora mismo es la opción de más peso entre los candidatos. También están bien posicionados el Mazda CX5 y el Peugeot 3008. Descarto Audi/VW porque los servicios técnicos por mi zona no me convencen. Ateca podría ser el cuarto en la lista de sucesores.

@rodriman El cambio tengo claro que será manual. Grupo VAG descartado porque los talleres no me gusta como los llevan en mi zona. El CX5 no lo veo tan caro por equipamiento, aunque el QQ es más barato

10q si aún te valoran bien el coche quizás sea el momento de cambiarlo, con el mio hace tiempo que no creo que me den 2000 euros por él y por eso voy a exprimirlo.

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Un saludo