Brico desactivar Start&Stop permanentemente

Pues eso, muchos saben que las baterías de los Qashqai no son pródigas en cuanto a duración. Muchos nos la hemos tenido que cambiar en apenas dos años y probablemente, uno de los principales responsables de esto sea el dichoso Start&Stop que se reactiva cada vez que encendemos el coche y hay que acordarse de desactivarlo manualmente.

Buscando por la red he encontrado un pequeño brico que sirve para desactivarlo permanentemente haciendo que el coche piense que algún mecánico lo está revisando, sin que ello suponga ningún problema adicional para el coche ni ningún mensaje de error o aviso desde el salpicadero. Sin más, os dejo el vídeo:

Si hubieses buscado en el foro verías que eso esta ya puesto, vamos a intentar no abrir más temas con lo mismo, sino postearlo en los ya abiertos, porque al final es un caos, por el bien de todos,  a la hora de buscar sobre esto, que no nos salgan tropecientos mil post de lo mismo.

Salu2

Y a propósito, así no le estás desactivando simplemente es como si el capó estuviese abierto, con lo cual te puede salir error en la centralita la mejor manera es puentearle.

Salu2

pichurreta escribió:Si hubieses buscado en el foro verías que eso esta ya puesto, vamos a intentar no abrir más temas con lo mismo, sino postearlo en los ya abiertos, porque al final es un caos, por el bien de todos,  a la hora de buscar sobre esto, que no nos salgan tropecientos mil post de lo mismo.

Salu2

Tranquilo hombre, no hace falta tirarse al cuello. En su día cuando lo miré no era posible, y un vistazo rápido por este subforo no me hizo pensar que esto ya se supiese. Mil perdones por los problemas que esto le haya podido causar.

Eh no, perdona si te lo has tomado así, era un comentario simplemente, repito perdona si te ha ofendido.

La historia es que para que todos encontremos lo que buscamos rápidamente, cuantos menos post sobre lo mismo mejor, no te parece?

Repito disculpa si te ofendió, nada más lejos de la realidad, leeló como lo que es un comentario 

Salu2

Sin problemas. Todos amigos 

Eso es el pan de cada dia,es inevitable ya que muchas veces por no decir la mayoria,no miramos en el buscador y esto es lo que ocurre,pero bueno hay cosas peores

NO le doy la razon a nadie,pero tambien pienso que cuando alguien pone algun tema,es por que para el es importante publicarlo para el resto de compañeros y desea hacerlo conocer,sin haber pasado por el previo paso de comprobar,yo personalmente veo que estas repeticiones sirven en su mayoria para refrescar memoria y siempre son interesantes de verlos publicados porque vemos cosas que ya creiamos que estaban olvidadas y aun asi no es cierto ya que yo por ejemplo este tema ni lo he buscado ni tampoco sabia que pudiera ayudar a pensar en ello.

Asi que siempre me gusta ver lo que algun compañero comente o exponga sea o no sea repetido.

un sld2

Lo que tu comentas [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] me parece razonable y es muy fácil de hacer compatibles las nuevas aportaciones para que todos disfrutemos de ellas.... buscar el tema/s relacionado/s con él en cuestión e insertar esa nueva aportación, con ello todos tendremos dicha información sin duplicar los temas.... así de fácil.

Amén...

Salu2

Ya sabes sinakuza,que para mi lo importante es aprender de este foro y de sus gentes,creo que las aportaciones repetidas provocan saturaciones del foro es cierto,insisto que el lado bueno es que refresca todo lo que hablamos en el foro,y ademas al renacer el mismo tema,siempre se vuelven a aportar nuevos comentarios de experiencias que vamos experimentado.

Pero como digo os doy la razon,lo importante es buscar y actualizar el tema..

feliz dia del padre a todos.
Sld2

Yo creo que una cosa es refrescar todo lo que hablamos en el foro y otra muy diferente es ahogarnos con la cantidad de información repetida que existe.
Se puede actualizar un tema perfectamente utilizando el buscador y escribiendo en un hilo que ya exista sobre el tema que queramos refrescar... así renacerá el tema de nuevo sin necesidad de inundar el foro con hilos repetidos tropecientas veces  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
Pero bueno que todo esto está muy bien hasta que dentro de cero coma venga otro y abra otro hilo sobre algún tema que ya exista, como pasa siempre.


Salud2

Madre mía la que he liado con un post...

  como este muchos, es lo que tienen los foros

A propósito sin salirnos del tema, de esa forma no se desactiva, es como si tuvieses el capó abierto como te dije anteriormente, lo mejor puentear o hacerse el circuito que postee en el otro post

Salu2

editado

Caenix8 escribió:Hablando con el compañero del taller, más de una veintena de parámetros son tomados  con ese interruptor....

 A que te refieres con "más de una veintena de parámetros son tomados  con ese interruptor.... "

editado

Cómo, me da que no lo tienes claro, si hablas del pulsador del S&S, madre mia 20 parametros tela marinera, es alucinante de veras y que elementos dejan de funcionar, es que es muy fácil decir cosas sin aportar datos concretos y eso es una ambigüedad que no lleva a ninguna parte en este post. Repito si te refieres al Pulsador S&S

salu2

editado

Cuidado con lo que haceis que a partir de ABRIL-MAYO, en las revisiones de la ITV, pillaran todo.

Pues para empezar, no es in interruptor sino un pulsador normalmente cerrado, que se desacactiva o abre el circuito cuando bajas el capó y se activa o cierra cuando le subes, por eso si lo puenteas siempre llevas desactivado el S&S

1 Se me ocurre que ya al levantar el capo según lo que comentas no se lean 20 parametros, que no sabemos cual son, creo que no

2 Cuando desactivas el S&S desde dentro tampoco se leeran esos parametros que dices, que no sabemos cual son, a parte de los supuestos fallos que segun tú quedan grabados aunque no se encienda el aviso luminoso, 

Nadie que lo haya hecho y creo que hay varios han reportado, por los menos en el foro, fallos o error alguno...

Seria interesante saber a lo que te refieres con los parametros y los errores DTC

salu2

Gaiteroak esto sólo es puentear, tan fácil como poner un puente eléctrico entre los dos terminales del conector del pulsador del capó, quitarlo cuando vayas a pasar la itv y listo, no hay modificación de nada, es como si cada día que tu arrancas el coche le das al interruptor interno para desactivarlo.

salu2

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