Palanca en lateral derecho de asiento de condutor

Buenas tardes,

Alguien podría decirme para que sirve esta palanca? No veo nada en el manual que haga referencia a esto. Poseo la version con Motor 2.0 que se vende en America.


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Me imagino que para abatir el asiento hacia atrás

Salu2

Eso no es para el ajuste lumbar ?
La palanca no es exactamente igual pero por donde está puesta creo que es para eso, solo lo lleva el asiento del conductor.
Pero vamos que con darle a la palanquita para probar no pasa nada, que tampoco va a salir el asiento eyectado.  


Salud2

Afirmativo: Es el ajuste lumbar del asiento
Si actúas sobre esa palanquita notarás más presión del respaldo en la zona lumbar

Sastamente.... La palanquita sirve para que la zona lumbar del asiento te aprete más o menos en los riñones....

Muchisimas gracias!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] esa palanca en ambos asientos delanteros es como ya te han explicado algunos compañeros,para los lumbares haces que el asiento te pegue mas o menos a ellos

Está en los dos asientos?.- pues tengo que mirarlo porque yo como solo lo utilizo en el mío ahora no estoy seguro si lo trae el otro también.


Salud2

La verdad algunas veces me sorprenden algunas preguntas que se hacen en el foro, aunque es lógico y normal que se pregunte lo que no se sabe y para eso estamos aqui, para ayudarnos. Pero me refiero que al igual que alguna pega le he puesto a mi concesionario en otros temas, pues el día que fui a recoger el coche se tiró el vendedor una hora de reloj explicándome y enseñándome el coche, entre otras muchas cosas la utilidad de estas palanquitas del ajuste lumbar, veo que cada concesionario o cada vendedor es un mundo.

Pues suerte que tuviste tu de que tu vendedor se tiró una hora explicándotelo todo perfectamente Jovive69, porque yo nunca olvidaré cuando me explicó como se cargaban los radares en el connect:

"Tu te descargas la aplicación de Nissan, entras en descargar radares, le das y chup-chup-chup, automáticamente los radares pasan de tu móvil al coche y ya lo tienes"

Esto me lo explicaba mientras hacía un movimiento semicircular con su mano entre el móvil que tenía en su otra mano y mi coche.
Momento chup-chup-chup... momento vendedor que está en sus mundos y  que desapareció del concesionario en busca de mundos menos complicados y sin radares.



Salud2

Cuando dije el sábado que la palanquita esa del ajuste lumbar iba solo en el asiento del conductor yo lo dije con total seguridad, con la seguridad de que mi coche no lo llevaba en los dos asientos delanteros, pero cuando salvaparadise y sopli2 dijeron que iba en los dos asientos ya me hicieron dudar.
Y no hay mejor cosa para salir de la duda que volver a mirar en mi coche si lo llevaba en un asiento solo o en los dos como decían otros dos compañeros.
Y aquí está el resultado:

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Como se puede ver la palanca solo la lleva mi asiento, el del conductor, el del copiloto por lo menos en mi modelo de coche (N-TEC) no lleva ajuste lumbar.


Salud2

El nconnecta lo lleva en las 2

Pues el mío solo en el del conductor lolosalvador, pero vamos que salvaparadise dice que el suyo si lo tiene también y hasta tiene 360 y es un acenta que supuestamente es del 2014 como el mío que es un n-tec del 2014 y es un modelo superior.
Que yo sepa ese año el acenta y el visia eran los qashqai que traían lo justo de equipamiento, pero vamos si el compañero lo dice.
Vamos de hecho ni el acenta del 2018 lleva el ajuste lumbar del acompañante ni 360 por lo que me he informado aquí:
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No se si se habrá equivocado el compañero al poner los datos de su coche en la ficha porque esto es lo que pone:
Coche actual : Nissan QQ 1.2 Acenta 360
Coche encargado : Nissan Qashqai 1.2 Acenta
Modelo (Año) : MY14
El que tiene sopli2 es un n-conect y ese si que trae más equipamiento que el mío, ahí no hay duda.


Salud2

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¿Tu estás seguro que tu acenta del 2014 lleva ajuste lumbar en los dos asientos y hasta 360 como pones en tu ficha, cuando el acenta que yo sepa no trae ni pantalla del connect si no que trae radio con CD y hasta los sensores de aparcamiento vienen como opción?

TU FICHA DEL COCHE:
Coche actual : Nissan QQ 1.2 Acenta 360
Coche encargado : Nissan Qashqai 1.2 Acenta
Modelo (Año) : MY14


Yo creo que hay un error y o tu no tienes un acenta o tu acenta no trae ese equipamiento:
Pero vamos que lo que no me puedo creer es que un acenta que estaba por los 12000 euracos en el 2014 traiga más equipamiento que un n-tec del mismo año y que cuesta el doble o más, algo no me cuadra compi y lo que tengo claro es que los pájaros no maman ni los reyes magos existen.

Nissan Qashqai 2014: equipamiento y precios para España

Nissan Qashqai Acenta

En el siguiente nivel, y de forma adicional a Visia, Acenta viene con sensor de lluvia y luces, radio lector CD con mandos en el volante y seis altavoces, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas y retrovisores abatibles eléctricamente. Como opción, están los sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
En cuanto a acabados interiores, Acenta aporta apoyabrazos trasero, asiento del conductor regulable en altura y profundidad, con ajuste lumbar, climatizador dual, divisor de carga en el maletero, luz ambiental y volante y pomo de la palanca de cambios en piel.
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Salud2

Vamos a ver. Yo compré el coche en el 2015 y efectivamente tiene ajusté lumbar en ambos asientos. Los sensores no son opcionales sino que venían de serie y desfe luego no vslia 12000 euros  ni en sueños, ni un Visita cuesta eso. Su precio era de .unos 22000euros pero con el descuento y .dejando mi viejo voche se me quedó en  dieciocho y pico. Lo que si que no tiene .es 360 finalmente cambié de opinión y las virguerias tecnologicas me las ahorre. Mi mujer tiene un Q3 con todas las pijadas y los viaje largos los hacemos con el suyo. Por lo demás mi Acenta repito tiene los ajustes lumbares y los sensores.
Saludos

El mío es un Acenta del 2016. Como dice salvaparadise, trae el ajuste lumbar en los dos asientos delanteros y el sensor de aparcamiento viene de serie.

Gracias por tu explicación salvaparadise, pero entonces y teniendo en cuenta lo que cuentas, tu no tienes un acenta 360 como pone en tu ficha, 
Coche actual : Nissan QQ 1.2 Acenta 360
Tu mismo lo dices:

Lo que si que no tiene .es 360 finalmente cambié de opinión y las virguerias tecnologicas me las ahorre

Tiene los ajustes lumbares en los dos asientos  y los sensores de aparcamiento de serie, pero ya no es aquel Acenta del 2014 recién salido con el nuevo lavado de cara y que la publicidad que había en las marquesinas de las paradas del bus decían:

Ya puedes comprarte el nuevo Qashqai desde 12000€ *

Como digo esto decía que yo recuerde la publicidad a principios del 2014, el  tema del asterisco nunca supe lo que quería decir pues cuando me enseñaron en el conce el Acenta y el Visia y ver que solo les faltaba el radio cassette no me molesté en saber más y directamente me fuí a los que había enfrente que eran el N-Tec y el Tekna.
Lo que si es cierto también es que en 2016, cuando el N-Connecta sustituyó al N-Tec, los precios de los Qashqai subieron de nuevo:

Precios crossover de Nissan 2016

Qasqhai: desde 16.900 €


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Y bueno si te costaba 22000€ sin descuentos y eso que no lleva "virguerías tecnológicas" (como tu dices), pues casi te cuesta entonces lo mismo que me costaba sin descuentos a mi el mío un año antes con un montonazo de virguerías tecnológicas y sin ajuste lumbar del copiloto. 
Venga todo aclarado, ahora si gracias. 



Salud2

Supongo que desde 12000 euros sería el Visia que creo que valía unos 16000 euros sin descuento.  Estuve a punto de coger el N-tec pero pensándolo fríamente el desembolso económico no me merecía la pena. Tal vez si el Qashqai hubiera sido el único vehículo de casa hubiera optado por una versión superior. Buscaba ante todo comodidad para entrar y salir del coche.por lo demás si no eres muy exigente, para el día a día el Acenta viene bastante bien equipado, sin más pretensiones.
Saludos

No recuerdo si era el Visia al que se refería la publicidad con ese asterisco y ese precio, ahí ya me pillas.
Pero vamos ya te digo que fue ver esos Visia y Acenta nuevecitos y recién salidos con esas llantas de hierro, sin sensores de aparcamiento ni nada y por dentro sin un simple navegador luego entrar en el N-Tec y el Tekna y la verdad es que no había color.
Con los descuentos que sabía que me tenían que aplicar me podía permitir tirar más alto y por eso pillé el N-Tec con todo su equipamiento, al final pagué 18000€, que como ya he dicho aquí otras veces es lo que me costó el Honda HRV 1.6 que compré en el 2000 y que era más simple en cuanto a equipamiento que el mecanismo de un chupete.
Mereció la pena sin lugar a dudas, un coche nuevecito con un montón de tecnología y de seguridad al mismo precio que el coche comprado 14 años antes y sin apenas tecnología.


Salud2

Yo tengo un N-Tec comprado en 2016 y lleva ajuste lumbar en los dos asientos delanteros.

Saludos

Enviado desde Topic'it

En 2016 el N-Tec fue sustituido por el N-Connect. 
¿No será este último el que tu tienes danylestat?
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Salud2

Pues sí, va a ser un N-Connect. Llevo creyendo que era un N-Tec desde que lo compré.

Enviado desde Topic'it

Yo cuando has dicho que era del 2016 y que lleva eso en los dos asientos delanteros, además de por lo que se de otros compis que tienen un N-Connect comprado el mismo año que tu... pues blanco y en botella como suele decirse.


Salud2

Doy unas pistas mas mi connect es de 09/2017 y confirmo que lleva la palanca en los dos asientos,[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]