Funcionamiento Climatizador

Hola a todos.

Ahora, con la bajada de las temperaturas, estoy viendo algunas cosillas del Climatizador, y no se si son correctas o no. A ver si me podéis aclarar esta dudillas (estoy seguro que si)....

Cuando enciendo el Clima (lo suelo llevar siempre a 22º), la luz de A/C siempre está encendida, aunque lo que demande, sea calor y no frío (Air Conditioned). En otros coches que he tenido, esta luz se apaga cuando el sistema envía calor, y se enciende, cuando lo que demanda es aire frío. Pero en este, siempre está encendido. ¿Os pasa esto a vosotros también?. ¿Es normal esto?.

El calor, tarda bastante en salir (conduciendo, entre 10 y 15 minutos), pero, cuando lo hace, lo hace a conciencia, y uno se agobia en el coche. Tengo que bajar manualmente la potencia del ventilador, para no morir deshidratado..... ¿También os pasa esto también?. ¿No se debería regular solo y bajar la velocidad de los ventiladores solos?.

Creo que, de momento, esto es todo lo extraño quehe detectado en este sistema, aunque no descarto más dudas en un futuro próximo......

Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda y comentarios.

Hola, yo todavía no tengo mi Nissan pero en mi coche actual A4 nunca se apaga la luz de A/C, sobre el calor tarda en función de la temperatura, si sale del garaje no tarda tanto pero si está en la calle con frio si, creo que todo es normal

Correcto. El aire acondicionado se pone a funcionar en cuanto le das al botón AUTO del climatizador, independientemente de que le demandes frio o calor, y permanece siempre encendido.
Yo lo que hago en invierno es funcionar sin el modo AUTO, únicamente juego con el botón de temperatura. De esta forma, esta es solo una referencia, no es real ,pero no hay problema..., si tengo frio le subo y si tengo calor le bajo.
Me parece un gasto de combustible inutil llevar el aire acondicionado puesto en invierno salvo, claro está, para desempañar los cristales o evitar que se empañen. En ese caso, le pongo que para eso está.

Prueba a bajar la temperatura en lugar de bajar el ventilador... No lo he probado pero creo que en cuanto modificas algo del climatizador el modo AUTO se apaga.

Eso sí, cuando el coche se empaña por ejemplo cuando llueve lo mejor es volver a conectar el A/C para que desempañe el cristal

Yo hago lo mismo que yonicinco. Y en cuanto tocas algo del clima se quita, prevalece lo q tu has modificado.

Se enciende en posición AUTO el AC, creo para protegerse el sistema de refrigeración con antiheladas ect, es lo que me comentaron.

Lo llevo a 20º o 20,5º y voy de lujo, él mismo se regura y baja el ventilador

La función auto la puedes usar perfectamente sin a/c, lo único que por defecto como te ha dicho se conecta sólo al poner auto, pero una vez puesto quitar a/c y listo. Yo de todas formas en invierno suelo jugar entre 20.5-21 y la potencia del ventilador entre 1 y 2 de forma manual, y la verdad que voy genial. El a/c siempre quitado si no es para desempañar.

A mi me funciona igual.
Yo lo pongo en auto quito el A/C y si tengo calor bajo por la temperatura. La llevo entre 20.5 y 21.
Al principio si esta muy frio el motor y el habitáculo lo pongo en manual con el aire en las rejillas frontales.

Saludos.

Pues yo siempre llevo el A/C on, ya que no significa que este encendido, sino que cuando el climatizador lo necesite, puede meter aire frio del compresor del A/C para regular. Y efectivamente como decís, para desempañar. De hecho en todos los climas que he tenido, si pinchas el botón de desempañar la luna delantera, automaticamente se enciende el A/C.

Por cierto, yo el coche siempre en 22º o 23º invierno o verano. Pasaria frío como lo tenéis vosotros. Yo conduzco solo con una camisa o camiseta, hasta en invierno.

rafaugc escribió:Pues yo siempre llevo el A/C on, ya que no significa que este encendido, sino que cuando el climatizador lo necesite, puede meter aire frio del compresor del A/C para regular. Y efectivamente como decís, para desempañar. De hecho en todos los climas que he tenido, si pinchas el botón de desempañar la luna delantera, automaticamente se enciende el A/C.

Por cierto, yo el coche siempre en 22º o 23º invierno o verano. Pasaria frío como lo tenéis vosotros. Yo conduzco solo con una camisa o camiseta, hasta en invierno.

Cuando tienes pulsado el botón de A/C el compresor siempre esta en marcha (Por eso desempaña tan rápido).

No estoy completamente seguro si como dice Francesc95 siempre esta puesto o es mas bien como comenta rafaugc pero yo creo que rafaugc tiene razon

Ummmm..., interesante.. Yo también creía que con la luz encendida el A/C funcionaba continuamente, expulsando más o menos aire pero..., podría ser que solo actuara cuando le hiciera falta para mantener la temperatura solicitada...

Nos haría falta un mecánico para desperjar las dudas....

yonicinco escribió:Ummmm..., interesante..  Yo también creía que con la luz encendida el A/C funcionaba continuamente, expulsando más o menos aire pero..., podría ser que solo actuara cuando le hiciera falta para mantener la temperatura solicitada...

Nos haría falta un mecánico para desperjar las dudas....

Si mirais la página 4-22 del manual dice que para usar solo la calefacción en modo automático se desactive, a no ser que estén los cristales empañados.
Si el acondicionador de aire se apagara solo no haría falta desconectarlo, además en todos los climatizadores de otros coches que conozco el compresor siempre funciona y regula la temperatura mezclando con la calefacción y bajando la velocidad del ventilador.

Saludos.

Hola!, estoy interesado en el gasolina de 115 cv o el diesel de 110 cv.
En otros coches que he tenido cuando funciona el compresor del aire, se nota que el coche pierde potencia, no así en el Tdi de 130 cv. que tengo ahora.
Los propietarios de Qq de 110 cv,  115 cv notan esa perdida de potencia o eso es un tema ya superado?
Gracias por las respuestas.