MANUAL PARA TORPES DE CAMBIO LUCES INTERIORES DE TECHO X LED

Recuerdo del primer mensaje :

buenas , he visto que hay gente por aqui que o le tiene miedo o no se a cambiar bombillas o algo asi asi que voy ha hacer este pequeño manual primero de las luces de techo y ire haciendo alguno mas
por cierto lo de manual de torpes no lo tomeis a mal , es para aquellos que no os atreveis

LAS BOMBILLAS LED QUE TENEIS QUE COMPRAR SON LAS  W5W DEL COLOR QUE QUERAIS

VAMOS A CAMBIAR EN CONCRETO LAS LUCES DE ESTE PLAFON

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el plastico este trasparente sale tirando de el como veis en las imagenes

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una vez retirado podreis ver las bombillas que salen tirando de ellas ( en la imagen se ven las de leds pero las normales salen igual )

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y os quedara asi


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meteis la nueva bombilla led

OJO las ledes llevan polaridad que las normales no , si no lucen simplemente sacarla darle la vuelta 180 grados y volver a meterla sin ,iedo que no pasa nada )

y os quedara asi


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le poneis el cristalito ala inversa de como lo quitasteis y listo


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proximamente os hare las de los focos delanteros y traseros

UN SALUDO

Es posible que fuera con las antiguas bombillas LED esas que venían con casquillo de plástico y dos alambritos (para que me entendáis ) que venían girados de un lado al otro del qasquillo y los alambritos de conexión eran muy finos , casi como las patillas de las resistencias de medio watio
Con esas w5w puede relativamente fácil que las patillas se doblaran y hacer un corto

pues hay que ser un poco bruto normalmente esas bombillas comunmente llanadas T10 lleva en medio y a ambols lados un resalte a lo largo que impide precisamente eso

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esas las llevo yo en la parte delantera, es muy difícil hacer corto.

Hay de todo en la viña del señor
He visto tantas cosas en mis treinta y tantos años de experiencia en electrónica

Y esas patillas que tú muestras , yo he visto t10 y t20 con patillas más finitas

Esas son muy muy finas como has comentado terminales de resistencia de 1/4w lo que pasa que la imagen está ampliada, y sí cierto hay de todo en la viña de la electrónica pero realmente es difícil.

Salu2

Saludos pichurri

Bueno y en los LED sin can bus como sabes cual es la polaridad si los pongas como los pongas encienden igual? Jajaja que torpe Soy! Jejejeje

the_bestt escribió:Bueno y en los LED sin can bus como sabes cual es la polaridad si los pongas como los pongas encienden igual? Jajaja que torpe Soy! Jejejeje

LED SIN CANBUS ?????????? eso no tiene nada que ver el canbus con el led

el led tiene polaridad si lo pones al reves , simplemente , no enciende

Vale, pues nada entonces cuando se los cambie a mi coche acerté a la primera en todos! Soy un crak ! Jejeje

Gracias por la aclaración!

Y Si en mi QQ tiene toda la iluminación interior sin can bus!

El Qashqai j1Ono lleva canbus en ninguna iluminacion

Por eso!

Saludos

A ve no confundamos churras con meninas, hay led de polaridad simple es decir si le conectas + con  + y - con - funciona y sino no funciona, suele ser un led con su divisir de tensión (resistencia) y led de doble polaridad que en su interior llevan un circuito inversor, se suelen emplear diodos , y da igual como le conectes que te funciona.

Efectivamente Javi el CANBus no tiene nada que ver con la polarización de un led, el CANBus es un controlador de red en topologia bus, es decir es un protocolo de interconexión entre diversas centralitas en este caso, con una unión entre ellas en bus y además con una conexión de datos multiplexada, pero NO tiene que ver nada con la polarización de los led.

salu2

Genial!

Ayer no me dio tiempo.

Porque decimos que hay bombillas CANBus?, no no existen bombillas CANBus así como no existen LED CANBus.

En función del automóvil y de su complejidad, precios de coste etc, se puede implementar o no que el coche nos diga que tenemos una bombilla fundida o no, si no nos lo dice por lo general es que el sistema de iluminación no está implementado en el protocolo CANBus, por regla general se suele implementar para bombillas de seguridad, como es la iluminación externa del coche, y que nosotros como conductores la mayoría de las veces no vemos, posición, intermitencias traseras, marcha atrás, antinieblas traseros, freno...

Bien pues para estar al tanto de que se nos ha fundido una iluminaria de este tipo, se implementa como he comentado en el protocolo CANBus la posibilidad de aviso y esto funciona por comparación de tensión y corriente, la centralita encargada incorpora tanto en hard como en soft comparadores de tensión y corriente con una tensión y corriente de referencia, si por ejemplo ponemos una P21W en las luces de posición traseras, la centralita sabe que esa bombilla lleva una alimentación de 12v en DC y una corriente de 1.75A ya que P = I x V, donde la Potencia es igual a la Corriente por la tensión o Voltaje, si despejamos de esta fórmula la intensidad tenemos que I =P/V.

si se nos funde a los comparadores de la centralita no les llega tensión con lo cual entienden que está fundida y mediante el protocolo CANBus mandan una señal de aviso a la pantalla, led o el sistema que este implementado de aviso para que nos demos cuenta.

Si colocamos un led de 12v y por ejemplo de 1w 0.083A tendríamos una corriente muy alejada de los 1.75A de una P21W  , a los comparadores no les llega la tensión y corriente programada y deciden que también está fundida aunque el led esté iluminado nos saldrá en pantalla, o en el aviso que tenga implementado el coche que está fundida también. Qué hacer? pues escoger iluminaria que "engaña" a la los comparadores de la centralita tanto de tensión como de corriente y por lo tanto ésta no dará señal de error a través del protocolo CANBus.

La forma de hacerlo, "engañar" a los comparadores de la centralita, son varias, pero eso lo dejamos para otro día.

Resumiendo no existen bombillas CANBus ni LED CANBus ya que CANBus es un protocolo de transmisión de datos entre centralitas, actuadores y sensores, pero quien nos dice si está o no fundida una bombilla, si el sistema está implementado, son los comparadores que tiene la centralita tanto de tensión como de corriente, mandando una señal al tipo de avisador (pantalla, led pitido etc...) a través del protocolo CANBus.

Salu2 y perdón por el tocho a las 11:10 de la mañana

Eres un maquina! Madre mia!

Pues lo decimos así ,ni más ni menos por qué salvo unos pocos que tenemos conocimientos de electrónica el resto le cuentas todo esto y les suena a chino
Ni más ni menos para que les sea fácil de asimilar la información de manera fácil.
Esto es un foro de coches no de electrónica y ya ha pasado más de una vez que nos hemos explayado técnicamente más de la cuenta y a mi al menos más de uno me ha soltado " no me enterado ni papa"
Vamos yo al menos es el motivo

No si lo puse es para que no se se lleven a engaño que si canbus o no canbus que sepan que no existen led canbus que es donde la gente se lleva a engaño porque la publicidad que se hace no es correcta, , que a mi me han mandado varios privados con este tema y es mejor que lo sepan así..

Que pregunten lo que quieran que a mi personalmente no me importa echarles una mano

Salu2

Ya , te entiendo Pichu
Pero si te fijas más de una vez entre nosotros nos hemos pasado de técnicos y eso a veces es contraproducente para el resto de compañeros

Por su puesto que sí, pero si hay algo que no entienden repito a mi no me importa explicárselo, lo que me jode es que hay muchos compañeros que se llevan a engaño con tanta publicidad engañosa y valga la redundancia, te metes en ali express, ebay etc.. y pones canbus y salen como rosquillas y la putada es que mucho de lo que anuncian ni se le parece...

Repito he tenido varios privados con este tema y mira creo que esto es mejor hacerlo a nivel foro que privado para que la gente lo sepa.

Si alguien tiene dudas que pregunte, por aquí andaremos...

Un saludo Javi

la fotos murieron con las botas puestas, han pasado casi tres años y medio

salu2

gracias por contestar por eso no podia ver las fotos

Hola:

Gracias por la explicacion. Con vuestras explicaciones he cambiado las luces interiores de mi qashqai.

Las que mas me costo cambiar son las del conductor, me ayude con un alicate curvo para quitar las luces viejas.

Paso una foto de las que puse,
en ella se puede ver la luz antigua y la nueva.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buenos días, soy nuevo en el foro, me presenté en el tema presentaciones hace unos días, ahí cuento que estaba esperando un qashqai del 2011, que ya lo tengo, y lo primero que he hecho es cambiar las luces interiores por leds, son los tan nombrados canbus, los he adquirido en una tienda de autorecambios especializada en leds, son blancas, y he conseguido en un ratillo poner la del maletero (queda genial), la de cortesía que va bajo los pies en el lado del conductor, (muy bien quedan) las tres centrales, y me faltan que ha tenido que encargar las de los acompañantes de atrás, y la de los pies delanteros del acompañante que se me resiste un poco, porque en la revisión para entregarmelo me han dejado un plástico suelto. Pues bien, son una maravilla, pero veo que las tres luces del cuadro delantero alumbran bastantes (y ya no se si es por la poca costumbre, o esque alumbran demasiado), y pregunto, si hay alguna forma de anular alguna al abrir y cerrar el coche para bajar la intensidad, pero que no se quite la opción de pulsarlas luego individualmente?? porque cuando ponga las de atrás estará todo super iluminado. Puede ser eso, cuestión de costumbre, pero no se seguro, y me gustaría saber esa posibilidad. Muchas gracias de antemano.

Hola bienvenido y si no te importa pon en tu avatar el modelo y motorización, así si surge alguna duda es más fácil responder

Tienes varias varias opciones:

1 quitar una quitarla, 

2 poner una/as resistencia/as en paralelo con ella/as para bajar la corriente que por ella/as pasa y disminuir la intensidad de la misma

Puedes poner una imagen de las bombillas de marras?

Salu2