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Desgaste Neumáticos

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Mensaje por Remiguel el Jue Ene 26 2012, 20:50

Buenas noches

Mi QQ tiene 37.000 Km y me parece que los neumáticos delanteros están desgastados (en los laterales). En el centro hay todavía margen respeto al testigo de la goma. Aquí van dos fotos:

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¿Tengo que cambiarlos o pueden aguantar algunos miles de Km mas?

Los neumáticos traseros están todavía muy bien. Quizás tendría que permutarlos ¿Que me aconsejáis?

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En caso de cambiarlos he visto neumáticos Goodyear Vector 4Seasons. Los ponen bien sobre todo en Alemania (ADAC Autobild) y Francia aquí.
¿Alguien tiene experiencia en neumáticos para todas las estaciones?

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Mensaje por homer+2 el Jue Ene 26 2012, 21:25

Hola buenas noches , eso que te ha pasado es por mala alineacion por parte de Nissan , lo malo de esto es que ellos te diran que es desgaste del coche . saludos


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Mensaje por PIQUILO el Jue Ene 26 2012, 21:28

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola buenas noches , eso que te ha pasado es por mala alineacion por parte de Nissan , lo malo de esto es que ellos te diran que es desgaste del coche . saludos


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Mensaje por Remiguel el Jue Ene 26 2012, 23:23

Gracias por la información. Me queda ir al taller y pedir que ajusten el paralelo.
Espero que no me obliguen a cambiar los neumáticos annoyed
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Mensaje por qashqito el Vie Ene 27 2012, 08:23

Yo creo que aun no tienes que cambiarlos el dibujo se ve bastante bien...
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Mensaje por badoc el Vie Ene 27 2012, 12:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo creo que aun no tienes que cambiarlos el dibujo se ve bastante bien...
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Mensaje por carvich el Vie Ene 27 2012, 12:20

Perdonar que os lleve la contraria, pero ese neumatico pisa perfectamente. El unico problema es que esa banda de rodadura es menos profunda que el resto, el neumatico esta perfecto y le quedan muchos Km por hacer. Es el mismo neumatico que lleva el mio, tiene 32000 Km y le pasa lo mismo, y os puedo asegurar que esta bien de alineacion. Saludos.
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Mensaje por tejeteje el Vie Ene 27 2012, 12:34

yo noté algo parecido y fuí al taller de confianza y me confirmaron que había perdido el paralelo( con 17000 km). En nissan me pedían una burrada y pasé de ellos. Al final lo hicieron en este taller viendo yo comoo tomaban las medidas y estaba realmente mal. Llevalo antes de que el desgaste exterior sea demasiado y tengas que cambiarlas.
Una vez realineado, las ruedas tenderán a la normalidad con el paso del tiempo. Sí tengo que decirte que tu caso es poca cosa todavía. Incluso podría deberse a que en tu ciudad haya muchas rotondas y el desgaste exterior sea mayor que el interior, no siendo causado por el alineado incorrecto

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Mensaje por w.shakespeare el Vie Ene 27 2012, 13:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Perdonar que os lleve la contraria, pero ese neumatico pisa perfectamente. El unico problema es que esa banda de rodadura es menos profunda que el resto, el neumatico esta perfecto y le quedan muchos Km por hacer. Es el mismo neumatico que lleva el mio, tiene 32000 Km y le pasa lo mismo, y os puedo asegurar que esta bien de alineacion. Saludos.

Estoy de acuerdo !!
Esos neumáticos tienen el testigo de los surcos transversales exteriores con mucha menos profundidad que los longitudinales interiores. El que tenga las ruedas con poco desgaste lo puede comprobar. Y cuando digo exterior me refiero a las partes exteriores del neumático, con respecto al centro. El testigo de los surcos centrales longitudinales es de mayor profundidad que los de los surcos exteriores, y si el desgaste se produce por igual tanto en el lado interior como en el exterior del mismo neumático, aunque en el centro "parezca" menos gastado, ese neumático pisa bien, no necesita paralelo.
En todo caso, podría ser por estar por debajo de la presión recomendada, por ese motivo podría gastar más por los exteriores del neumático. Pero yo creo que es así, surco más profundo en el centro que los surcos transversales exteriores.
En el mio también pasa, y ya he cambiado las ruedas de delante a atrás, y estoy muy pendiente de la presión. Y el desgaste se produce igual por los lados exteriores de la banda de rodadura con respecto al centro
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Mensaje por IWWI62-QQ el Vie Ene 27 2012, 14:26

yo creo que tienes goma, aún pá tirar kilometros Smile
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Mensaje por Charlie2k el Vie Ene 27 2012, 15:00

Tienes para bastantes más kms...

En cuanto al desgaste desproporcionado depende mucho de tu forma de conducir y por donde lo haces, pero también es muy importante controlar la presión 1 vez cada 15 días o como mucho al mes. A mi me pasó con mi antiguo coche y eso que lo controlaba en las gasolineras y esa fue la cagada, ya que la presión que te muestra suele ser incorrecta, así que me compré mi propio compresor y medidor y lo voy mirando un par de veces al mes con la seguridad de que llevo la presión correcta siempre.
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Mensaje por IWWI62-QQ el Vie Ene 27 2012, 15:11

Efectivamente, al igual que le ponemos caldo para que ande, también hay que tener presente, que las gomas deben de estar con su presión correcta, aparte de que después esté el coche con el paralelo y equilibrado correctamente
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Mensaje por joxe el Vie Ene 27 2012, 17:18

Esas cubiertas están bien .Lo que ocurre es que las profundidades de los dibujos son diferentes por eso te parece que se han desgastado mas del exterior.
Saludos.
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Mensaje por Algora el Vie Ene 27 2012, 19:13

A simple vista y viendo las fotos, yo diría que esas gomas estan bastante bien. En mi opinión, yo no los cambiaría aún, como dicen los compis, tienes para muchos Km todavía.
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Mensaje por CASCALES QQ el Sáb Ene 28 2012, 15:18

Efectibamente hay gomas para rato o para km,yo en mi caso cumplidos los 60000 km y siguen hay claro q también el nitrógeno q lleban hace bastante q no se desgasten Conductor
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Mensaje por bukebuka el Sáb Ene 28 2012, 20:49

joder, yo que no les he mirado la presión desde agosto que me lo dieron... la mirare mañana y haré caso a vuestros consejos de mirarla cada quince días
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Mensaje por scorpionbandit el Sáb Ene 28 2012, 21:37

os puedo preguntar como conducis??? yo mi coche lo he comprado con 17000 km, pero vamos, estoy casi seguro que no pasare de los 30.000 con ellos puestos,
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Mensaje por Remiguel el Sáb Ene 28 2012, 21:43

Gracias a todos

He pasado por el taller, hoy por la mañana, para ajustar el paralelo. Un lado estaba peor que el otro. Espero que así me aguanten un poco mas estos neumáticos. La presión estaba un pelin baja, 2,1 en lugar de 2,3 kg/cm^2. He leído hace tiempo que los neumáticos se desgastan mas en los laterales en el caso de estar a una presión demasiada elevada. ¿Tenéis la misma información?
Para el paralelo, he preguntado a un primer taller me pedían 60 € affraid El segundo después de esto con 42 € me pareció razonable. Para los que han hecho este ajuste ¿cuanto os han pedido?

@scorpionbandit
En mi caso, llevo una conducción bastante tranquila, sin dormirme (tengo que mirar el tacometro para no pasarme). Pero no entro fuerte en las curvas como lo hacia con mi antiguo coche.
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Mensaje por scorpionbandit el Sáb Ene 28 2012, 22:14

es que me extraña que un coche tan grande como este no consuma neumaticos, o el compuesto que lleva es muy duro, o no entiendo como le duran mas los neumaticos a un coche de 1600 kg, que a uno de 1200.
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Mensaje por joxe el Sáb Ene 28 2012, 22:54

Lo que comentas de la presión de los neumáticos es alreves con mucha presisón se desgastan por el centro y con poca presión por los laterales .
A mí los neumáticos que traía de casa me duraron 40000.
Saludos
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Mensaje por tejeteje el Sáb Ene 28 2012, 23:22

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:es que me extraña que un coche tan grande como este no consuma neumaticos, o el compuesto que lleva es muy duro, o no entiendo como le duran mas los neumaticos a un coche de 1600 kg, que a uno de 1200.

recuerda que los neumáticos que monta el qashqai es de carga EXTRA, pensados para este tipo de vehículos mas pesados que los turismos normales. Por poder, puedes ponerle gomas de turismo( mas baratos), pero ten en cuenta que se degradarán en un suspiro.

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Mensaje por scorpionbandit el Sáb Ene 28 2012, 23:28

entonces, cuando compramos, tendriamos que buscar como neumaticos de todoterreno o como neumaticos de coche??
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Mensaje por rodriman el Lun Ene 30 2012, 19:36

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Perdonar que os lleve la contraria, pero ese neumatico pisa perfectamente. El unico problema es que esa banda de rodadura es menos profunda que el resto, el neumatico esta perfecto y le quedan muchos Km por hacer. Es el mismo neumatico que lleva el mio, tiene 32000 Km y le pasa lo mismo, y os puedo asegurar que esta bien de alineacion. Saludos.

Estoy de acuerdo !!
Esos neumáticos tienen el testigo de los surcos transversales exteriores con mucha menos profundidad que los longitudinales interiores. El que tenga las ruedas con poco desgaste lo puede comprobar. Y cuando digo exterior me refiero a las partes exteriores del neumático, con respecto al centro. El testigo de los surcos centrales longitudinales es de mayor profundidad que los de los surcos exteriores, y si el desgaste se produce por igual tanto en el lado interior como en el exterior del mismo neumático, aunque en el centro "parezca" menos gastado, ese neumático pisa bien, no necesita paralelo.
En todo caso, podría ser por estar por debajo de la presión recomendada, por ese motivo podría gastar más por los exteriores del neumático. Pero yo creo que es así, surco más profundo en el centro que los surcos transversales exteriores.
En el mio también pasa, y ya he cambiado las ruedas de delante a atrás, y estoy muy pendiente de la presión. Y el desgaste se produce igual por los lados exteriores de la banda de rodadura con respecto al centro

Opino lo mismo que los compañeros de arriba, el motivo por el que se desgasta más por los bordes exteriores es debido al centro de gravedad alto del Qashqai al pasar por curva, que hace que los neumáticos sufran más por su parte exterior.
Yo no le tocaría el paralelo, aunque sí cambiaría las ruedas traseras para el eje delantero.

Saludos.
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Mensaje por calaito el Lun Ene 30 2012, 20:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:entonces, cuando compramos, tendriamos que buscar como neumaticos de todoterreno o como neumaticos de coche??

dependiendo de lo que hagas no irias mal con unos ht/s o at/s los primeros son 80 ciudad 20 campo y los otros 50 /50 dependiendo siempre del fabricante (esto es una recomendacion orientativa) yo llevo los ats y desde agosto que los canvie (con 37000 creo mas o menos) ya van para los7000 km que son los 44000 km que tiene el coche en dos años y un mes el otro dia los vio un forero que tambien los lleva y me dijo que se veian nuevos , la verdad es que son bastante buenos , por la experiencia de amigos de fiabilidad muy alta que ya los han montado primero les estan durando sobre unos 80000 , a mi entender creo que san pasao unas tres comarcas pero bueno ya se sabra con los km
suerte con la eleccion y saludos
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Mensaje por Remiguel el Lun Ene 30 2012, 20:12

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Opino lo mismo que los compañeros de arriba, el motivo por el que se desgasta más por los bordes exteriores es debido al centro de gravedad alto del Qashqai al pasar por curva, que hace que los neumáticos sufran más por su parte exterior.
Yo no le tocaría el paralelo, aunque sí cambiaría las ruedas traseras para el eje delantero.

Saludos.

Tiene sentido, el efecto del centro de gravedad en el desgaste de los neumaticos, pero ya es tarde he hecho el paralelo. No sé si es sicológico, pero tengo la sensación que el coche va mas suave, en general y sobre todo en las rotondas.

En vista de las fotos, ¿merece la pena permutar los neumáticos?

Gracias a todos por vuestras aportes.
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