CUIDADO !!!... con las luces interiores de cortesía !!!!

ES ALUCINANTE !!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



Todavía estoy alucinando…. Bueno, empezaré con la historia, el otro día bajé al garaje de me casa y me decidí a subír a mi nuevo y flamante qashqai (con mando inteligente), al entrar recordé que tenía que consultar unos datos de unos papeles, al ver que no tenía mucha luz en el interior decidí bajar el parasol y abrir el espejo para que me alumbrasen las luces de cortesía. Al cabo de un rato me percaté que una de las luces del espejo parpadeaba como si estuviese mal encajada, y al ver que el parpadeo era incesante y que el final iba a provocar que la luz se fundiese , retiré el plástico translúcido que protege la “mini bombilla” y me decidí a apretar con los dedos la bombilla… al ver que mis dedos eran demasiado grandes para esa mini bobilla saque unas llaves pequeñas de buzón e intenté hacer palanca para así forzar un poco su inserción, este fue el error, la bombilla estaba encendida y por consiguiente lo único que logré fue provocar un corto. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



Al provocar este corto logré la pérdida semi-completa del flujo de electricidad al coche y digo semi-completa porque solo funcionaban las luces cortas y largas y el pito, el resto no funcionaba nada. Al ver esto llamé a mi concesionario y me dijeron que no había ningún problema, que llevase el coche y que lo mirarían allí, a lo que le respondí: “Coño, pero si no arranca, como quieren que lo lleve” me contestaron que ellos no podían hacer nada hasta que no lo tuvieran el coche en el taller… les colgué, busqué en internet una grúa de urgencia y me puse en contacto con ellos y les expliqué el problema, me dijeron que no habría problema, que se necesitaban dos grúas, una para sacar el coche y otra para llevarlo y esto me iba a salir por unos 200 y pico euros (colgué indignado) [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .



Volví a llamar al concesionario y les conté el coste de la grúa, les dije que seguro que el problema era debido a un fusible, que por favor me dijeran cual podía ser que yo personalmente lo iba a cambiar (anteriormente había leído el manual y no encontré referencia alguna a que era cada fusible… mirando detrás de la taba de los fusibles encontré una breve e incomprensible explicación de lo que era cada fusible)…. A lo que me contestaron… “pufff puede ser cualquiera ¡!!!” les dije que por lo que me iba a cobrar la grúa estaba dispuesto a comprobar uno por uno cada fusible… a lo que me contestaron “yo no lo haría, lo más seguro que si quitas algún fusible antes que otro me podía cargar otra cosa”…. les colgué indignado. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



Al ver que nadie me daba una solución me decidí a comprobar los fusibles que por la explicación de la tapa se aproximaban más a lo que me había pasado, comprobé cinco pero sin resultados, estaban todos correctos.



Al final decidí llamar a “garantía de NISSAN” y explicarles todo lo que me había sucedido a ver si ellos se hacían cargo…. Una chicha muy simpática y atenta me dijo que no me preocupase… que me mandarían las grúas y que lo llevarían al taller, así hicieron y así sucedió.



Resumiendo, vieron que era un fusible, lo cambiaron y me dijeron que no me lo iban a cobrar…. Y ahora el coche funciona perfectamente…



PREGUNTA: Es normal que el fusible de las luces interiores sea el mismo que el que controla TODO el coche ¿???!!!!!!!!!!!!....



YO SIGO ALUCINANDO.

Buenas mojo2009,

No te puedo decir nada del tema del fusible, pues no tengo ni PM de electricidad del automóvil.

Lo que si puedo decirte es que los del conce a los que llamaste son un poquete cabrones, suerte de tu acertada llamada a los de garantía Nissan.

Me alegro fuese solo un fusible.

Es normal que al manipular las luces interiores o cambiarlas te salte un fusible, por lo menos es relativamente normal, a mi me ha sucedido un par de veces, para ello es mejor quitar el fusible correspondiente antes de manipular las luces interiores.
Y si, es cierto que un solo fusible controla bastantes cosas del coche.

Un saludo.

Gracias por el aviso es algo a tener en cuenta, tu seguro no te cubria la grua??

Hola a todos, a mí me paso algo parecido trasteando la luz interior del maletero en mi QQ+2, se fundio el fusible de las luces de cortesia [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , y el coche no hacia mención de arrancar, por lo visto el fusible que va con las luces interiores, protege también el sistema de arranque del coche. Por todo esto, llamada a la grua del seguro, traslado al concesionario, localización de fusible fundido y reposición, en mi caso en el concesionario no me cobraron nada. Desde entonces procuro desconectar el fusible si he de tocar algo de las luces interiores.
Por si os interesa a mí, me funcionaba todo lo demas, luces exteriores, clima, radio, navegador, etc.
Un saludo y cuidadiiiin cuanto manipuleis las luces interiores.

Joer, me estais acojonando, creo que cuando ponga yo los leds me iré al parking que hay al junto al concesionario, así lo tendré al lado si pasa algo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

hola, a los que habeis trasteado, ¿podeis decir que fusible es en concreto?

Perdonad por lo borrosa de la foto pero es que la acabo de sacar en el garage sin sacar el coche, pero vamos el fusible se ve bien, ya que aunque es de 10A es un serigrafiado diferente...

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Salu2

La foto está desenfocada, pero se identifica el fusible perfectamente, gracias.

Hola.

¿Vuestros Qashqais llevan luces de cortesía en el parasol?. El mio no. Es un QQ+2 MY10 Tekna Soprt.

¿A todos os trae luces los parasoles?.

Saludos.

Gracias Pichurreta, estás en todo

+1

Pues ahí va la imagen ya enfocada

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Salu2

Ahí te lo has currado Pichurreta.

Gracias,

Has quedado de lujo Pichurreta. Gracias. Tomo nota.

Al lado de los fusibles tenéis una pieza de plástico que sirve para extraer/insertar los fusibles cómodamente (especialmente para los que tenemos los dedos gordos). ¿Por qué digo esto?, pues porque si se produce un corto, no siempre se funde el mismo fusible. Yo también me cargué el fusible de 10A al manipular las luces del maletero, lo que tuve que hacer es utilizar la pieza de plástico y empezar a quitar fusibles, comprobar si estaba fundido (se ve bien, porque aunque son de colores, el plástico es transparente y se aprecia si están fundidos o no, como las bombillas convencionales) y cambiarlo por los que tenemos en la caja con las lámparas de repuesto.

Recordad: Si tenéis un problema eléctrico y parece que el coche se quedó sin batería, comprobad uno a uno todos los fusibles.

Saludos.

Si Trasgu, tienes razón pero también decir que esa pieza es de color negro,se parece a unas pinzas y se encuentra situado en el lado izquierdo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Saludos

Esta mañana he estado mirando de cambiar las bombillas por leds, pero al final no me he atrevido. Resulta que con las bombillas solo me viene un fusible pequeño de 15A y otros de los grandes. No se mucho de electricidad, pero me imagino que en caso de fundir un fusible de 10 no se puede reemplazar por el de 15, así que lo he dejado para más adelante, cuando consiga algunos fusibles de repuesto.

No creo que pase nada por poner un fusible de 15A en lugar de 10A, es mejor cambiarlo que quedarse tirado (yo lo pondría aunque fuese de 30A). Esto que acabo de decir hay que tomarlo con precaución, no es una regla que se pueda aplicar siempre. En estas circunstancias, se produce un corto por nuestra culpa: una mala manipulación de los cables, una bombilla defectuosa, etc. pero se trata de una situación controlada, somos conscientes de lo que hemos hecho y lo hemos solucinado => cambiamos el fusible por lo que tengamos. Otra cosa es que se produzca una corto y no sabemos qué lo ha producido, aquí mejor no experimentar y poner el fusible que toque.

Saludos.

Pues nada, al final me decidí a poner los leds en los espejos, quitando previamente el fusible que controla las luces de interior (y el arranque).

Cambié primero los del lado del copiloto y volví a colocar el fusible para ver si estaban bien o alrevés. Uno se encendió y el otro no, así que volví a quitar el fusible para darle la vuelta y de paso puse los del lado del conductor. Vuelvo a colocar el fusible, compruebo los del copiloto abriendo la tapita, los dos se encienden, perfecto. Hago lo mismo con los del conductor y ZAS!!! fusible petado. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Al parecer hay que tener más cuidado del que parece. Yo pensaba que una vez encajado el led en su sitio ya no habia peligro, pero se ve que si.

Como no tenía muy claro si el fusible de 15A me serviría, opté por cambiarlo por el de la calefacción de asientos, que en estos dias no voy a usar, y ya volveré a intentar colocar las que faltan cuando me haga con un buen surtido de fusibles.

En mi caso... a mi se me fundió el de abajo a la izquierda según la foto que habeis colgado.

PD: La garantía de Nissan se encargó de la grua, al final no pagé nada

fusibles del motor o interior?

gracias

alucino con todos vosotros, yo soy un torpe

donde se pueden adquierir todos los fusibles que tenemos? cuantos recomendais tener de repuesto en el coche y de que amperajes??