Ahorro Combustible 1 vs Ahorro comb2

Hola,
casi seguro que es lo siguiente, pero no lo encuentro y quisiera estar seguro.
Ahorro combustible 1, es basicamente la media de consumo TOTAL,
y ahorro combutible 2, es la media de consumo del trayecto actual.
verdad?
saludos

Pues es la duda que tengo yo también. También está en otros menús (velocidad media 1, velocidad media 2, consumo medio 1, consumo medio 2...). No lo explica en el manual.

He probado a resetear los dos a la vez y se van alejando los valores 1 y 2.

Pero me cuadra lo que tu comentas, compañero.

Correcto, la media 1 es el consumo total desde el inicio o desde el ultimo reseteo y la media 2 es el consumo del trayecto actual (Desde que arrancas el motor). Es igual en todas las mediciones, velocidad media, consumo etc...

Saludos!

El 1 no se resetea automáticamente y el 2 cada vez que arrancas

de todas formas , os informo que el qashqai tanto el j10 como el j11 hace los calculos por estimación
Para que os hagais una idea , yo tengo un programa en mi navegador android de mi j11 que se llama carango
la verdad es que esta bastante bien , por que le metes los repostajes , los cambios de aceite , seguro , ruedas , etc etc
y te da todo
consumo real de combustible ( por ejemplo mi qashqai me decia que gastaba 5.9 y en realidad me gastaba 5.7 )
ademas no hay error por que yo siempre lleno el tanque a tope , hasta que se ve el gasoil en la boca por lo que no hay errores
te dice , el costo por kilometro del coche incluyendo todos los gastos , etc etc
ahora por ejemplo yo le cambie el filtro de aire ( el que trae original impregnado ) por uno de MANN y el consumo de combustible me ha bajado casi 0.5 l a los 100

Hola,
relacionado con este tema,
cuando empiezo a circular el ahorro comb.2 siempre empieza por un número muy alto como12 o 9 litros.
Luego a los 2 o 3 minutos de circular pues ya baja rapidamente hasta quedarse en torno a 4.5.

Os pasa esto a vosotros tambien? Que ahorro combustible 2 empieza con un numero alto?

Claro, es lógico, el coche frio consume muchísimo y esperate al invierno a ver 10l. Cuando empiazas a hacer km el coche se calienta y los primeros metros en frio se camuflan con km a consumos más racionales

También es normal porque al salir de parado vas en marchas cortas (1ª, 2ª...), si sales de casa pues sales callejeando con cruces, semáforos, rotondas, etc...en unos minutos sales a carretera y ahí el consumo baja mucho.

Hola de nuevo, volviendo sobre este tema.
Con el coche ya en caliente, mas de 15 minutos en marcha,
No os ocurre, a veces, pocas veces pero lo he visto,
que la barra de consumo de Ahorro Comb.2, se queda como "pillada" al máximo?
No le he dado mayo importancia, porque el coche va muy bien, y de consumo tambien, y no va acelerado ni nada....
me figuro será un pequeño error software.

¿al ralentí?

Si, ademas, vengo comprobando que siempre pasa en estos dias.
Cuando voy parando, en cuando quito la marcha, la barrita de consumo se pone al maximo.

Alguien conduce siempre con la pantalla de ahorro de combustible? Para poder compararar. gracias.

vic1972 escribió:Si, ademas, vengo comprobando que siempre pasa en estos dias.
Cuando voy parando, en cuando quito la marcha, la barrita de consumo se pone al maximo.

Alguien conduce siempre con la pantalla de ahorro de combustible? Para poder compararar. gracias.

Esto es lógico y no pasa nada, la explicación es que no te está midiendo los litros que traga por minuto sino litros cada 100km, si estás parado el consumo de litros cada 100km es infinito (cualquier número dividido por 0 o 0 entre algo da infinito), si pones el coche a andar bajará.
Esto no afecta al contador de viaje ya que el ordenador dividirá los litros gastados entre los km recorridos o viceversa si estás en litros/km o km por litro