aceleracion tardia 2.0 DCI EURO V manual

wenas qaishqueros!!

he estado de paseo por el foro, que si salidas de semaforo , que si la 2 es muy corta, que si de 0 a 100km/h....
tengo un dci 2.0 tekna con un euro V de cambio manual y siento que cuando me dispongo a adelantar, con el motor a 2000-2500 rpm, le pego un pisoton al acelerador y tarda poco mas de dos segundos en entrar el turbo, en acelerar de verdad, asta entonces es casi inapreciable.....
es normal este comportamiento?? lo noto como dormido el motor, eso si, cuando entra el turbo me cruza asta el volante.
tiene 2500 kilometros y le estoy haciendo un rodaje como los canones mandan.
que opinais???????

un abrazo!!

Hombre a 2000-2500 rpm si pisas a fondo, según que marcha tengas engranada y a que velocidad vas, te pegará más o menos. Pero mis impresiones son que a poco menos de las 2000, si le pisas ya comienza a estirar bastante fuerte. 2 segundos lo veo demasiado. Si vas a 2500 y le pisas con cualquier marcha (quizás la 6a la que menos) creo que ya estira de verdad... Yo las marchas que suelo estirar y gozar más son la 3a y la 4a y en adelantamientos procuro salir detrás del que adelanto a unas 2000 y luego estiro hasta adelantar (en condiciones de ir a la idea...) De hecho creo recordar que tiene el par máximo a las 2000 vueltas (cuando más empuja) y la potencia maxima a las 4000. Supongo que cada uno tiene su estilo de conducción y estas impresiones serán bastante subjetivas.

Hola!! pues creo recordar que el par maximo lo tiene a las 3000 rpm lo que pasa que no recuerdo donde vi el grafico que salia el par maximo de cada motor, el 2.0 dci era a las 3000rpm ademas se nota el tiron que mete y de las 3000 rpm hasta las 4000 rpm sigue estirando de lo lindo. Esa laguna que comentas del acelerador me pasaba ami tambien no tanto como comentas pero algo si y creo que es normal por que tienes muy pocos km conforme tenga mas ya veras como varia eso de todas formas a las revoluciones que comentas ya debe pegar el tiron, pero deja que tenga mas km aver que tal te va y ya comentas.Un saludo!!!!

Wenas,

a las 2000 rpm ya llega al par máximo y a las 4000 rpm entrega los 150 cv.
Aquí van las curvas:
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gracias!

flypeds8 escribió:Wenas,

a las 2000 rpm ya llega al par máximo y a las 4000 rpm entrega los 150 cv.
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