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Mensaje por sergi62126 Vie Jun 24 2011, 10:33

Recuerdo del primer mensaje :

Muy buenas a todos, esta semana, hablando con un compañero de trabajo que entiende bastante de mecánica sobre el famoso Filtro AntiPartículas, él me comentó que si tendría que llevar un depósito adicional con un producto que se inyecta en el FAP para las regeneraciones. También me dijo que su coche tambien lo llebaba ( en su caso se trata de un BMW ) y que para que no le diera problemas, él lo quitó y lo cambió con un "tubo" con la forma apropiada para sustituirlo, y así los gases salian directamente y cero problemas de FAP.
Alguien sabe si hay que hecharle algún aditivo o similar para lo del FAP????
Alguien sabe si se puede quitar el dichoso FAP???? Puede ser una solución ésta para quitarse el posible problema del FAP????

Saludos
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Mensaje por IWWI62-QQ Miér Oct 23 2013, 15:17

Juerrrrrrrrrrrrrrr, pues si que llega lejos el otro lado de la Sierra Meparto Meparto Meparto Meparto 
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Mensaje por pichurreta Miér Oct 23 2013, 17:37

Y quien ha dicho que sea pucelano Meparto Meparto Meparto Razz Razz Razz 
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Mensaje por quasito+2 Miér Oct 23 2013, 22:58

pichurreta escribió:Y quien ha dicho que sea pucelano Meparto Meparto Meparto Razz Razz Razz 
O has estado hoy en Valladolid...Si Si ....hmm Cool Cool Fotos Cool Fotos Laughing Laughing 
O:hmm: hmm hmm  mis investigaciones me fallan.....Meparto Meparto crash crash 
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Mensaje por pichurreta Vie Oct 25 2013, 10:41

tus invstigaciones fallaron Meparto Meparto Meparto 
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Mensaje por quasito+2 Vie Oct 25 2013, 12:06

pichurreta escribió:tus invstigaciones fallaron Meparto Meparto Meparto 
Pues aquí te localizaba en Valladolid...console 
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Mensaje por pichurreta Vie Oct 25 2013, 21:55

porque la localización d google es más falsa k un billete d 3 euros
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Mensaje por pichurreta Vie Nov 08 2013, 14:21

Un poquito más cerca
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Mensaje por quasito+2 Jue Oct 22 2015, 21:18

Pues me ha salido el testigo fallo motor+filtro de partículas y he echado 200ml del liqui moly y circulando 40 Km a 3.000- 4.000Rpm no se me ha apagado.
Hace años se me encendió y se le apagó a la parienta al día siguiente de que yo le diera caña .
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Mensaje por koriako Jue Oct 22 2015, 22:37

A ver: Si se enciende el testigo es que hay una AVERIA.
Los liquidos (milagrosos o no) limpiadores NO ARREGLAN AVERIAS, es tirar el dinero.
La averia suele producir que el filtro no se regenere; no hay que quitar el filtro ni embolaos diversos, simplemente subsanar la averia.
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Mensaje por quasito+2 Jue Oct 22 2015, 22:50

Se me han encendido los dos a la vez.
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Mensaje por quasito+2 Jue Oct 22 2015, 22:52

Se me han encendido los dos a la vez.tocaré todos los palos, antes de pasar por el taller.
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Mensaje por pichurreta Sáb Oct 24 2015, 19:41

Si se te han encendido los dos a la vez no hay más cojones y perdón por el exabrupto que pasar por el conce o taller para que te le regeneren y te quiten el fallo en centralita, yo que ahora salgo a por hongos y demás como le doy "zapa" pues fenómeno cuando termine botecito de liqui moly cada 3 ó 4000 km dependiendo de si hago mucha o poca carretera.

Salu2
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