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A la DGT SÍ le salen las cuentas
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A la DGT SÍ le salen las cuentas
Jodo que me incomodo, me han mandado esto por correo del diario el mundo de día de hoy
A la DGT sí le salen las cuentas
Ingresa una media de 1,2 millones diarios en multas, un 9,4% más de lo previsto
A Tráfico se le dan mal las previsiones, pero las cuentas le acaban saliendo bien. A lo largo de los últimos tres años ha fallado a la hora de presupuestar sus ingresos por multas. En 2008, recaudó 15 millones de euros de más; al año siguiente, la desviación fue de 56 millones de euros y, el año pasado, a falta de un mes para concluir el primer ejercicio en el que se reducía el presupuesto de seguridad vial, el superávit ya era de 33 millones de euros.
La red de radares y los cambios normativos que automatizan el proceso sancionador han permitido al organismo perteneciente a Interior mejorar su eficacia recaudadora y cifrar sus ingresos diarios por multas en 1,2 millones de euros, según datos aportados por el Ministerio del Interior al Congreso en respuesta a una pregunta de la parlamentaria del PP, Sara Dueñas.
La cifra es una media de lo ingresado en los últimos tres años, si bien hay que tener en cuenta que 2010 fue un año difícil para Tráfico.
Para empezar la política de austeridad presupuestaria obligó a reducir gastos, lo que se tradujo en suprimir dietas y horas extra de sus agentes, además de implantar todo tipo de medidas de ahorro que han llevado ya en 2011 a suprimir los postes SOS de las autopistas o hacer pagar las llamadas al teléfono gratuito de información.
Las medidas de ahorro provocaron ya desde el verano una protesta de bolis caídos entre sus agentes que redujeron de forma notable el número de denuncias durante el resto del año. Pero ya incluso antes de que explotara esta protesta, Tráfico adelantaba un descenso en su recaudación por multas como consecuencia de la entrada en vigor en mayo de la nueva ley que permite a los conductores acogerse a descuentos del 50% por pronto pago si
renuncian a recurrir las denuncias.
«Lo más probable es que ingresemosmenos », pronosticaba Navarro para sorpresa de quienes veían ánimo recaudador en la norma que garantiza y acorta los plazos para el cobro de multas por sanciones de tráfico. La tesis, apoyada por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, era que la nueva norma ahorraría dinero a los conductores que paguen sus multas y que la caja del ministerio lo notaría. «Pagar será más fácil y más barato. La recaudación, en contra de lo que se ha dicho y se ha escrito, no va a subir », aseguró.
Sin embargo, a 29 de noviembre del año pasado, Tráfico ya había ingresado prácticamente lo mismo que en 2009 y esmás que probable que superara holgadamente la recaudación el año anterior. Lo curioso es que los ingresos crecieron pese a que el número de denuncias a los conductores bajó un 24% (ver cuadro adjunto).
«Puede que algunas se cobren este año pero lo cierto es que el descenso de denuncias es notable y evidencia que a los organismos como la DGT les beneficia que no se identifique al conductor, tanto por parte de los agentes en el momento de cometer una infracción, como por parte de los conductores en el procedimiento sancionador. Una multa de 100 euros pasa a ser de 300 euros, por ejemplo», explica Mario Arnaldo, presidente de AEA.
Precisamente, los excesos de velocidad y dejar de identificar al conductor que cometió una infracción detectada por los agentes o los radares de la DGT son las faltas más recurrentes de los españoles al volante y las quemás engrosan las arcas del organismo encargado de vigilar el tráfico. Sólo estas dos conductas permitieron al organismo dirigido por Pere Navarro recaudar más de 650 millones de euros en los últimos tres años, prácticamente la mitad de los 1.322 millones que ha ingresado en este plazo de tiempo.
fuente el mundo.es
A la DGT sí le salen las cuentas
Ingresa una media de 1,2 millones diarios en multas, un 9,4% más de lo previsto
A Tráfico se le dan mal las previsiones, pero las cuentas le acaban saliendo bien. A lo largo de los últimos tres años ha fallado a la hora de presupuestar sus ingresos por multas. En 2008, recaudó 15 millones de euros de más; al año siguiente, la desviación fue de 56 millones de euros y, el año pasado, a falta de un mes para concluir el primer ejercicio en el que se reducía el presupuesto de seguridad vial, el superávit ya era de 33 millones de euros.
La red de radares y los cambios normativos que automatizan el proceso sancionador han permitido al organismo perteneciente a Interior mejorar su eficacia recaudadora y cifrar sus ingresos diarios por multas en 1,2 millones de euros, según datos aportados por el Ministerio del Interior al Congreso en respuesta a una pregunta de la parlamentaria del PP, Sara Dueñas.
La cifra es una media de lo ingresado en los últimos tres años, si bien hay que tener en cuenta que 2010 fue un año difícil para Tráfico.
Para empezar la política de austeridad presupuestaria obligó a reducir gastos, lo que se tradujo en suprimir dietas y horas extra de sus agentes, además de implantar todo tipo de medidas de ahorro que han llevado ya en 2011 a suprimir los postes SOS de las autopistas o hacer pagar las llamadas al teléfono gratuito de información.
Las medidas de ahorro provocaron ya desde el verano una protesta de bolis caídos entre sus agentes que redujeron de forma notable el número de denuncias durante el resto del año. Pero ya incluso antes de que explotara esta protesta, Tráfico adelantaba un descenso en su recaudación por multas como consecuencia de la entrada en vigor en mayo de la nueva ley que permite a los conductores acogerse a descuentos del 50% por pronto pago si
renuncian a recurrir las denuncias.
«Lo más probable es que ingresemosmenos », pronosticaba Navarro para sorpresa de quienes veían ánimo recaudador en la norma que garantiza y acorta los plazos para el cobro de multas por sanciones de tráfico. La tesis, apoyada por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, era que la nueva norma ahorraría dinero a los conductores que paguen sus multas y que la caja del ministerio lo notaría. «Pagar será más fácil y más barato. La recaudación, en contra de lo que se ha dicho y se ha escrito, no va a subir », aseguró.
Sin embargo, a 29 de noviembre del año pasado, Tráfico ya había ingresado prácticamente lo mismo que en 2009 y esmás que probable que superara holgadamente la recaudación el año anterior. Lo curioso es que los ingresos crecieron pese a que el número de denuncias a los conductores bajó un 24% (ver cuadro adjunto).
«Puede que algunas se cobren este año pero lo cierto es que el descenso de denuncias es notable y evidencia que a los organismos como la DGT les beneficia que no se identifique al conductor, tanto por parte de los agentes en el momento de cometer una infracción, como por parte de los conductores en el procedimiento sancionador. Una multa de 100 euros pasa a ser de 300 euros, por ejemplo», explica Mario Arnaldo, presidente de AEA.
Precisamente, los excesos de velocidad y dejar de identificar al conductor que cometió una infracción detectada por los agentes o los radares de la DGT son las faltas más recurrentes de los españoles al volante y las quemás engrosan las arcas del organismo encargado de vigilar el tráfico. Sólo estas dos conductas permitieron al organismo dirigido por Pere Navarro recaudar más de 650 millones de euros en los últimos tres años, prácticamente la mitad de los 1.322 millones que ha ingresado en este plazo de tiempo.
fuente el mundo.es
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
Ya ves, al final estos cabrones recaudan como locos, para luego darlo en ayudas a inmigrantes y gilipoyeces...........
Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
Ten cuidado que el Ru.. lo sabe todo de todos
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
pichurreta escribió:Ten cuidado que el Ru.. lo sabe todo de todos
Sin ti no soy nadaaaa
Así vamos..
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
yo me voy ha hacer inmigrante desos para ser disolvente y no pagar naaaa
RAMONETI- Aun no se ha quitado la L
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
ramoneti a este paso seguro que todos nos vamos a disolver
juanantonio- En Autobahn alemana
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
juanantonio escribió:ramoneti a este paso seguro que todos nos vamos a disolver
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
Qashkashi, a ver si la S$G$ le mete mano por reproducir en público una canción con los derechos de autor, a este pájaro no...
pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
Si señores, yo lo vi ayer en las noticias. La DGT recauda 1,2 millones de euros al dia, eso sin contar las comunidades de Madrid, Cataluña y Pais Vasco!!!!!!!!!!
Un escandalo!!!!!!!!!!!!! Que coño mas quieren??????????
Un escandalo!!!!!!!!!!!!! Que coño mas quieren??????????
Linxman- Circulando por Autopista
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Re: A la DGT SÍ le salen las cuentas
NO PODEMOS CONDUCIR POR TI ....ESTAMOS CONTANDO LA PASTA....
RAMONETI- Aun no se ha quitado la L
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