Alianza Renault-Nissan y Daimler AG

Creo que con alianzas como esta puede relanzarse Nissan y sacar más novedades para sus actuales vehículos

Genial aporte raf3

whiteoso escribió:Creo que con alianzas como esta puede relanzarse Nissan y sacar más novedades para sus actuales vehículos

Genial aporte raf3

+1

Para los que duden de los motores Renault.

Los vamos a ver montados en vehículos Mercedes.



Saludos.

Buena noticia sin lugar a dudas, saludos

Como siempre, Gracias raf3

Gran aporte Raf3

una posible muestra
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Gracias por ampliar la información raf3, esperaremos al salón de Ginebra para ver que inventan

Gracias por la ampliación.

Gracias raf3, saludos

La alianza del 2010 entre Daimler AG y Renault-Nissan dará unos suculentos frutos de los que se beneficiarán en principio Mercedes, Renault y Nissan. El principal punto de acuerdo llevará a intercambiar una serie de motores entre los acordantes mientras que simultáneamente trabajarán para desarrollar conjuntamente otros motores.

En primer lugar el grupo Daimler AG proveerá a Renault-Nissan de motores gasolina de cuatro cilindros con 2.0 litros de cilindrada y también facilitará el uso de diversos bloques de seis y de ocho cilindros en “v”. Estos motores irán a parar con toda probabilidad a las berlinas y a los modelos más potentes tanto de Renault como de Nissan.
Por su parte Renault-Nissan “entregará” a Mercedes-Benz el nuevo motor diésel de 1.6 litros y 130 CV de potencia, motor que conocemos en Renault como 1.6 dCI y que reemplaza al conocido 1.9 dCI de igual potencia. Este motor será usado por Mercedes en los nuevos Clase A y Clase B pero no serán introducidos directamente sino que pasarán por las fábricas de la casa alemana para ser “adaptados”.

Además de este intercambio beneficioso para ambos también sumarán sus fuerzas para desarrollar nuevos motores. Daimler AG se encargará de desarrollar motores tricilíndricos y tetracilíndricos de entre 1.2 y 1.8 litros de desplazamiento que Renault y Nissan se encargarán de fabricar. Mercedes usará estos motores en los dos compactos mencionados y también hará uso de ellos Smart, Nissan y Renault en los siguientes Clio y Mégane.
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gracias por la informacion raf

Algora escribió:Motores RENAULT en vehiculos MERCEDES........... curioso.

Más de uno que tenga un RENAULT dirá que tiene un MERCEDES, jejejejejeje

y a mas de uno le podras decir que su mercedes lleva motor renault y no se lo creera

pues algo de razon lleva tu amiguete

Simplemente con comparar la imagen de nuestros dos contrincantes ya sale a la luz el ADN que corre por las “venas” del español. ¿Les resulta familiar, verdad? Sí, han dado en el clavo. A estas alturas todos deberían saber que el Exeo, le pese a quien le pese, es realmente un Audi “camuflado”. Toma íntegramente la base de la anterior generación del A4

aunque la plataforma que ha cedido audi a seat es la antigua no la mas avanzada

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raf3 escribió:pues algo de razon lleva tu amiguete

Simplemente con comparar la imagen de nuestros dos contrincantes ya sale a la luz el ADN que corre por las “venas” del español. ¿Les resulta familiar, verdad? Sí, han dado en el clavo. A estas alturas todos deberían saber que el Exeo, le pese a quien le pese, es realmente un Audi “camuflado”. Toma íntegramente la base de la anterior generación del A4

aunque la plataforma que ha cedido audi a seat es la antigua no la mas avanzada

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caxuxo escribió:

raf3 escribió:pues algo de razon lleva tu amiguete

Simplemente con comparar la imagen de nuestros dos contrincantes ya sale a la luz el ADN que corre por las “venas” del español. ¿Les resulta familiar, verdad? Sí, han dado en el clavo. A estas alturas todos deberían saber que el Exeo, le pese a quien le pese, es realmente un Audi “camuflado”. Toma íntegramente la base de la anterior generación del A4

aunque la plataforma que ha cedido audi a seat es la antigua no la mas avanzada

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raf3 escribió:pues algo de razon lleva tu amiguete

Simplemente con comparar la imagen de nuestros dos contrincantes ya sale a la luz el ADN que corre por las “venas” del español. ¿Les resulta familiar, verdad? Sí, han dado en el clavo. A estas alturas todos deberían saber que el Exeo, le pese a quien le pese, es realmente un Audi “camuflado”. Toma íntegramente la base de la anterior generación del A4

aunque la plataforma que ha cedido audi a seat es la antigua no la mas avanzada

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saludos

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