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Control con pie o mando volante?
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Control con pie o mando volante?
Muy buenas a todos.
Estos dias me estoy moviendo bastante con la fiera jeje y claro me preguntaba si una vez que vamos con el control de crucero y por h o b lo desactivamos y mas tarde queremos volver a circular a la misma velocidad a la que ibamos antes, que es mejor acelerar con el pie hasta aproximarnos a la velocidad seleccionada en el control anteriormente o bien subir con el mando del volante de un solo golpe y que el QQ llegue a la velocidad programada o bien utilizar el mismo boton pero haciendo subir mas lentamente la velocidad hasta alcanzar la velocidad deseada... no se si me entendeis jeje
Y en el consumo tambien afecta que se haga de una manera o de otra?
un saludo y muchas gracias por vuestras opiniones y consejos.
Estos dias me estoy moviendo bastante con la fiera jeje y claro me preguntaba si una vez que vamos con el control de crucero y por h o b lo desactivamos y mas tarde queremos volver a circular a la misma velocidad a la que ibamos antes, que es mejor acelerar con el pie hasta aproximarnos a la velocidad seleccionada en el control anteriormente o bien subir con el mando del volante de un solo golpe y que el QQ llegue a la velocidad programada o bien utilizar el mismo boton pero haciendo subir mas lentamente la velocidad hasta alcanzar la velocidad deseada... no se si me entendeis jeje
Y en el consumo tambien afecta que se haga de una manera o de otra?
un saludo y muchas gracias por vuestras opiniones y consejos.
pepeliso- Transitando por via urbana
- Cantidad de envíos : 84
Edad : 47
Coche actual : El encargado
Coche encargado : Qashqai T.S 2.0 4x4
Fecha de inscripción : 21/02/2010
Re: Control con pie o mando volante?
Hola pepeliso yo no tengo el mismo motor q el tuyo pero te puedo comentar
q estas vacaciones por la A7 de barcelona hasta malaga de noche ida de vuelta de dia velocidad crucero casi todo el rato cuando tenia que adelantar alguno com el pie sin duda es mas rapido y mas seguro para mi consumo 5.6 de hordenador velocidad 140km pero no se lo digas ala
km 1 de agosto hata hoy 2800km depositos llenos 3 para mi un mechero y un gustazo conducirlo PD: com el pie hasta la velocidad q queria despues botoncito SALUDOS
q estas vacaciones por la A7 de barcelona hasta malaga de noche ida de vuelta de dia velocidad crucero casi todo el rato cuando tenia que adelantar alguno com el pie sin duda es mas rapido y mas seguro para mi consumo 5.6 de hordenador velocidad 140km pero no se lo digas ala
km 1 de agosto hata hoy 2800km depositos llenos 3 para mi un mechero y un gustazo conducirlo PD: com el pie hasta la velocidad q queria despues botoncito SALUDOS
CASCALES QQ- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 722
Edad : 62
Coche actual : QASHQAI
Coche encargado : nissan qashqai dci 1.5 (106cv)6m/t4x2 tekna sport 18
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 16/01/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Negro
Re: Control con pie o mando volante?
Esa es una buena pregunta. Personalemente creo que es mejor usar el pedal, ya que se mas progresivo. Si te fijas, al recuperar la velocidad con el boton, el ritmo del coche es mucho mayor, como si abriera gas al maximo hasta alcanzar la que le has pedido.
No tengo ninguna base "cientifica" para decir esto, pero es una sensacion que me da el coche y es que creo que el consumo se contiene si no llevas el control de velocidad puesto( y la velocidad que mantienes con el pie es constante claro está).
salu2
No tengo ninguna base "cientifica" para decir esto, pero es una sensacion que me da el coche y es que creo que el consumo se contiene si no llevas el control de velocidad puesto( y la velocidad que mantienes con el pie es constante claro está).
salu2
tejeteje- Circulando por Autopista
- Cantidad de envíos : 268
Edad : 47
Coche actual : Nissan Qashqai+2 2.0g Tekna sport
Coche encargado : de sobra de momento
Fecha de inscripción : 23/08/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Plata
Re: Control con pie o mando volante?
Estoy de acuerdo contigo tejeteje, tambien tengo la sensacion de que utilizando el boton en volante el QQ pega un fuerte tiron, supongo que la electronica hace todo lo posible para alcanzar la velocidad programada lo mas rapido posible, por otro lado tambien he probado ir subiendo poco a poco la velocidad pero no me convence mucho ya que va algo como "a tirones" asique creo que el pedal es mas progresivo y parece la idea mas razonable de alcanzar de nuevo la velocidad deseada e incluso la mas ahorrativa en cuestion de diesel jeje pero esto es solo mi opinion... alguien da mas?
Saludos
Saludos
pepeliso- Transitando por via urbana
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Edad : 47
Coche actual : El encargado
Coche encargado : Qashqai T.S 2.0 4x4
Fecha de inscripción : 21/02/2010
Re: Control con pie o mando volante?
En el 2 G CVT no se te ocurra darle al botón hacia arriva (restituir velocidad) con más de 5 km/h de diferencia por q el motor se transforma en un coche de F1 llegando a 5.500 rpm en la mayoría de los casos, con el cambio secuencial va muy bien cambiando a las rpm (no se quita el CC por no tener embrague) q tú quieres hasta la velocidad pre programada. Pero esto está bien para entretenerte pero no deja de ser una perdida de atención a la conducción q no puedes permitirte con tráfico denso. Es el unico y gran fallo q le veo al CVT.
Para todo lo demás ... CVT card
Para todo lo demás ... CVT card
Yasimoto- Aun no se ha quitado la L
- Cantidad de envíos : 172
Edad : 67
Coche actual : Qashqay Tekna Sport 2.0 G 140cv CVT 4x2
Coche encargado : Ninguno
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 14/04/2010
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