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QUE TIPO DE DIESEL EL CARO O EL BARATO - Página 3 Empty QUE TIPO DE DIESEL EL CARO O EL BARATO

Mensaje por marco Jue Jun 03 2010, 13:05

Recuerdo del primer mensaje :

Siempre he tenido un coche gasolina, nunca cambie el tipo de gasolina pues eran coches de segunda mano. Ahora espero mi primer coche nuevo y diesel y no se que carburante ponerle el dia que me lo den. que ya esta más proximo. graciassssssssssss
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Mensaje por Benja Dom Jun 19 2011, 01:22

Hola copie mal el enlace Cabezazos_pared este es el bueno [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ahora si study
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Mensaje por gabiblanco Dom Jun 19 2011, 15:29

yo le echo siempre del normal tanto a la furgo como al qashqa y van de p.m.
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Mensaje por gabiblanco Dom Jun 19 2011, 15:31

yo le echo siempre del normal tanto a la furgo como al qashqa y van de p.m.
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Mensaje por Crysis_War Lun Ene 30 2012, 01:10

Retomo este tema debido a que justo cuando me entregaron mi nuevo QQ, la del conce me dijo que los mecánicos estaban sugiriendo a los clientes que siempre repostasen en la misma cadena de gasolineras (es decir, que si le pones en BP, siempre sea en BP), y que si decidía por diesel normal o el más caro, que siempre le pusiese el mismo.

Hasta ahí lo veo lógico, ya que cada empresa (BP, Repsol,..) le pone sus propios aditivos, y no creo que sea muy bueno para el motor tanta mezcla.

Pero mi duda surge con TANTA nueva nomenclatura para los tipos de diesel. Por ejemplo, antes estaba el diesel y el diesel plus (éste más caro). Pero es que ahora, en BP por ejemplo, está el diesel plus y el ultimate diesel o gasoil (que ahora es éste más caro).

Vamos que no se identificar el diesel "normal", ¿¿me baso sólo por el que sea más "barato"??

Saludos y gracias de antemano.
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Mensaje por IWWI62-QQ Lun Ene 30 2012, 10:22

yo le echo del que me pilla, barato o caro
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Mensaje por pepevespa Lun Ene 30 2012, 13:41

Segun mi experiencia, lo del gasoil caro es una pamema (al menos en cuanto al Qashqai se refiere).
Mi coche es un 2.0 Dci y al principio tuve problemas con el FAP. Debido a ello intente solucionarlos utilizando gasoil del caro, resultado... el único que notó cambiios fué mi bolsillo; ni mejoró el consumo, el FAP seguí
a dando problemas etc.
Desde entonces, y ya llevo recorridos 129000 km, siempre del normal, eso si, en una gasolinera de confianza (ni Carrefoures, ni cosas por el estilo).
Como apunta un forero, lo importante es un buen mantenimiento del filtro de aire (yo lo limpio cada semana con aire a presión) y del filtro de combustible en los intervalos que Nissan estipula.
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Mensaje por Crysis_War Lun Ene 30 2012, 22:30

Si pero...... ¿cual es el "normal"? No creo que valga decir "el más barato".
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Mensaje por pter86 Vie Feb 03 2012, 11:40

Pues si queréis probar una vez la diferencia de tener un depósito lleno con disel del caro y diesel normal echad un vistazo a esta web:ganalacarreraalfrio.com que como dan cheques de gasolina al registrarse, podéis matar el gusanillo de la curiosidad. A mi me han tocado 5€ y los voy a usar para hacer la prueba, pero me da que va a dar lo mismo Conductor
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Mensaje por qashqito Vie Feb 03 2012, 12:35

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues si queréis probar una vez la diferencia de tener un depósito lleno con disel del caro y diesel normal echad un vistazo a esta web:ganalacarreraalfrio.com que como dan cheques de gasolina al registrarse, podéis matar el gusanillo de la curiosidad. A mi me han tocado 5€ y los voy a usar para hacer la prueba, pero me da que va a dar lo mismo Conductor

Gracias por el aporte, salu2
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Mensaje por apa Miér Feb 29 2012, 23:37

Yo tuve otro diesel antes del qq 1.5 dci y he sacado como experiencia que no merece la pena poner diesel de los low cost, yo le pongo siempre e+ respsol, además en el conce me dijeron que no me merece la pena ponerle e10+, no para este coche
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