Nuevo en el foro, nuevo XTRAIL EPOWER, nuevos problemas

Muy buenas foro, aquí Jose, de Madrid.

Nada, pasaba para presentarme y comentar un poco mi experiencia con el XTRAIL EPOWER E4FORCE.

Lo primero, decir que el coche para lo que pesa y lo bien que se maneja en pistas y caminos, no consume tanto como para estar tan demonizado. Más o menos yo hago 100 km de carreteras regionales y nacionales para cada 200 de autovía y llevo una media de 7 litros. Cuando ando en ciudad, entre pueblos y pistas, llega a bajar de los 5l, a veces de los 4l. (Eso sí, conduzco como un señor yayo)

Durante el primer año con el coche, todo fantástico, se apaña de maravilla en pistas y caminos, trepa que no veas, es confortable, la experiencia de conducción es alucinante... pero (y el pero es enorme) hace un par de meses el coche se quedó muerto, cuando revivimos la batería apareció un mensaje (Fallo en el sistema EPOWER baja potencia) Ya he visto que esto puede ser un problema serio. Cuando lo llevé a la Nissan, me juraron y perjuraron que sólo era la batería que se había agotado y daba ese fallo porque el sistema no tenía chicha para arrancar. Me pusieron batería nueva (la de arranque, no la del sistema EPOWER) y supongo que resetearon el error. Aparentemente el coche iba de maravilla hasta que 4 semanas después (4 semanas) el coche muerto de nuevo (como si no tuviera batería, pero nada) 

En unos días lo llevaré de nuevo a la Nissan (A ver que me cuentan) Pero, viendo otros foros este fallo posiblemente no es de la batería y me están dando largas a ver si se agota la garantía (no querría pensar mal) Ya os contaré lo que me dicen, pero si me siguen dando largas, en ese concesionario se van a hacer famosos.

Nada, siento venir a contar mis penas aquí. Ya os actualizaré con las novedades sobre este asunto. Por lo que he visto en internet, este problema está sucediendo en varios miles de unidades (Qashqai y Xtrail EPOWER) y es una avería cara de cojones (por un defecto de fábrica)

Un saludo enorme y gracias a todos por vuestras aportaciones

 al foro, un saludo amigo y suerte con la averia y ya nos iras contando.

 al foro y suerte con el querer y no poder

Bienvenido al foro paisano.

Mira yo después de leer lo que te ha pasado a ti con el pseudo híbrido ese de la alianza franchute y viendo que hay más casos como el tuyo tanto en este foro como en otros, aún no me puedo creer como hay gente que habiendo la información que hay aún tiene valor para gastarse su dinero comprando un coche que está dando fallos recién salido al mercado prácticamente, lo siento pero no me lo puedo creer...o me cuesta mucho creérmelo.

Y nada que espero que la putadita de tu coche te la solucionen bien y no te tomen el pelo como a tantos otros en esta marca.
Y no te preocupes por contar tus penas, yo también las conté en su momento con la mierda de Qashkajo que me compré... y no soy el único, en este foro hay muchos afectados.

Suerte.

EDITO Y RECTIFICO: Los fallos con este pseudo híbrido que he leído en este foro hacen referencia a Qashkajos, no a Xtrail como el tuyo, error mío.
Pero vamos que el sistema E-Power ese será el mismo tanto en un modelo como en el otro.

Sinazuka escribió:A ver quién es el guapo, que tiene miles de euros para afrontar una reparación en este tipo de vehículo. Bueno, a lo mejor yo estoy equivocado y si alguien tiene casi 50.000 euros para gastarse en un coche, tendrá 5 o 6.000 para reparar, sobretodo la parte de los motores eléctricos, para tú información...estos no tienen reparación ni por una perdida de aceite, hay que sustituirlos.

Otro cliente contento y satisfecho con la fiabilidad de su Qashkajito tan nuevo y tan bonito, la verdad que estos pseudo híbridos por lo que he leido dan problemas muy serios y muy caros Sinazuka.

Nissan no hace tanto estaba la última o más atras entre las marcas que ya tenían en el mercado, algunas desde hace décadas, coches híbridos, eléctricos o híbridos enchufables, pero a la gran alianza franchute les entraron las prisas para hacerse ver por lo menos en estos nuevos sectores o tipos de vehículos y ya digo que lo que veo y leo, dicho en francés en honor a esa gran alianza franchute que ahora maneja a la Nissan y a otras marcas:

Une grosse merde, plus grosse que le soleil   

diseni escribió:Muy buenas foro, aquí Jose, de Madrid.

Nada, pasaba para presentarme y comentar un poco mi experiencia con el XTRAIL EPOWER E4FORCE.

Lo primero, decir que el coche para lo que pesa y lo bien que se maneja en pistas y caminos, no consume tanto como para estar tan demonizado. Más o menos yo hago 100 km de carreteras regionales y nacionales para cada 200 de autovía y llevo una media de 7 litros. Cuando ando en ciudad, entre pueblos y pistas, llega a bajar de los 5l, a veces de los 4l. (Eso sí, conduzco como un señor yayo)

Durante el primer año con el coche, todo fantástico, se apaña de maravilla en pistas y caminos, trepa que no veas, es confortable, la experiencia de conducción es alucinante... pero (y el pero es enorme) hace un par de meses el coche se quedó muerto, cuando revivimos la batería apareció un mensaje (Fallo en el sistema EPOWER baja potencia) Ya he visto que esto puede ser un problema serio. Cuando lo llevé a la Nissan, me juraron y perjuraron que sólo era la batería que se había agotado y daba ese fallo porque el sistema no tenía chicha para arrancar. Me pusieron batería nueva (la de arranque, no la del sistema EPOWER) y supongo que resetearon el error. Aparentemente el coche iba de maravilla hasta que 4 semanas después (4 semanas) el coche muerto de nuevo (como si no tuviera batería, pero nada) 

En unos días lo llevaré de nuevo a la Nissan (A ver que me cuentan) Pero, viendo otros foros este fallo posiblemente no es de la batería y me están dando largas a ver si se agota la garantía (no querría pensar mal) Ya os contaré lo que me dicen, pero si me siguen dando largas, en ese concesionario se van a hacer famosos.

Nada, siento venir a contar mis penas aquí. Ya os actualizaré con las novedades sobre este asunto. Por lo que he visto en internet, este problema está sucediendo en varios miles de unidades (Qashqai y Xtrail EPOWER) y es una avería cara de cojones (por un defecto de fábrica)

Un saludo enorme y gracias a todos por vuestras aportaciones

Sigo el hilo a ver como evoluciona,  yo me estoy mirando Qashqai e-power, y tengo un amigo que tiene el Xtrail e-power 4x2.
Estaré atento.

Bienvenido al foro. 

Suerte con la avería y ya contarás.

Saludos.

Yo tengo el qashai+2 2011 si bien lo tengo con 110.000km y 0 problemas y viendo que los coches nuevos están dando muchos problemas seguiré con el nomas las revisiones las ago yo nomas. Buena información del ipawer, mirar a Angel Gaitán y verán las chapuzas de los mecánicos!!!