Nissan ARIYA: ¡Lo he probado!

danitekna escribió:Yo probé el Xtrail e-Power y el Qashqai e-Power, me faltó el Ariya que tambien estaba disponible. Pero no lo probé porque yo soy d combustión,  no creo en los eléctricos que hay que enchufar.
Tampoco me gustan las baterías en general,  pero como en cuestión de tiempo será lo disponible a la venta, pues los prefiero sin enchufe.
Tanto el X-Trail como el Qashqai van muy bien,  y los llevé al límite por el Circuito de Montmeló. Como puse en aquella ocasión en el foro,  falta ver los consumos reales una vez haya cantidad rodando por las calles.

trujinegro escribió:Yo tb lo he probado y la verdad es que va muy bien. Pero un eléctrico no creo que es momento de comprarlo, sobre todo si haces viajes largos. He probado tb otros eléctricos como el polestar 2 y me gustó más el ariya. Al final he encargado el qashqai e-power.

trujinegro escribió:Yo tb lo he probado y la verdad es que va muy bien. Pero un eléctrico no creo que es momento de comprarlo, sobre todo si haces viajes largos. He probado tb otros eléctricos como el polestar 2 y me gustó más el ariya. Al final he encargado el qashqai e-power.

danitekna escribió:Exactamente hace eso,  carga batería pequeña yb alimenta el inversor moviendo los motores eléctricos. El régimen del motor se combustión si varía al demandar potencia, que era una dia que yo tenía. Pero casi no se escucha y va finisimo.
Creo recordar que el Qashqai era 190CV y el X-Trail 200 y pico. El QqQera 4x2 y el X-Trail 4x4, me pareció mucho más ágil el QQ. También es más pequeño, ya que el X-Trail al ser 4x4 y 7 plazas pesaba bastante más.
Comparando con mi Ateca 190cv el QQ con 190cv corria un poco menos y aceleraba tb menos. Pero si hiciese bajos consumos el sistema e-power lo cambiaria, ya que mi Ateca no baja de 9 litros de gasolina. En e-power y 4x4 no se si se fabrica el QQ ya que yo mis coches son 4x4 por seguridad.
Resumiendo que me gustó como iban, aunque la media en el circuito era casi 10 litros,  pero no se puede tomar en cuenta porque cavando las vueltas a fondo.

gaiteroak escribió:[size=48]Hoy he probado yo el xtrail e-power. El 4x2 de 204 CV. Y me ha parecido brutal. Una prueba de casi una hora de autovía, carretera convencional y urbana. Unas aceleraciones que no te puedes separar del asiento y una finura de conducción exquisita. Precio 52000€ que algo se podría arrascar. El comercial me ha dicho que el consumo esta entre lo 6-7 litros. En la hora de prueba me ha dado 6,2[/size]

Sinazuka escribió:...
Para terminar, el problema grave de estos vehiculos será, cuando se acabe la garantia y el propietario tenga que hacer frente a las facturas de miles de euros por la reparacion de modulos electronicos, motores o de baterias de litio, ya esta sucediendo con los electricos puros de cualquier marca y como referencia de éste problema, los Leaf.... quién quiere mas.