Fallo P2A00 .. alguien con alguna nocion para ayudarme

Hola Compañeros hace tiempo que no posteaba .. si leo mucho.. pero posteo poco.. pero hoy me ha tocado.. 

El caso .. es que esta semana me he gastado 850 euros en poner a punto mi +2 4x4 automatico.

Le tocaba la revision.. y me dicen que tambien hay que cambiar los trapecios de suspension que estaban destruidos y asi era.. y ya de paso pues dos ruedas nuevas.. 
un paston... 

Justo antes de ir se me enciende la luz de averia de motor..  y para colmo el testigo del airbag... mi maquina tiene 223000 km 

el caso es que en el taller me hacen la revision y les digo que me miren los de las luces.. 

El caso del airbag .. dicen que es el disco del volante.. he visto tutoriales y eso creo que me lo hago yo.. 

lo bueno viene cuando me dicen que el testigo de motor es una fallo en la caja de cambios.. y les pregunto que porque no se enciende la luz de fallo de caja..que no saben.,. y que indica algo del captador de la 1 marcha en sincronizacion.. pero el coche y la caja .. van perfectos... total que me borran el fallo y a los 100 km.. .me vuelve a salir. 

me he comprado un obd en amazon de estos cutres .. y la lectura que me dea es el fallo PA200-- segun busco info es una sonda al inicio del escape... si el fallo fuera real me lo darian la sonda de salida tambien no ? .. se me plantean varias preguntas.. 

Es real lo que me dice el obd chino? Si falla la sonda es facil de cambiar? a alguien mas le ha pasado algo parecido?? 
Prefiero intentar que sustituir sonda antes que meterme de lleno a la caja de cambioss... precisamente hace 4 meses lo lleve a que le cambiaran el atf... y va fina fina.. 

No se.. necesito opinion y consejo... 
Gracias.. 
un saludo a todos.

Si te refieres a la sonda lamda yo la cambié con 450.000 km y creo que me cobraron unos 150 euros.
Yo antes de tocar la caja de cambios me iria a otro taller, en su caso al concesionario oficial, vamos, que me aseguraría de que la avería esta en la caja de cambios antes de hacer nada.

Un saludo

karmaco escribió:Si te refieres a la sonda lamda yo la cambié con 450.000 km y creo que me cobraron unos 150 euros.
Yo antes de tocar la caja de cambios me iria a otro taller, en su caso al concesionario oficial, vamos, que me aseguraría de que la avería esta en la caja de cambios antes de hacer nada.

Un saludo