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Testigo anticolision encendido
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Testigo anticolision encendido
Hola a todos, hace 1 semana se me encendio el testigo naranja de colision, no me salio ningun mensaje mas ni nada. Se ha quedado encendido y no me deja ni acceder al menu de ayuda a la conduccion, tampoco me lee las señales y he comprabado que tampoco aparca solo, lo demas va todo correcto. Hemos metido la maquina de diagnosis del taller en un momento y no habia comunicacion con el sensor de la luna. Alguien que haya tenido algun problema asi.Muchas gracias!
Gemarti- Transitando por via urbana
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Re: Testigo anticolision encendido
Sensor de la luna..? esa expresión no es de un taller oficial, es de talleres de la calle.Gemarti escribió:Hola a todos, hace 1 semana se me encendio el testigo naranja de colision, no me salio ningun mensaje mas ni nada. Se ha quedado encendido y no me deja ni acceder al menu de ayuda a la conduccion, tampoco me lee las señales y he comprabado que tampoco aparca solo, lo demas va todo correcto. Hemos metido la maquina de diagnosis del taller en un momento y no habia comunicacion con el sensor de la luna. Alguien que haya tenido algun problema asi.Muchas gracias!
El sensor de la luna, como dices tú, lo interpreto como el de las luces automáticas, si es así, ese sensor no tiene nada que ver con el sistema anticolision... en cambio la cámara del parabrisas, si.
Si, en los J11 suelen haber problemas de ese tipo muy a menudo, en parte es lógico al tener tantos componentes electronicos... cualquiera de ellos que no funcione correctamente altera a los demas.
Te recomiendo que lo lleves al concesionario y que no lo estén toqueteando en los talleres de la calle, estos últimos no saben de que va el tema y después la reparación se puede incrementar bastante.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Testigo anticolision encendido
Buenos dias, no me rijo por el lenguaje de los servicios oficiales pero si por el que mis herramientas de diagnosis me indican que es.En este tipo de elementos de seguridad, cambio muchas lunas, reparamos golpes con sustituciones de frentes completos y tenemos una zona de calibracion para sistemas adas. Lo has dicho bien, el sensor de lluvia y luces. Pero lo que en tu jerga de concesionario llamas camara, es el sensor de camara segun me lo especifica la diagnosis. Mi problema es que no me dejo conectar con una de ellas a ese sensor, probare con las demas. Para puntualizar solo me gustaria decirte que suelo ayudar a muchos concesionarios, entre elllos nissan, con muchos problemas electronicos asi que eso de que no sabemos como va el tema me parece que te equivocas. Creo que los talleres no oficiales nos merecemos un respeto o una mejor recomendacion por parte de los cuñaos. Te dejo un pequeño texto del sistema adas y de su sensor.... Que para tu jerga no lo es.. Espero haberme explicado bien..
"Para hacer su trabajo, los sistemas ADAS se ayudan en las entradas de datos de una variedad de sensores que permiten que los sistemas “vean” lo que sucede alrededor del vehículo.
Los más comunes son los sensores de cámara, radar y ultrasonidos. Los sensores de dirección también se utilizan para ayudar a determinar la dirección del recorrido del vehículo."
"Para hacer su trabajo, los sistemas ADAS se ayudan en las entradas de datos de una variedad de sensores que permiten que los sistemas “vean” lo que sucede alrededor del vehículo.
Los más comunes son los sensores de cámara, radar y ultrasonidos. Los sensores de dirección también se utilizan para ayudar a determinar la dirección del recorrido del vehículo."
Gemarti- Transitando por via urbana
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Re: Testigo anticolision encendido
Bueno, como veo que eres un especialista, no un aficionado al automovil y que entiendes perfectamente de como funciona el sistema del frenado de emergencia del Adas/Iccas, no entiendo entonces porque vienes a un foro a preguntar por qué causa se ocasiona ese problema para ver si te pueden ayudar y no lo llevas al concesionario, que te lo repararian rapidamente.... desesperacion o falta de conocimientos.
Sobre de la ayuda a los concesionarios en relacion a tu trabajo, me parece loable por tú parte, pero tengo que decirte que si un servicio oficial de cualquier marca pide ayuda en esas historias a un taller de la calle, lo que se demuestra es que no tiene profesionales a la altura de las circunstancias y es un concesionario mediocre, no deberian permitirle ser un taller oficial....
Un servicio oficial, tiene de todo lo necesario y personal cualificado para hacer las reparaciones como manda el fabricante, con la calidad, con el repuesto correcto para que el vehivulo quede como de fabrica..... que por cierto, muchísimas veces se tienen en los concesionarios vehiculos mal reparados de carrocerías en talleres de la calle, por culpa del cliente o de las "compañias de seguros baratuchas", que los dejan mal o les ponen lunas y otros componentes no originales, ocasinando averias múltiples en esos sistemas, haciendo que el propietario se cabree y lleven el "paquete" al taller oficial para que se lo solucionen.
Bueno, no me alargo mas en los comentarios, ni en la informacion, ya veo que eres un buen entendido en el tema y que tienes toda la informacion y medios adecuados para solucionar ese problema.
Suerte.
Sobre de la ayuda a los concesionarios en relacion a tu trabajo, me parece loable por tú parte, pero tengo que decirte que si un servicio oficial de cualquier marca pide ayuda en esas historias a un taller de la calle, lo que se demuestra es que no tiene profesionales a la altura de las circunstancias y es un concesionario mediocre, no deberian permitirle ser un taller oficial....
Un servicio oficial, tiene de todo lo necesario y personal cualificado para hacer las reparaciones como manda el fabricante, con la calidad, con el repuesto correcto para que el vehivulo quede como de fabrica..... que por cierto, muchísimas veces se tienen en los concesionarios vehiculos mal reparados de carrocerías en talleres de la calle, por culpa del cliente o de las "compañias de seguros baratuchas", que los dejan mal o les ponen lunas y otros componentes no originales, ocasinando averias múltiples en esos sistemas, haciendo que el propietario se cabree y lleven el "paquete" al taller oficial para que se lo solucionen.
Bueno, no me alargo mas en los comentarios, ni en la informacion, ya veo que eres un buen entendido en el tema y que tienes toda la informacion y medios adecuados para solucionar ese problema.
Suerte.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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A Andy 2.6 y a JUAN JC les gusta esta publicaciòn
Re: Testigo anticolision encendido
Creo que tengo el mismo derecho que cualquiera registrado en este foro a preguntar por este error, muchas veces es mas facil preguntar aqui por si a alguien le ha ocurrido y me puede brindar su ayuda,sea que me dedico a ello o no.Respecto a todo lo que hablas sobre profesionalidad, talleres y cualificacion cada uno sabe en su casa lo que tiene y yo no meto en ello. Hay de todo, gente que trabaja bien, gente que trabaja mal, gente amable y gente desagradable.Mi intencion solo era hacer una pregunta en un foro que me gusta, pero bueno no le voy a dar la misma importancia que le has dado a la correccion que me has querido dar...
buen fin de semana
buen fin de semana
Gemarti- Transitando por via urbana
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A Sinazuka y a Andy 2.6 les gusta esta publicaciòn
Re: Testigo anticolision encendido
Buenas,Gemarti escribió:Hola a todos, hace 1 semana se me encendio el testigo naranja de colision,
.../...
uyyy, lo veo malo malo, como ha habido un poco de *crispacion* en este post, entre talleres oficiales y locales... vamos a meter un poquillo de humor negro.
Amighjoo, no irias tu detras del Evergreen cuando encalló, no?
y se te puso el testigo orange, ... ... no va plus...
.... .... ....
Andy 2.6- Rodando en un circuito
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