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Mensaje por Antonio20182019 Sáb Jun 27 2020, 19:38

Recuerdo del primer mensaje :

Con el coche frio een 2 marcha entre 1800 y 2300 revoluciones cuando te indica el cambio de marcha recomenda el coche es como si perdiera fuerza y da pequeños tirones continuos hasta que llega a 2500 revoluciones , ya luego con el coche caliente no lo hace , os pasa a alguien es muy molesto y te da desconfianza. Mi coche es un qashqai dci 90cv del 2018 en el taller me preguntan si sale algun aviso o error en el panel , pero como no sale nada y no siempre lo hace aqui estoy con la averia . Que opinais
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Mensaje por Paco lozano Lun Dic 14 2020, 14:36

Tras el cambio del filtro, sigo en las mismas.
79€ para nada.
Se acaba la garantía y me lo cogen otra vez el jueves. Ya no creo que dure mucho como propietario de un Qashqai. No se que pasa con esta gente.
Ya estoy mirando coches. Lo malo es vender este coche así. Lo mismo los cojo un año de garantía para venderlo.
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Mensaje por Paco lozano Sáb Dic 19 2020, 11:31

Al final como ya he puesto en otro hilo, no me lo arreglan. Conseguí reproducir el problema con el jefe de taller, y esto le pasa a todos los coches con este motor 9k9 y 110cv.
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Mensaje por sopli2 Sáb Dic 19 2020, 12:38

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tras el cambio del filtro, sigo en las mismas.
79€ para nada.
Se acaba la garantía y me lo cogen otra vez el jueves. Ya no creo que dure mucho como propietario de un Qashqai. No se que pasa con esta gente.
Ya estoy mirando coches. Lo malo es vender este coche así. Lo mismo los cojo un año de garantía para venderlo.
Hoy en dia puedes venderlo sin problemas en estas empresas de internet que tienen su web para tasar y despues vas a un punto donde te lo miran y te dan el precio definitivo y no creo que eso lo noten,aqui algun compañero lo ha vendido muy bien y se ha comprado otro de diferente  marca.
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Mensaje por gabrielro Sáb Dic 19 2020, 12:55

Pues nada compañero, si no quieren solucionar el fallo abra que dale puerta y comprar otro coche....suerte
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Mensaje por Antonio20182019 Dom Dic 20 2020, 21:27

El mio lleva una semana en el taller y el jefe de taller no ha podido reproducir la anomalia en estos dias cogiendolo por la mañana y tarde segun el taller el coche esta bien . Han procedido a cambiarles las bujias de calentamiento sin que el coche de sintoma de algun problema me dicen. Mañana recojo el coche, a ver como sigue el tema os cuento.
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Mensaje por Miki1986 Miér Dic 23 2020, 16:06

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El mio lleva una semana en el taller y el jefe de taller no ha podido reproducir la anomalia en estos dias cogiendolo por la mañana y tarde segun el taller el coche esta bien . Han procedido a cambiarles las bujias de calentamiento sin que el coche de sintoma de algun problema me dicen. Mañana recojo el coche, a ver como sigue el tema os cuento.

Yo las cambié y nada..
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Mensaje por Antonio20182019 Miér Dic 23 2020, 20:46

Bueno, con el jefe taller nos dimos una vuelta para probarlo y salio el fallo pero muy atenuado , el mecanico me dice que es normal en frio. Ya he cocertado cita para febrero hasta darle una solucion no voy a parar.
En estos tres dias si noto el coche mas estable y elastico la verdad es que ha mejorado sustancialmente, pero aun noto que se retiene un poco sobre 1900 rpm en frio. Ya veremos os cuento.
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Mensaje por Miki1986 Dom Dic 27 2020, 16:02

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno, con el jefe taller nos dimos una vuelta para probarlo y salio el fallo pero muy atenuado , el mecanico me dice que es normal en frio. Ya he cocertado cita para febrero hasta darle una solucion no voy a parar.
En estos tres dias si noto el coche mas estable y elastico la verdad es que ha mejorado sustancialmente, pero aun noto que se retiene un poco sobre 1900 rpm en frio. Ya veremos os cuento.

Estos días que hace un poco más de frío a mí TMB me arranca un poco mejor, no sé si influirá que he llevado unos días la EGR desconectada.. el coche tiene un ralentí muchísimo más estable con la EGR desconectada.. 🤷🏻‍�
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Mensaje por francisco j Lun Dic 28 2020, 19:29

Yo note algunos tirones en frío en 1 primera y compré dos botes de mantenimiento marca wynns en Carrefour que era limpia inyectores y limpia turbo y es increíble lo que ha ganado el coche en suavidad y se acabaron tirones y cosas raras
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Mensaje por Sinazuka Lun Dic 28 2020, 21:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo note algunos tirones en frío en 1 primera y compré dos botes de mantenimiento marca wynns en Carrefour que era limpia inyectores y limpia turbo y es increíble lo que ha ganado el coche en suavidad y se acabaron tirones y cosas raras
Tiene su lógica, esos aditivos son como un caramelo para el motor, mientras se los pongas irá mejor... se lo tendrás que poner siempre..?.. compensa..?.... no será mejor, poner combustible del que tiene aditivo, en vez del barato...?.
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Mensaje por francisco j Lun Dic 28 2020, 22:00

Sinazuka, entiendo lo que dices. Mi coche tiene 3 años y 30.000km y siempre reposto en repsol y 1 deposito gasoil normal y otro del caro (manía que cogi con mi antiguo vehículo y continuo haciendo en este). Siempre que voy a repsol es para llenar el depósito y los tirones empezaron el mes pasado y el depósito que llevaba era del caro.. así que no se que decirte sobre lo que me has dicho.. llene el depósito con el gasoil normal que era el que me tocaba y le añadí los aditivos y lo noto súper suave ahora... ni con el gasoil caro va con esa suavidad... cuando gaste este depósito os diré si esa suavidad continua o cambia... a mejorado incluso el arranque en frío y el ralentí (se ha vuelto más estable)
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Mensaje por francisco j Lun Dic 28 2020, 22:01

Pero pienso que hechandoselo 2 veces al año o 3 no puede irle mal... y asi ayudamos a mantener el turbo e inyectores a raya de suciedad
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Mensaje por Sinazuka Mar Dic 29 2020, 07:05

Ok... entonces debe de tener alguna anomalía,  a veces si tiene reprogramación la unidad el motor, se le suelen quitar ese tipo de dolencias.
Tampoco hay que descartar, que pueda haber suciedad en algún componente del motor, como por ejemplo los inyectores y éste produciendo esas anomalías.
Me parece bien que le hagas un seguimiento con ese aditivo, si se soluciona, mejor.
Lo del combustible, lo decía sin seguridad en tú caso particular...  No todo el mundo le echa del caro y a la larga, termina con problemas de este tipo.... sigue así. 
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Mensaje por francisco j Mar Dic 29 2020, 08:43

La verdad que empezó a hacérmelo el mes pasado antes no había tenido ningún problema... espero que sea un poco de suciedad o algo... pero viendo como ayudan esos aditivos los voy a hechar 3 veces al año y así intento conservarlo lo mejor posible
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Mensaje por Cristher Lun Ene 11 2021, 20:25

Hola buenas tardes , saludos a todos . Soy nuevo en el foro y creo que ya me he presentado pero para que nadie pueda quejarse.Hace poco mas de un año compre un Qsaqhai de gerencia con 18000 km y tambien me da tirones en frio . En la revision anual lo comente y me cambiaron la beteria , pero el coche sigue dando tirones . Ahora al frenar me tiembla la dirección y me han dicho que son los discos . Sin entender demasado de coches estoy relacionando una cosa con la otra . Al llevar el freno automatico no sera que tiene problemas para desclavarse , por eso los tirones el consiguiente recalentamiento y los discos estropeados ? Hay alguien que entienda un poco y lo pueda razonar
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Mensaje por Cristher Lun Ene 11 2021, 22:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] lozano Hola buenas noches , a mi tambien me pasa . Me han cambiado la bateria y hace lo mismo.
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Mensaje por Cristher Lun Ene 11 2021, 22:06



[18:49:45] Cristher : Hola buenas tardes un saludo a todos

[18:51:28] Cristher : El año pasado compre un Qasqhai de gerencia con 18000 km y tambien me da tirones en frio

[18:52:36] Cristher : Ahora con apenas 30000 km ,me dicen que tengo que cambiar discos de freno .

[18:55:31] Cristher : Nose si existe alguna relacion porque no entiendo casi nada de coches . Pero lo lleve al concesionario para la revision y lo unico que hidieron fue cambiar la bateria , el coche sigue dando tirones .Ahora me pasa lo de los discoas , a ver si hay alguna relacion con el freno que no desclave y vaya calentando el disco

[18:57:14] Cristher : He estado leyendo que hay bastante gente con el problema de los tirones y a nadie le han encontrado solucion

[19:12:17] Cristher ha sido desconectado/a el Lun Ene 11 2021, 19:12 (sesión finalizada)

[19:12:25] Cristher se ha unido al Chat el Lun Ene 11 2021, 19:12

[19:27:26] Cristher ha sido desconectado/a el Lun Ene 11 2021, 19:27 (sesión finalizada)

[20:50:57] Cristher se ha unido al Chat el Lun Ene 11 2021, 20
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Mensaje por sopli2 Mar Ene 12 2021, 11:20

Compañero dices que te has presentado ,si pero no en el sitio correcto,aunque por desconocimiento ,te aconsejo lo hagas en el enlace que te dejo y muy importante rellena bien los datos de tu coche,motor,modelo año etc ya que qashqai son todos pero las averias son diferentes en los modelos

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Mensaje por Marcos G s Lun Mar 08 2021, 12:06

Yo también ando con los tirones esta mañana se ha quedado en el taller el mio es 1.2 gasolina y me tiene mosqueado
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Mensaje por Nes001 Jue Mar 18 2021, 13:52

Buenas a todos !!

Como ya comenté anteriormente también tengo el mismo problema. Esta tarde lo recogo del taller a ver que han hecho luego os comento.

Les he comentado también que al frenar tiembla y me dicen que tienen que cambiar discos y pastillas 410 € la factura. Les comento que como es posible que el 90% lo hago en carretera y con 40.000 km, no veo muy normal cambiar discos no??.

Lo digo por si puede venir todo relacionado como dice Chister...

Saludos
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Mensaje por Nes001 Mar Mar 23 2021, 17:44

Después de dos días en el taller, sorpresa no notan nada raro !!!! Mad, lo han probado y no ha dado ningún tirón. Me han realizado la segunda revisión cambiando los filtros y la verdad parece que lo hace algo menos pero sigue con los tironcitos..
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Mensaje por sopli2 Mar Mar 23 2021, 17:54

Estos nunca ven nada seran alumnos de:

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Mensaje por andres jaime martin Lun Abr 12 2021, 09:35

Hola.mi coche es 1.200 de gasolina y ya mismo tiene 4 año siempre me a pasa que tironea o tiembla más en frio y no siempre, nunca lo e comentado en el taller porque soy muy reacio a que toqueten el coche y cuando va bien es una gozada de coche, e probado con distinta gasolinas teniendo en cuenta de que siempre echo de maras una de las baratas incluso por un tiempo parecía que Co la BP iva mejor pero nada sigue igual y nose si comentarlo en el taller pero sigo pensando lo mismo no quiero que lo toquen mucho que seguro que lo ponen peor, que me recomendáis o si alguien a dado con la solución, gracias y a disfrutar del coche
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Mensaje por sopli2 Lun Abr 12 2021, 18:57

Yo lo comentaria en el concesionario el mio tiene tu misma motorizacion con 4 años y desde siempre pongo gasolina en BP pues (bajo mi punto de vista) he notado que los motores funcionaban mejor,antes usaba Repsol,nunca me ha dado tirones ni en frio ,ni en caliente
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Mensaje por Charlie60 Lun Abr 12 2021, 20:23

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo lo comentaria en el concesionario el mio tiene tu misma motorizacion con 4 años y desde siempre pongo gasolina en BP pues (bajo mi punto de vista) he notado que los motores funcionaban mejor,antes usaba Repsol,nunca me ha dado tirones ni en frio ,ni en caliente

Por mi parte puedo decir lo mismo, el mismo motor, tres años y no he notado nunca tirones. Habitualmente reposto en Cepsa o Repsol. Para lo que yo ando la diferencia de precio con una low cost no me supone una gran diferencia y me pillan mas lejos.
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