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Faros BI-LED
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Faros BI-LED
Me he dado cuenta de que cuando giro el volante en parado a la derecha a lente del faro derecho se mueve a la derecha, pero cuando lo muevo a la izquierda, el faro izquierdo no se mueve. Es normal? Solo gira la lente del derecho? O es que tengo algún defecto en el faro izquierdo?
demoncrest- Todavía no ha arrancado
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Re: Faros BI-LED
Es normal, en parado o a poca velocidad es así...
En carretera giran los dos.
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Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Faros BI-LED
Gracias por sacarme de la duda... Otra cosa que me he dado cuenta es que nuestro coche no tiene el sistema ese de que cuando giras el volante se enciende el antiniebla de la dirección a la que estás girando no?
demoncrest- Todavía no ha arrancado
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Re: Faros BI-LED
Efectivamente... mejor se lo dejamos a los franchutes e imitadores.
Yo personalmente lo prefiero como siempre, que esos faros sean para niebla y nada más, esa moda nueva de que se encienda al girar la dirección, como digo desde mi punto de vista, crea confusión a los conductores que viene de frente, a parte de aumentar las complicaciones en los sistemas eléctricos de los coches nuevos, que ya de por sí, vienen muy complicados.
Lo que se tienen que sancionar más a los que no hacen uso de los intermitentes.... aunque muchos puedan argumentar que esas luces son para tener mayor visibilidad al girar, yo no me lo creo.
Además, si los faros son direccionales para que quieres que se encienda la de niebla de un lado.. ?.
Yo personalmente lo prefiero como siempre, que esos faros sean para niebla y nada más, esa moda nueva de que se encienda al girar la dirección, como digo desde mi punto de vista, crea confusión a los conductores que viene de frente, a parte de aumentar las complicaciones en los sistemas eléctricos de los coches nuevos, que ya de por sí, vienen muy complicados.
Lo que se tienen que sancionar más a los que no hacen uso de los intermitentes.... aunque muchos puedan argumentar que esas luces son para tener mayor visibilidad al girar, yo no me lo creo.
Además, si los faros son direccionales para que quieres que se encienda la de niebla de un lado.. ?.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Faros BI-LED
Sinazuka escribió:Efectivamente... mejor se lo dejamos a los franchutes e imitadores.
Yo personalmente lo prefiero como siempre, que esos faros sean para niebla y nada más, esa moda nueva de que se encienda al girar la dirección, como digo desde mi punto de vista, crea confusión a los conductores que viene de frente, a parte de aumentar las complicaciones en los sistemas eléctricos de los coches nuevos, que ya de por sí, vienen muy complicados.
Lo que se tienen que sancionar más a los que no hacen uso de los intermitentes.... aunque muchos puedan argumentar que esas luces son para tener mayor visibilidad al girar, yo no me lo creo.
Además, si los faros son direccionales para que quieres que se encienda la de niebla de un lado.. ?.
Secundo todo lo que has dicho, únicamente era la curiosidad de saber si nuestro coche tenía esa función. La última duda que me surge con el coche viendo que me estás respondiendo cual interrogatorio y te lo agradezco encarecidamente es la de no encontrar la función de que el coche cierre las puertas automáticamente al iniciar la marcha. Hasta que yo no pulso el botón de la ventanilla de cerrar las puertas no se cierran. Se me ha pasado por alto esa opción en el menú? Muchas gracias de antemano y prometo que es la última pregunta.
demoncrest- Todavía no ha arrancado
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Re: Faros BI-LED
Ok....
Demoncrest, dicha función del cierre a cierta velocidad, ha sido eliminada del QQ desde su inicio de producción allá por finales del 2013.
No se sabe porque razón, Nissan ha decidido no aplicar esa opción a los modelos que vende actualmente. Se barajan diferentes especulaciones, pero ninguna confirmada por el fabricante... lo raro del tema, es que Renault, hermano de los Nissan actuales, si lo sigue aplicando a sus vehículos, mientras que Nissan no, siendo estos últimos vehículos que utilizan en común la mayoría de los componentes y tecnologías de los primeros... hay varios hilos en el foro que hablan del tema, por si te interesa profundizar en el mismo.
No se si con esto he aclarado tus inquietudes.
P.D: Si realmente te interesa el que funcione "el sistema antisecuestro" del cierre, por Internet se vende un aparatito que se conecta al vehículo y lo hace la función, eso sí... te recomiendo que no lo hagas en tiempo de garantia, ya que podría ser argumento para que la pierdas, debido a que ese aparato utiliza el sistema de comunicación cambus del vehículo y puede producir interferencias en las otras unidades electrónicas del mismo.
Saludos.
Demoncrest, dicha función del cierre a cierta velocidad, ha sido eliminada del QQ desde su inicio de producción allá por finales del 2013.
No se sabe porque razón, Nissan ha decidido no aplicar esa opción a los modelos que vende actualmente. Se barajan diferentes especulaciones, pero ninguna confirmada por el fabricante... lo raro del tema, es que Renault, hermano de los Nissan actuales, si lo sigue aplicando a sus vehículos, mientras que Nissan no, siendo estos últimos vehículos que utilizan en común la mayoría de los componentes y tecnologías de los primeros... hay varios hilos en el foro que hablan del tema, por si te interesa profundizar en el mismo.
No se si con esto he aclarado tus inquietudes.
P.D: Si realmente te interesa el que funcione "el sistema antisecuestro" del cierre, por Internet se vende un aparatito que se conecta al vehículo y lo hace la función, eso sí... te recomiendo que no lo hagas en tiempo de garantia, ya que podría ser argumento para que la pierdas, debido a que ese aparato utiliza el sistema de comunicación cambus del vehículo y puede producir interferencias en las otras unidades electrónicas del mismo.
Saludos.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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