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APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
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sopli2
javierreg
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APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Buenas compañeros :
Ante el creciente uso de los equipos android de cada vez más usuarios , creo conveniente abrir este post para aplicaciones de nuestros equipos .
en este post podeis subir videos hechos por vosotros enseñando y explicando las aplicaciones que veais utiles
el primer post sera editado y actualizado poniendo estos videos
NOTA : NO SE ADMITEN ENLACES DE DESCARGA DE PROGRAMAS PIRATAS O ILEGALES recordar que el foro es responsable de ellos y podria ser cerrado o multado por este motivo
APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS MULTIMEDIA
1.- CARANGO .- Control de gastos de nuestro vehiculo
2.-AGAMA CAR LAUNCHER LANZADOR ESPECIAL COCHES APLICACIONES INTERESANTES ANDROID COCHE VEHICULO
3.-USAR ANDROID AUTO A TRAVES EASY CONNECT NAVEGADORES OEM EN ANDROID NO COMPATIBLES
DAS O ADAS PARA ANDROID , TELEFONOS O MULTIMEDIAS DE COCHE [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
danigatiBuenas!
Después de un tiempo de pruebas, posteo un fichero CSV de PIDs personalizados listo para importar en el Torque.
Al importar el fichero nos incorpora una gran cantidad de PIDs (muchos desconozco su utilidad), pero entre ellos hay algunos que nos permiten monitorizar datos interesantes como el momento de inicio y fin de una regeneración, kms desde la última regeneración, temperatura y presión y temperatura del turbo, aperturas de EGR, temperatura del motor...
Una vez importado y configurado la pantalla del Torque con los Pids que nos interesan, podemos llegar a tener un cuadro de monitorización como por ejemplo el siguiente:
Regeneración DPF cercana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regenerando DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Tras regeneración del DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El fichero CSV que adjunto (que se puede abrir con bloc de notas, notepad++, excel..), es una lista de PIDs. Cada línea del fichero contiene un PID y su configuración en el Torque para que éste lo pueda interpretar y devolvernos un dato entendible.
Los PIDs se pueden introducir uno a uno a mano, o importarlos mediante este CSV.
Posteo mi fichero de PIDs, en el que he ordenado de forma que las primeras 30 líneas son los PIDs que a mi me resultan útiles. Así en el momento de configurar los PIDs en la pantalla es mas cómodo porque aparecen los primeros. Hay muchos PIDs que debido a mi nulo conocimiento de mecánica no me son útiles, pero a cualquier otro forero posiblemente si. De todas formas, cada uno puede editar el fichero CSV y borrar los PIDs que considere oportuno para no importar los que no interese. Se pueden importar todos los PIDs que queramos y luego mostrar en la pantalla de monitorización solo los que nos interesen.
Como añadir PIDs de forma automática (Mediante la importación del fichero CSV)
--------------------------------------------------------------
1. Copiamos el fichero CSV a la carpeta del Torque (normalmente en /sdcard/.torque/extendedpids)
2. Abrimos el Torque, y vamos a Herramientas-Configuración-Gestionar Pids/Sensor Extra
3. Pulsamos en el botón de los 3 puntitos de arriba a la derecha, y Añadir conjunto predefinido
4. Elegimos el fichero CSV
Como añadir PIDS de forma manual
-----------------------------------------------------
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración
2. Pulsamos sobre 'Gestionar PIDs/Sensors extra'. Allí están los PIDs extra que tengamos, que en este caso no habrá ninguno.
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir PID personalizado". Nos aparecerá una advertencia de que si ponemos un PID incorrecto puede causar daño al vehículo, etc..esto hay que tenerlo en cuenta, imagino que hay PIDs que lo que hacen es tocar algún parámetro de la ECU y podría dañar el vehículo, hay que ir con cuidado y si no se sabe lo que se hace, mejor no tocar nada.
4. En la siguiente pantalla ya se puede introducir los datos del nuevo PID.
5. Pulsar 'OK' para guardar. Volverá a la pantalla del paso 3 esta vez con el nuevo PID introducido.
6. Si se quieren introducir mas PIDs, volver al paso 3.
Como añadir PIDs a la pantalla de monitorización
-----------------------------------------------------------
1. En la pantalla 'Realtime Information' del Torque, mantenemos pulsado la pantalla con el dedo y nos aparecerá un menú en el que pulsamos "Añadir pantalla"
2. Seleccionamos el tipo de pantalla.
3. De la lista de todos los sensores que hay, seleccionamos el nombre del PID que previamente hemos creado.
4. Seleccionamos el tamaño de la pantalla.
5. Si queremos añadir mas PIDs, volvemos al paso 1.
Para añadir una alarma sobre un PID
--------------------------------------------------
Si queremos que nos avise con una señal acústica cuando el valor de un PID alcanza un nivel máximo, o mínimo, podemos crear una alarma. Por ejemplo, yo tengo creada una alarma para cuando el valor regeneración es mayor que 0. (Cuando empieza una regeneración, suena una alarma)
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración.
2. Pulsamos en la opción "Gestionar alarmas".
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir alarma".
4. En esta pantalla configuramos el nombre de la alarma, el sensor a monitorizar, si quieres que te avise cuando pase del valor máximo o mínimo, y el valor de activación. Pulsamos OK para guardar.
Mis conclusiones
------------------------------
- Los Pids los he probado en mi motor 2.0 dci M9R, version MY10. Pero parece ser que hay algunos PIDs que no funcionan según el modelo.
- A mi me hace regeneraciones según la temperatura exterior, cuanto mas calor, mas se va llenando el FAP de hollín. y antes necesita regenerarse. Mas o menos con los mismos hábitos de conducción, en verano me hace regeneraciones entre 200-300 km, y en invierno, entre 700-800 km.
- En mi caso, el FAP empezará a regenerar cuando el nivel de hollín está a mas de 26-27 gr y se cumplan las condiciones para iniciar la regeneración.
- Las regeneraciones me duran 8 minutos exactos.
- Podemos saber que está regenerando porque por ejemplo el modo combustión pasa a 3, y la temperatura de salida del DPF está a mas de 550 Cº.
- Los valores que puede dar el PID "Modo Combustible" son los siguientes:
0. Reservado
1. Normal
2. Inicio regeneración
3. Regeneración
4. Enfriar fap
5. Purgar NOx
6. Purgar SOx
7. Inicio
8. Test catalizador
Entre todos seguro que podemos sacar mas partido a los PIDs y aprender el funcionamiento del motor.
Descarga del fichero de PIDs-> CSV_PIDs_QQ
Saludos,
Dani
NOTA AÑADIDA IMPORTANTE 28/03/2020 . la carpeta .Torque solo se ve cuando vemos archivos y carpetas ocultos , para ello os recomiendo usar la aplicación es explorer pro
AÑADIDO EL 3/3/2020
CONFIGURACION Y INSTALACION CAR WEB GURU ANDROID
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
ACTUALIZACION 5/3/2020
AUTOMATE ALTERNATIVA GOOGLE ANDROID AUTO CONFIGURACION Y USO
AÑADIDO EL 6/03/2020
AGAMA CAR LAUNCHER CONFIGURACION Y USO
ACTUALIZACION DE 06/06/2020
TPMS PRESION Y TEMPERATURA NEUMATICOS PARA EQUIPOS NAVEGADOR ANDROID COCHE
actualizacion a 23/12/2020
como conectar apple carplay equipos android
Ante el creciente uso de los equipos android de cada vez más usuarios , creo conveniente abrir este post para aplicaciones de nuestros equipos .
en este post podeis subir videos hechos por vosotros enseñando y explicando las aplicaciones que veais utiles
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NOTA : NO SE ADMITEN ENLACES DE DESCARGA DE PROGRAMAS PIRATAS O ILEGALES recordar que el foro es responsable de ellos y podria ser cerrado o multado por este motivo
APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS MULTIMEDIA
1.- CARANGO .- Control de gastos de nuestro vehiculo
2.-AGAMA CAR LAUNCHER LANZADOR ESPECIAL COCHES APLICACIONES INTERESANTES ANDROID COCHE VEHICULO
3.-USAR ANDROID AUTO A TRAVES EASY CONNECT NAVEGADORES OEM EN ANDROID NO COMPATIBLES
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danigatiBuenas!
Después de un tiempo de pruebas, posteo un fichero CSV de PIDs personalizados listo para importar en el Torque.
Al importar el fichero nos incorpora una gran cantidad de PIDs (muchos desconozco su utilidad), pero entre ellos hay algunos que nos permiten monitorizar datos interesantes como el momento de inicio y fin de una regeneración, kms desde la última regeneración, temperatura y presión y temperatura del turbo, aperturas de EGR, temperatura del motor...
Una vez importado y configurado la pantalla del Torque con los Pids que nos interesan, podemos llegar a tener un cuadro de monitorización como por ejemplo el siguiente:
Regeneración DPF cercana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regenerando DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Tras regeneración del DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El fichero CSV que adjunto (que se puede abrir con bloc de notas, notepad++, excel..), es una lista de PIDs. Cada línea del fichero contiene un PID y su configuración en el Torque para que éste lo pueda interpretar y devolvernos un dato entendible.
Los PIDs se pueden introducir uno a uno a mano, o importarlos mediante este CSV.
Posteo mi fichero de PIDs, en el que he ordenado de forma que las primeras 30 líneas son los PIDs que a mi me resultan útiles. Así en el momento de configurar los PIDs en la pantalla es mas cómodo porque aparecen los primeros. Hay muchos PIDs que debido a mi nulo conocimiento de mecánica no me son útiles, pero a cualquier otro forero posiblemente si. De todas formas, cada uno puede editar el fichero CSV y borrar los PIDs que considere oportuno para no importar los que no interese. Se pueden importar todos los PIDs que queramos y luego mostrar en la pantalla de monitorización solo los que nos interesen.
Como añadir PIDs de forma automática (Mediante la importación del fichero CSV)
--------------------------------------------------------------
1. Copiamos el fichero CSV a la carpeta del Torque (normalmente en /sdcard/.torque/extendedpids)
2. Abrimos el Torque, y vamos a Herramientas-Configuración-Gestionar Pids/Sensor Extra
3. Pulsamos en el botón de los 3 puntitos de arriba a la derecha, y Añadir conjunto predefinido
4. Elegimos el fichero CSV
Como añadir PIDS de forma manual
-----------------------------------------------------
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración
2. Pulsamos sobre 'Gestionar PIDs/Sensors extra'. Allí están los PIDs extra que tengamos, que en este caso no habrá ninguno.
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir PID personalizado". Nos aparecerá una advertencia de que si ponemos un PID incorrecto puede causar daño al vehículo, etc..esto hay que tenerlo en cuenta, imagino que hay PIDs que lo que hacen es tocar algún parámetro de la ECU y podría dañar el vehículo, hay que ir con cuidado y si no se sabe lo que se hace, mejor no tocar nada.
4. En la siguiente pantalla ya se puede introducir los datos del nuevo PID.
5. Pulsar 'OK' para guardar. Volverá a la pantalla del paso 3 esta vez con el nuevo PID introducido.
6. Si se quieren introducir mas PIDs, volver al paso 3.
Como añadir PIDs a la pantalla de monitorización
-----------------------------------------------------------
1. En la pantalla 'Realtime Information' del Torque, mantenemos pulsado la pantalla con el dedo y nos aparecerá un menú en el que pulsamos "Añadir pantalla"
2. Seleccionamos el tipo de pantalla.
3. De la lista de todos los sensores que hay, seleccionamos el nombre del PID que previamente hemos creado.
4. Seleccionamos el tamaño de la pantalla.
5. Si queremos añadir mas PIDs, volvemos al paso 1.
Para añadir una alarma sobre un PID
--------------------------------------------------
Si queremos que nos avise con una señal acústica cuando el valor de un PID alcanza un nivel máximo, o mínimo, podemos crear una alarma. Por ejemplo, yo tengo creada una alarma para cuando el valor regeneración es mayor que 0. (Cuando empieza una regeneración, suena una alarma)
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración.
2. Pulsamos en la opción "Gestionar alarmas".
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir alarma".
4. En esta pantalla configuramos el nombre de la alarma, el sensor a monitorizar, si quieres que te avise cuando pase del valor máximo o mínimo, y el valor de activación. Pulsamos OK para guardar.
Mis conclusiones
------------------------------
- Los Pids los he probado en mi motor 2.0 dci M9R, version MY10. Pero parece ser que hay algunos PIDs que no funcionan según el modelo.
- A mi me hace regeneraciones según la temperatura exterior, cuanto mas calor, mas se va llenando el FAP de hollín. y antes necesita regenerarse. Mas o menos con los mismos hábitos de conducción, en verano me hace regeneraciones entre 200-300 km, y en invierno, entre 700-800 km.
- En mi caso, el FAP empezará a regenerar cuando el nivel de hollín está a mas de 26-27 gr y se cumplan las condiciones para iniciar la regeneración.
- Las regeneraciones me duran 8 minutos exactos.
- Podemos saber que está regenerando porque por ejemplo el modo combustión pasa a 3, y la temperatura de salida del DPF está a mas de 550 Cº.
- Los valores que puede dar el PID "Modo Combustible" son los siguientes:
0. Reservado
1. Normal
2. Inicio regeneración
3. Regeneración
4. Enfriar fap
5. Purgar NOx
6. Purgar SOx
7. Inicio
8. Test catalizador
Entre todos seguro que podemos sacar mas partido a los PIDs y aprender el funcionamiento del motor.
Descarga del fichero de PIDs-> CSV_PIDs_QQ
Saludos,
Dani
- Post original editado:
Buenas!
Estoy probando a monitorizar el DPF a través del torque.
La idea es usar el torque y un ODB2 para que la ECU nos diga cuando está haciendo la regeneración del FAP.
El tema es que nuestras ECUs no usa los PIDs por defecto para poder leer éstos valores que nos interesan, así que hay que configurarlos manualmente en el torque, y ahí está el problema, descubrir cuáles son esos PIDs.
Por suerte, encontré en un post de un foro italiano un usuario, Falcetta, que posteó esos PIDs y su configuración, en su caso para el Qashqai 1.5.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Yo los he configurado y para mi motor, el 2.0, no me detecta todos los PIDs, en algunos me da valores extraños y/o poco comprensibles (por lo menos para mi), pero hay uno que ya me viene bien por lo menos para saber cuándo se está haciendo la regeneración, el PID 222442 (temperatura DPF) No se si es cosa de mi motor, o de la configuración de la ECU, pero por lo menos este PID me muestra la temperatura del DPF (no entiendo de mecánica, no se si es de los gases que entran, de los que salen..)
La cuestión, que cuando se está haciendo una regeneración, sube la temperatura del DPF a mas de 600º. En el torque tengo configurada una alarma para que cuando ese PID me devuelva una temperatura superior a 520, suene una alarma, y ya sé que debo mantener las mejores condiciones posibles para evitar que se pare la regeneración, manteniendo el motor caliente y sin pararlo. Cuando la temperatura vuelve a bajar, significa que la regeneración ha terminado.
De momento llevo poco tiempo haciendo pruebas, pero ya me ha saltado una vez la alarma, y he podido comprobar como durante unos 10-15 minutos se mantenía el DPF a mas de 600º, y luego bajó a su temperatura normal, entre 200º y 400º en función de la carga del motor.
El siguiente paso es comprar a javierreg uno de sus navegadores (ya lo tenía pendiente, pero el poder controlar las regeneraciones es un plus para la compra de un navegador android) y adquirir un odb2 que pueda llevarlo siempre conectado a la ECU, ya que no uso mucho el coche y el ODB2 que llevo es de estos baratos y se queda siempre conectado el wifi/bluetooth, me gastaría la batería (si alguien sabe de alguno que tenga función sleep y se desconecte....)
Animo a que hagáis pruebas configurando los PIDs del foro que he puesto, a ver si entre todos podemos dar con los PIDs o la configuración correcta para poder saber además toda esa información que nos pueden dar, como la presión diferencial, el tiempo y duración desde la última regeneración,etc...
Un saludo,
Dani
NOTA AÑADIDA IMPORTANTE 28/03/2020 . la carpeta .Torque solo se ve cuando vemos archivos y carpetas ocultos , para ello os recomiendo usar la aplicación es explorer pro
AÑADIDO EL 3/3/2020
CONFIGURACION Y INSTALACION CAR WEB GURU ANDROID
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
ACTUALIZACION 5/3/2020
AUTOMATE ALTERNATIVA GOOGLE ANDROID AUTO CONFIGURACION Y USO
AÑADIDO EL 6/03/2020
AGAMA CAR LAUNCHER CONFIGURACION Y USO
ACTUALIZACION DE 06/06/2020
TPMS PRESION Y TEMPERATURA NEUMATICOS PARA EQUIPOS NAVEGADOR ANDROID COCHE
actualizacion a 23/12/2020
como conectar apple carplay equipos android
Última edición por javierreg el Miér Dic 23 2020, 13:24, editado 9 veces
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
AÑADIDO VIDEO
2.-AGAMA CAR LAUNCHER LANZADOR ESPECIAL COCHES APLICACIONES INTERESANTES ANDROID COCHE VEHICULO
2.-AGAMA CAR LAUNCHER LANZADOR ESPECIAL COCHES APLICACIONES INTERESANTES ANDROID COCHE VEHICULO
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Aunque mi equipo no es android,me parece una gran idea compañero Javi
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 14043
Edad : 61
Localización : Barcelona
Coche actual : Nissan Qashqai DIG-T 1.2 115 CV N-Connecta J11D Techo y Barras
Coche encargado : Ya lo tengo, ahora que me dure como mi antiguo citroen Xara Picasso como minimo
Modelo (Año) : MY14
Fecha de inscripción : 27/08/2016
Ficha-Qashqai
Acabado: N-CONNECTA
Valoración personal (s/10):
(8/10)
Color: Blanco
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
añadido 3.-USAR ANDROID AUTO A TRAVES EASY CONNECT NAVEGADORES OEM EN ANDROID NO COMPATIBLES
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
sopli2 escribió:Aunque mi equipo no es android,me parece una gran idea compañero Javi
gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Poloño- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 844
Edad : 61
Coche actual : Qashqai Tekna 1.6 dci 130CV
Coche encargado : De momento servido, espero que por muchos años.
Modelo (Año) : MY14
Fecha de inscripción : 19/12/2015
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(8/10)
Color: Negro
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Javier yo creo que seria tambien interesante que tenemos los QQ J del 2017,haber si ya podemos ir haciendo ilusiones de cambiar el equipo.
Un saludo
Un saludo
anveme- Circulando por Autopista
- Cantidad de envíos : 455
Edad : 60
Coche actual : Nissan Qashqai 130CV 2017/2018 Diesel Connect
Coche encargado : NISSAN QASHQAI 130 CV 2017/2018
Fecha de inscripción : 16/09/2017
Ficha-Qashqai
Acabado:
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color:
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
hay un post en el j11 que entras y te manda aquianveme escribió:Javier yo creo que seria tambien interesante que tenemos los QQ J del 2017,haber si ya podemos ir haciendo ilusiones de cambiar el equipo.
Un saludo
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
DAS O ADAS PARA ANDROID , TELEFONOS O MULTIMEDIAS DE COCHE [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
AÑADIDOS PIDs DE LA APLICACION TORQUE PUBLICADOS POR NUESTRO COMPAÑERO [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] EN EL POST ORIGINAL
danigatiBuenas!
Después de un tiempo de pruebas, posteo un fichero CSV de PIDs personalizados listo para importar en el Torque.
Al importar el fichero nos incorpora una gran cantidad de PIDs (muchos desconozco su utilidad), pero entre ellos hay algunos que nos permiten monitorizar datos interesantes como el momento de inicio y fin de una regeneración, kms desde la última regeneración, temperatura y presión y temperatura del turbo, aperturas de EGR, temperatura del motor...
Una vez importado y configurado la pantalla del Torque con los Pids que nos interesan, podemos llegar a tener un cuadro de monitorización como por ejemplo el siguiente:
Regeneración DPF cercana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regenerando DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Tras regeneración del DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El fichero CSV que adjunto (que se puede abrir con bloc de notas, notepad++, excel..), es una lista de PIDs. Cada línea del fichero contiene un PID y su configuración en el Torque para que éste lo pueda interpretar y devolvernos un dato entendible.
Los PIDs se pueden introducir uno a uno a mano, o importarlos mediante este CSV.
Posteo mi fichero de PIDs, en el que he ordenado de forma que las primeras 30 líneas son los PIDs que a mi me resultan útiles. Así en el momento de configurar los PIDs en la pantalla es mas cómodo porque aparecen los primeros. Hay muchos PIDs que debido a mi nulo conocimiento de mecánica no me son útiles, pero a cualquier otro forero posiblemente si. De todas formas, cada uno puede editar el fichero CSV y borrar los PIDs que considere oportuno para no importar los que no interese. Se pueden importar todos los PIDs que queramos y luego mostrar en la pantalla de monitorización solo los que nos interesen.
Como añadir PIDs de forma automática (Mediante la importación del fichero CSV)
--------------------------------------------------------------
1. Copiamos el fichero CSV a la carpeta del Torque (normalmente en /sdcard/.torque/extendedpids)
2. Abrimos el Torque, y vamos a Herramientas-Configuración-Gestionar Pids/Sensor Extra
3. Pulsamos en el botón de los 3 puntitos de arriba a la derecha, y Añadir conjunto predefinido
4. Elegimos el fichero CSV
Como añadir PIDS de forma manual
-----------------------------------------------------
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración
2. Pulsamos sobre 'Gestionar PIDs/Sensors extra'. Allí están los PIDs extra que tengamos, que en este caso no habrá ninguno.
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir PID personalizado". Nos aparecerá una advertencia de que si ponemos un PID incorrecto puede causar daño al vehículo, etc..esto hay que tenerlo en cuenta, imagino que hay PIDs que lo que hacen es tocar algún parámetro de la ECU y podría dañar el vehículo, hay que ir con cuidado y si no se sabe lo que se hace, mejor no tocar nada.
4. En la siguiente pantalla ya se puede introducir los datos del nuevo PID.
5. Pulsar 'OK' para guardar. Volverá a la pantalla del paso 3 esta vez con el nuevo PID introducido.
6. Si se quieren introducir mas PIDs, volver al paso 3.
Como añadir PIDs a la pantalla de monitorización
-----------------------------------------------------------
1. En la pantalla 'Realtime Information' del Torque, mantenemos pulsado la pantalla con el dedo y nos aparecerá un menú en el que pulsamos "Añadir pantalla"
2. Seleccionamos el tipo de pantalla.
3. De la lista de todos los sensores que hay, seleccionamos el nombre del PID que previamente hemos creado.
4. Seleccionamos el tamaño de la pantalla.
5. Si queremos añadir mas PIDs, volvemos al paso 1.
Para añadir una alarma sobre un PID
--------------------------------------------------
Si queremos que nos avise con una señal acústica cuando el valor de un PID alcanza un nivel máximo, o mínimo, podemos crear una alarma. Por ejemplo, yo tengo creada una alarma para cuando el valor regeneración es mayor que 0. (Cuando empieza una regeneración, suena una alarma)
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración.
2. Pulsamos en la opción "Gestionar alarmas".
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir alarma".
4. En esta pantalla configuramos el nombre de la alarma, el sensor a monitorizar, si quieres que te avise cuando pase del valor máximo o mínimo, y el valor de activación. Pulsamos OK para guardar.
Mis conclusiones
------------------------------
- Los Pids los he probado en mi motor 2.0 dci M9R, version MY10. Pero parece ser que hay algunos PIDs que no funcionan según el modelo.
- A mi me hace regeneraciones según la temperatura exterior, cuanto mas calor, mas se va llenando el FAP de hollín. y antes necesita regenerarse. Mas o menos con los mismos hábitos de conducción, en verano me hace regeneraciones entre 200-300 km, y en invierno, entre 700-800 km.
- En mi caso, el FAP empezará a regenerar cuando el nivel de hollín está a mas de 26-27 gr y se cumplan las condiciones para iniciar la regeneración.
- Las regeneraciones me duran 8 minutos exactos.
- Podemos saber que está regenerando porque por ejemplo el modo combustión pasa a 3, y la temperatura de salida del DPF está a mas de 550 Cº.
- Los valores que puede dar el PID "Modo Combustible" son los siguientes:
0. Reservado
1. Normal
2. Inicio regeneración
3. Regeneración
4. Enfriar fap
5. Purgar NOx
6. Purgar SOx
7. Inicio
8. Test catalizador
Entre todos seguro que podemos sacar mas partido a los PIDs y aprender el funcionamiento del motor.
Descarga del fichero de PIDs-> CSV_PIDs_QQ
Saludos,
Dani
danigatiBuenas!
Después de un tiempo de pruebas, posteo un fichero CSV de PIDs personalizados listo para importar en el Torque.
Al importar el fichero nos incorpora una gran cantidad de PIDs (muchos desconozco su utilidad), pero entre ellos hay algunos que nos permiten monitorizar datos interesantes como el momento de inicio y fin de una regeneración, kms desde la última regeneración, temperatura y presión y temperatura del turbo, aperturas de EGR, temperatura del motor...
Una vez importado y configurado la pantalla del Torque con los Pids que nos interesan, podemos llegar a tener un cuadro de monitorización como por ejemplo el siguiente:
Regeneración DPF cercana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Regenerando DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Tras regeneración del DPF:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
El fichero CSV que adjunto (que se puede abrir con bloc de notas, notepad++, excel..), es una lista de PIDs. Cada línea del fichero contiene un PID y su configuración en el Torque para que éste lo pueda interpretar y devolvernos un dato entendible.
Los PIDs se pueden introducir uno a uno a mano, o importarlos mediante este CSV.
Posteo mi fichero de PIDs, en el que he ordenado de forma que las primeras 30 líneas son los PIDs que a mi me resultan útiles. Así en el momento de configurar los PIDs en la pantalla es mas cómodo porque aparecen los primeros. Hay muchos PIDs que debido a mi nulo conocimiento de mecánica no me son útiles, pero a cualquier otro forero posiblemente si. De todas formas, cada uno puede editar el fichero CSV y borrar los PIDs que considere oportuno para no importar los que no interese. Se pueden importar todos los PIDs que queramos y luego mostrar en la pantalla de monitorización solo los que nos interesen.
Como añadir PIDs de forma automática (Mediante la importación del fichero CSV)
--------------------------------------------------------------
1. Copiamos el fichero CSV a la carpeta del Torque (normalmente en /sdcard/.torque/extendedpids)
2. Abrimos el Torque, y vamos a Herramientas-Configuración-Gestionar Pids/Sensor Extra
3. Pulsamos en el botón de los 3 puntitos de arriba a la derecha, y Añadir conjunto predefinido
4. Elegimos el fichero CSV
Como añadir PIDS de forma manual
-----------------------------------------------------
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración
2. Pulsamos sobre 'Gestionar PIDs/Sensors extra'. Allí están los PIDs extra que tengamos, que en este caso no habrá ninguno.
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir PID personalizado". Nos aparecerá una advertencia de que si ponemos un PID incorrecto puede causar daño al vehículo, etc..esto hay que tenerlo en cuenta, imagino que hay PIDs que lo que hacen es tocar algún parámetro de la ECU y podría dañar el vehículo, hay que ir con cuidado y si no se sabe lo que se hace, mejor no tocar nada.
4. En la siguiente pantalla ya se puede introducir los datos del nuevo PID.
5. Pulsar 'OK' para guardar. Volverá a la pantalla del paso 3 esta vez con el nuevo PID introducido.
6. Si se quieren introducir mas PIDs, volver al paso 3.
Como añadir PIDs a la pantalla de monitorización
-----------------------------------------------------------
1. En la pantalla 'Realtime Information' del Torque, mantenemos pulsado la pantalla con el dedo y nos aparecerá un menú en el que pulsamos "Añadir pantalla"
2. Seleccionamos el tipo de pantalla.
3. De la lista de todos los sensores que hay, seleccionamos el nombre del PID que previamente hemos creado.
4. Seleccionamos el tamaño de la pantalla.
5. Si queremos añadir mas PIDs, volvemos al paso 1.
Para añadir una alarma sobre un PID
--------------------------------------------------
Si queremos que nos avise con una señal acústica cuando el valor de un PID alcanza un nivel máximo, o mínimo, podemos crear una alarma. Por ejemplo, yo tengo creada una alarma para cuando el valor regeneración es mayor que 0. (Cuando empieza una regeneración, suena una alarma)
1. Accedemos al menú del Torque pulsando en la barra dentada de abajo a la izquierda, y pulsamos en Configuración.
2. Pulsamos en la opción "Gestionar alarmas".
3. En esta pantalla entramos en su menú, que dependiendo del móvil está en un sitio u otro, en mi caso son 3 puntos que aparecen arriba a la derecha, y pulsamos "Añadir alarma".
4. En esta pantalla configuramos el nombre de la alarma, el sensor a monitorizar, si quieres que te avise cuando pase del valor máximo o mínimo, y el valor de activación. Pulsamos OK para guardar.
Mis conclusiones
------------------------------
- Los Pids los he probado en mi motor 2.0 dci M9R, version MY10. Pero parece ser que hay algunos PIDs que no funcionan según el modelo.
- A mi me hace regeneraciones según la temperatura exterior, cuanto mas calor, mas se va llenando el FAP de hollín. y antes necesita regenerarse. Mas o menos con los mismos hábitos de conducción, en verano me hace regeneraciones entre 200-300 km, y en invierno, entre 700-800 km.
- En mi caso, el FAP empezará a regenerar cuando el nivel de hollín está a mas de 26-27 gr y se cumplan las condiciones para iniciar la regeneración.
- Las regeneraciones me duran 8 minutos exactos.
- Podemos saber que está regenerando porque por ejemplo el modo combustión pasa a 3, y la temperatura de salida del DPF está a mas de 550 Cº.
- Los valores que puede dar el PID "Modo Combustible" son los siguientes:
0. Reservado
1. Normal
2. Inicio regeneración
3. Regeneración
4. Enfriar fap
5. Purgar NOx
6. Purgar SOx
7. Inicio
8. Test catalizador
Entre todos seguro que podemos sacar mas partido a los PIDs y aprender el funcionamiento del motor.
Descarga del fichero de PIDs-> CSV_PIDs_QQ
Saludos,
Dani
- Post original editado:
Buenas!
Estoy probando a monitorizar el DPF a través del torque.
La idea es usar el torque y un ODB2 para que la ECU nos diga cuando está haciendo la regeneración del FAP.
El tema es que nuestras ECUs no usa los PIDs por defecto para poder leer éstos valores que nos interesan, así que hay que configurarlos manualmente en el torque, y ahí está el problema, descubrir cuáles son esos PIDs.
Por suerte, encontré en un post de un foro italiano un usuario, Falcetta, que posteó esos PIDs y su configuración, en su caso para el Qashqai 1.5.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Yo los he configurado y para mi motor, el 2.0, no me detecta todos los PIDs, en algunos me da valores extraños y/o poco comprensibles (por lo menos para mi), pero hay uno que ya me viene bien por lo menos para saber cuándo se está haciendo la regeneración, el PID 222442 (temperatura DPF) No se si es cosa de mi motor, o de la configuración de la ECU, pero por lo menos este PID me muestra la temperatura del DPF (no entiendo de mecánica, no se si es de los gases que entran, de los que salen..)
La cuestión, que cuando se está haciendo una regeneración, sube la temperatura del DPF a mas de 600º. En el torque tengo configurada una alarma para que cuando ese PID me devuelva una temperatura superior a 520, suene una alarma, y ya sé que debo mantener las mejores condiciones posibles para evitar que se pare la regeneración, manteniendo el motor caliente y sin pararlo. Cuando la temperatura vuelve a bajar, significa que la regeneración ha terminado.
De momento llevo poco tiempo haciendo pruebas, pero ya me ha saltado una vez la alarma, y he podido comprobar como durante unos 10-15 minutos se mantenía el DPF a mas de 600º, y luego bajó a su temperatura normal, entre 200º y 400º en función de la carga del motor.
El siguiente paso es comprar a javierreg uno de sus navegadores (ya lo tenía pendiente, pero el poder controlar las regeneraciones es un plus para la compra de un navegador android) y adquirir un odb2 que pueda llevarlo siempre conectado a la ECU, ya que no uso mucho el coche y el ODB2 que llevo es de estos baratos y se queda siempre conectado el wifi/bluetooth, me gastaría la batería (si alguien sabe de alguno que tenga función sleep y se desconecte....)
Animo a que hagáis pruebas configurando los PIDs del foro que he puesto, a ver si entre todos podemos dar con los PIDs o la configuración correcta para poder saber además toda esa información que nos pueden dar, como la presión diferencial, el tiempo y duración desde la última regeneración,etc...
Un saludo,
Dani
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
CONFIGURACION Y INSTALACION CAR WEB GURU ANDROID
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
AUTOMATE ALTERNATIVA GOOGLE ANDROID AUTO CONFIGURACION Y USO
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
AÑADIDO EL 6/03/2020
AGAMA CAR LAUNCHER CONFIGURACION Y USO
AGAMA CAR LAUNCHER CONFIGURACION Y USO
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
(SOBRE AÑADIR LOS PIDS DEL QASHQAI)NOTA AÑADIDA IMPORTANTE 28/03/2020 . la carpeta .Torque solo se ve cuando vemos archivos y carpetas ocultos , para ello os recomiendo usar la aplicación es explorer pro
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Video de configuracion y añadir los pids al torque : [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
ACTUALIZACION DE 06/06/2020
TPMS PRESION Y TEMPERATURA NEUMATICOS PARA EQUIPOS NAVEGADOR ANDROID COCHE
TPMS PRESION Y TEMPERATURA NEUMATICOS PARA EQUIPOS NAVEGADOR ANDROID COCHE
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Hola buenas y no hay ninguna posibilidad de instalar Android auto a los que tenemos la radio del Qashqai 2018? Veo que es una radio obsoleta después de quedarnos de nissanconnect
Sharkedu- Todavía no ha arrancado
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Coche actual : Nissan Qashqai
Coche encargado : Nissan Qashqai
Fecha de inscripción : 06/07/2020
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Hola , no , que yo sepa no hay posibilidadesSharkedu escribió:Hola buenas y no hay ninguna posibilidad de instalar Android auto a los que tenemos la radio del Qashqai 2018? Veo que es una radio obsoleta después de quedarnos de nissanconnect
En cuanto a que es absoleta , mucha gente se queja desde que salio
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
actualizacion a 23/12/2020
como conectar apple carplay equipos android
como conectar apple carplay equipos android
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
@[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] este es el kilo que se creo para las aplicaciones de los equipos android
Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Buenas tardes...
Retomo este hilo por no abrir otro y os agradezco ayuda.
Mi problema está en que tengo un Qasqhai de 2015, el modelo NConnecta, y recientemente he cambiado de móvil (Honor 50 5G) que no puedo conectar con el coche a través de bluetooth. Al emigrar las aplicaciones de un móvil a otro, no me ha pasado NissanConnect, y ahora no encuentro la aplicación que permita establecer esa conexión.
Si me podéis ayudar con esto, os lo agradezco. El manos libres es vital para mi.
Edito: Ya está solucionado. La app NissanConnect ya no existe. Ahora hay que conectar el móvil al coche directamente por bluetooth, como cualquier otro dispositivo. A veces le cuesta un poco encontrar el vehículo, pero intentándolo varias veces se consigue.
Retomo este hilo por no abrir otro y os agradezco ayuda.
Mi problema está en que tengo un Qasqhai de 2015, el modelo NConnecta, y recientemente he cambiado de móvil (Honor 50 5G) que no puedo conectar con el coche a través de bluetooth. Al emigrar las aplicaciones de un móvil a otro, no me ha pasado NissanConnect, y ahora no encuentro la aplicación que permita establecer esa conexión.
Si me podéis ayudar con esto, os lo agradezco. El manos libres es vital para mi.
Edito: Ya está solucionado. La app NissanConnect ya no existe. Ahora hay que conectar el móvil al coche directamente por bluetooth, como cualquier otro dispositivo. A veces le cuesta un poco encontrar el vehículo, pero intentándolo varias veces se consigue.
Dani1970- Transitando por via urbana
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Edad : 54
Localización : Galicia
Coche actual : Qashqai 1.5dci 110CV 360
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Re: APLICACIONES ANDROID PARA NUESTROS EQUIPOS Y COCHES
Yo desde el primer dia que tengo el coche y en otros siempre conecto el movil directamente y despues descargo la aplicacion que corresponda a cada coche y a funcionar.Por eso no entendia que tenia que ver lo de la app con emparejar el telefono para tener manos libres
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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