ojo los q tengais motores gasolina

por jacopau Sáb Mayo 25 2019, 20:55

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por jacopau Sáb Mayo 25 2019, 20:58

chapuza chapuza chapuza affraid

por Sinazuka Sáb Mayo 25 2019, 21:01

Aunque la mona se vista de seda, mona se queda.
Esto es un caso más de la calidad francesa... je, je... y seguirán diciendo algunos, que es una marca fiable, al carajo con los chinos.
Esta anomalía hace años que ya se conoce en los concesionarios, y por el foro han habido personas que lo han vivido en sus carnes.
En fin, no será la última y ojito, ver quien es el causante del problema.

por Andy 2.6 Sáb Mayo 25 2019, 22:22

Bueno, pues habra que vigilarlo un poco mas de cerca.

Segun comentan:
"En concreto, los defectos se observan especialmente cuando se conduce en áreas urbanas, ocasionando en determinadas circunstancias un consumo excesivo de aceite, lo que puede provocar una avería importante."

Imagino, que si hay un consumo en el motor excesivo de aceite, debiera antes indicarlo el testigo del mismo, si tu no te dieras cuenta no?

Yo la verdad es que no he notado consumo de aceite. El coche mio es de Junio de 2017.

por Sinazuka Sáb Mayo 25 2019, 23:17

Esto pasaba en algunos 1.2 digt de los primeros vehiculos (QQ, Pulsar y Juke).
La mejor prevencion es revisar el nivel del aceite cada cierto tiempo y cuando el motor empiece hace ruido.... peligro.

por Andy 2.6 Sáb Mayo 25 2019, 23:28

ok

por sopli2 Dom Mayo 26 2019, 08:54

Toma candela con los franchutes menuda chapuza,lo que no entiendo son los controles de calidad de Valladolid,aunque intuyo que es un defecto ya de desarrollo del mismo.Yo en principio el mio es de Octubre del 2016 y no he notado nada por el momento espero no notarlo nunca,aunque me parece penoso tener que ir como un tonto observando ruidos por aqui y ruidos por alla,atentos al motor,atentos a esto etc en vez de disfrutar del coche,estas acojonado con todo lo que se oye sobre el nomber one de los SUV.Para eso me he comprado un coche nuevo?

por sopli2 Dom Mayo 26 2019, 08:58

Sinazuka escribió:Esto pasaba en algunos 1.2 digt de los primeros vehiculos (QQ, Pulsar y Juke).
La mejor prevencion es revisar el nivel del aceite cada cierto tiempo y cuando el motor empiece hace ruido.... peligro.

Supongo compañero que te refieres a los primeros de 2014,porque luego tengo entendido que retocaron algo de los motores 1.2

por Sinazuka Dom Mayo 26 2019, 12:36

Si Sopli2, pero hoy en día aún se están cambiando motores y ya han pasado algunos años de los primeros afectados.

por sopli2 Dom Mayo 26 2019, 17:02

Si Sinazuka ya veo es la politica franchuta,pasa igual que con las baterias,bueno que sea lo que toque,pero esta claro y es una pena que ya no sera por mi parte mas Nissan.
Gracias por tu informacion

por jacopau Dom Mayo 26 2019, 18:46

estoy contigo sopli,la proxima vez y espero q sea dentro de muchos años no me guiare x la estetica y me fijare en la mecanica.no mas nissan y renault.a lo mejor me equivoco pero esta claro q la politica de estos esta en sacar unidades de coches a la calle y del control de calidad ni se acuerdan.

por Sinazuka Dom Mayo 26 2019, 21:07

jacopau escribió:estoy contigo sopli,la proxima vez y espero q sea dentro de muchos años no me guiare x la estetica y me fijare en la mecanica.no mas nissan y renault.a lo mejor me equivoco pero esta claro q la politica de estos esta en sacar unidades de coches a la calle y del control de calidad ni se acuerdan.

Correcto... eso es lo mas que cabrea.
Con esto no quiero decir que todos los 1.2 digt vayan a tener problemas pero ya con la noticia del fabricante, todo el mundo va a tener obsecion por si le toca... no se puede vivir con esa psicosis... cuando no es una cosa, es la otra, las marcas "chatarras" son así, aunque hayan personas buenas y con voluntad trabajando en ellas, las políticas a seguir son las que imperan y si lo que se dicta es la fabricación barata para ganar mas, los otros conceptos sobran.

por JUAN JC Dom Mayo 26 2019, 21:15

jacopau escribió:estoy contigo sopli,la proxima vez y espero q sea dentro de muchos años no me guiare x la estetica y me fijare en la mecanica.no mas nissan y renault.a lo mejor me equivoco pero esta claro q la politica de estos esta en sacar unidades de coches a la calle y del control de calidad ni se acuerdan.

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por Ferrol Lun Mayo 27 2019, 08:30

Buffff, pues yo con lo manías que soy y habiendo llevado el coche a rellenar un litro de aceite cuando todavía me faltan 10.000 kms para la revisión, ya entro en pánico.

Grgrgrgrgrgrgr.

por Sinazuka Lun Mayo 27 2019, 09:51

Lo recomendable para que te dure el motor, es no hacer los mantenimientos tan prolongados como dice el fabricante, ni a este motor ni a ninguno.
Cuando se hace así, hay que poner aceites sintéticas de la mayor calidad específicas para ese tipo de kilometraje, lo que se traduce en un coste mayor. Por otro lado, revisar periódicamente el nivel, no sea que haya alguna pérdida y no te enteres, no como algunos que no saben donde está la varilla del aceite y tampoco, como se abre el capó.
Ferrol, cada cuanto tiempo le haces los mantenimientos básicos... ?

por Ferrol Lun Mayo 27 2019, 14:15

Sinazuka escribió:Lo recomendable para que te dure el motor, es no hacer los mantenimientos tan prolongados como dice el fabricante, ni a este motor ni a ninguno.
Cuando se hace así, hay que poner aceites sintéticas de la mayor calidad específicas para ese tipo de kilometraje, lo que se traduce en un coste mayor. Por otro lado, revisar periódicamente el nivel, no sea que haya alguna pérdida y no te enteres, no como algunos que no saben donde está la varilla del aceite y tampoco, como se abre el capó.
Ferrol, cada cuanto tiempo le haces los mantenimientos básicos... ?

Cada 20.000 kms como mandan estos, pero llevo 2 visitas al taller a rellenar aceite entre revisiones. A los 11.000 y a los 30.000 fui a rellenar, esta última vez le comenté al mecánico y no le dio importancia, pero desde luego que para mi la tiene. Desde luego no estoy muy contento con el coche, me da que no llega a viejo.

Saludos.

por jacopau Lun Mayo 27 2019, 14:31

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pues aqui hablan de q la reparacion puede llegar a los 10000 euros y q sobre los 60000 km el coche k.o.

por Sinazuka Lun Mayo 27 2019, 15:08

Pues insiste con atención al cliente que no lo vez normal.
Por otro lado, guarda todas las copia de cuando vas al taller a reponer aceite y de los mantenimientos, pide siempre un justificante de lo que se le hace en el taller para que puedas reclamar cuando se acabe la garantia.

por sopli2 Lun Mayo 27 2019, 19:11

Compañero Ferrol pues como te comenta Sinazuka meteles caña porque desde luego eso no es normal

por Francis7 Lun Mayo 27 2019, 22:12

No me digais que ahora tengo que estar pendiente del nivel del aceite con un año y pocos meses que tiene el mio

por Sinazuka Lun Mayo 27 2019, 22:25

Francis7 escribió:No me digais que ahora tengo que estar pendiente del nivel del aceite con un año y pocos meses que tiene el mio

Si el tuyo es el que tienes en el avatar, no tiene ese motor. De todas formas, sea el motor que sea y el vehículo que sea, si te preocupa que se te rompa, cada cierto tiempo se debe de mirar el nivel del aceite.... puedes tener una pequeña pérdida, que a la larga te puede dañar el motor.... por desgracia, en esta vida no hay nada perfecto.

por Francis7 Lun Mayo 27 2019, 22:36

Sinazuka escribió:
Francis7 escribió:No me digais que ahora tengo que estar pendiente del nivel del aceite con un año y pocos meses que tiene el mio
Si el tuyo es el que tienes en el avatar, no tiene ese motor. De todas formas, sea el motor que sea y el vehículo que sea, si te preocupa que se te rompa, cada cierto tiempo se debe de mirar el nivel del aceite.... puedes tener una pequeña pérdida, que a la larga te puede dañar el motor.... por desgracia, en esta vida no hay nada perfecto.

Si el mio es el de mi avatar; pero el motor que tiene es el DIG-T 1.2 115 cv y he leido que es el mismo que el Tce de renault pero con el nombre cambiado

por Andy 2.6 Lun Mayo 27 2019, 23:55

El articulo habla sobre motores hasta el año 2016.

Y nunca esta de mas echarle un vistazo a la cala del aceite para ver su nivel.

por Sinazuka Mar Mayo 28 2019, 07:01

Francis7 escribió:
Sinazuka escribió:
Francis7 escribió:No me digais que ahora tengo que estar pendiente del nivel del aceite con un año y pocos meses que tiene el mio
Si el tuyo es el que tienes en el avatar, no tiene ese motor. De todas formas, sea el motor que sea y el vehículo que sea, si te preocupa que se te rompa, cada cierto tiempo se debe de mirar el nivel del aceite.... puedes tener una pequeña pérdida, que a la larga te puede dañar el motor.... por desgracia, en esta vida no hay nada perfecto.

Si el mio es el de mi avatar; pero el motor que tiene es el DIG-T 1.2 115 cv y he leido que es el mismo que el Tce de renault pero con el nombre cambiado

Vale, pensaba que el tuyo tenía el nuevo 1.3...
De todas formas como dice Andy 2.6, los últimos a partir de esa fecha aproximadamente, no han dado problemas, para tú tranquilidad.
También no estaría de más que todos los meses le echarás un vistazo al nivel del aceite, es mejor prevenir que curar.

por jmabarra Mar Mayo 28 2019, 09:24

hola lo que pasa que se dilata mucho en el cambio de aceite los 30000 kilometros que dicen en cambiar es excesibo saldra como el txapapote yo he sido mecanico no de coches y se como salia el aceite negro y quemado,el otro dia cuando fui hacer la revision que voy ala renaut por lo que nos a pasado con el concesionario nissan, me dijeron que cambiar a los 15000 km eran muy pocos yme dijo el a los 20000 ,yo le dije cambio a los 15000 que me va bien.

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