300 km y 3 días con mi nuevo QQ

Buenas,

Me gustaría compartir mis primeras impresiones con mi nuevo QQ. Solo despues de 300km

Modelo: QQ dig-t 1.3 160cv n-connecta con techo, barras y faros de led.

Positivo:
El confort del vehículo
Buena respuesta de los 160cv
El sistema de infoentretenimiento (el que no integra ranura SD), connexiones applecare
Comodidad para colocar los niños en sus sillitas
Luminosidad interior gracias al techo
Funciones del mando y manetas abrir y cerrar puertas sin llave
Boton encedido y apagado motor
Ayuda estabilización en cuestas
Estética faros de led
Buenos neumaticos y llantas


Negativo:
Cambio de marchas endeble y no 100% preciso (será porque estoy acostumbrado a otros coches)
Primera dirección que pongo en el gps (mi casa) y no la encuentra.

Muy negativo (no del coche, sino del concesionario):
Me entregaron el coche con una pequeña rallada en el luneta trasera, de unos 3cm, que estoy esperando a que me llame la persona encargada del control de calidad

Desde el 1km, ya me sale mensajito: Star/Stop, fallo de sistema. Por lo que he leído en el foro debe tratarse de cambiar la batería.. el del conce me dijo textualmente: el mensaje suele salir cuando la bateria no tiene carga suficiente para que funcione el apagado del motor, espera unos días que con el uso se vaya recargando la batería.. a lo que yo le contesto: pero la batería no es nueva???? Respuesta: si, pero es como un mobil, si está día sin uso va perdiendo carga, pero se recupera al usarlo.. OJIPLÁTICO  me quedé. 
Que opináis?

En fin, tampoco me gusta nada llevarlo activado, pero me desagrada tener el mensajito al encender el coche y luego ver el pequeño icono parpadeando. Cuando me cambie la batería “espero” no volver el mensajito.


Por cierto, cuantos km se considera un rodeja suficiente? Más que nada para apretar un poco el motor y ver la capacidad.

Saludos!

Buena descripcion compañero y que no te cuenten milongas
la bateria antes de entregar el coche tiene que tener su carga
normal de uso,por lo menos a mi me hicieron el test al entregarmelo con su ok de bateria y lo del rodaje yo a partir de los 3000 empece a notar que el coche iva mejor

Pues si con 300Km ya te sale que te falla el Stop/Start mal empezamos.
A mi me falló este mismo sistema desde el primer día que lo saqué del conce, no me dió ni un solo aviso en pantalla de fallo de sistema, pero al final resultó que el fallo no era la batería.
"Supuestamante" le cambiaron la centralita y desde ese día lo lleva activado y funciona estupendamente, la batería de mi coche murió al año y pico.
Y como te dice el compañero sopli2: QUE NO TE CUENTEN MILONGAS...
O dicho de otra forma: NO DEJES QUE TE TOMEN POR TONTO.

Cuando apuntas como punto negativo el cambio, imagino que es el manual.
Yo tengo ganas de saber que tal va el automático con cambio DCT

Hoy le he pedido aal comercial cambio de batería y no me ha puesto problema.
Veremos.. les doy un par de días, sino me planto y no ke muevo de ahi hasta que me pongan una batería nueva.

Rodriman, si, es el cambio manual.

Os cuento en unos días como acaba el tema y si resuelvo el tema del start/stop.

Saludos!

Sr1986 escribió:Hoy le he pedido aal comercial cambio de batería y no me ha puesto problema.
Veremos.. les doy un par de días, sino me planto y no ke muevo de ahi hasta que me pongan una batería nueva.

Rodriman, si, es el cambio manual.

Os cuento en unos días como acaba el tema y si resuelvo el tema del start/stop.

Saludos!

 
Hola, ya que te han dicho que te la van a cambiar, yo que tu le hacía a la batería alguna pequeña muesca o tómate el numero de referencia de esta o cualquier cosa que te ayude a identificar que de verdad te la han cambiado, viendo las contestaciones de tu concesionario no me extrañaría que te la cargasen y te vuelvan a colocar la misma. Algunos talleres saben más que los ratones coloraos.

Salu2

Muy buena idea Jovive69.  

 ...no me extrañaría que te la cargasen y te vuelvan a colocar la misma. Algunos talleres saben más que los ratones coloraos.

Si señor porque si te lo han entregado asi,son capaces de meterte una carga y decir que te la han sustituido

Estoy con los compañeros, así podrás saber si te la cambiaron o solo le hicieron una carga

Ei! Me habeis leído el pensamiento. Ya pensaba hacerlo de todos modos!
Gracias por el consejo.
El jueves lo dejo para que lo miren.

Nos comentas que tal

Hola de nuevo,

De momento los del taller del concesionario se han portado muy bien (solo faltaría..)
Han podido reparar la rallada de la luneta trasera con algun producto especial o algo de pulimento, parece ser que era algo de resina muuuuy pegada, que tanto el comercial como yo no fuimos capaces de sacar y precía ser eso, una “rallada”.

Se han quedado el coche para ver el tema del start/stop que falla desde el km 1. Se supone que debería ser la batería, pero es raro si el coche es nuevo... mañana lo recojo y os cuento como finaliza la historia.

Por cierto, me dejaron un QQ 1.2 de 115cv y noté la diferencia en la respuesta y aceleración, como es lógico, con el mío (1.3 160cv).
Los dos modelos funcionan estupendamente.

Saludos

A mi también no me funcionó el Stop/Start desde el primer día y al final me terminaron cambiando la centralita del coche, no era problema de la batería, esa murió un año después.

Buenas!
Acabo de volver del taller.
Parece que lo que provoca el mensaje del fallo de sistema start/stop y que este no funcione es UN RELÉ, y NO la batería.. la verdad no entiendo de mecánica, pero los únicos relés que conozco son los que le puse a mi yamaha sr de 1986 para ponerle unos intermitentes led.

Así, creéis que es posible que cambiándome el relé se resuelva?

Estoy a la espera de que les llegue dicho relé para llevarlo de nuevo al concesionario y en una hora me han comentado que estará listo.

Ahora no me sale el mensaje, tal y como me han dicho, que puede ser que me vuelva a saltar el error...
Me parece raro..

Buenas Sr1986,

en principio si lo han comprobado y te han dicho que es un rele, habra que darles un voto de confianza.

Estupendo el resumen que has hecho del coche, que todo vaya bien.

Y ya nos contaras cuando cambien ese rele.

Compañer Sr1986 puede ser esa la averia perfectamente no desesperes ni te hagas malos rollos,por lo menos te han localizada algo y ahora cuando lo cambien pues lo compruebas
que seguro puede ser eso y a disfrutar de tu coche.

Hola compañer@s, pues que falle el start stop me alucina un poco, pero eso que dice Juan JC de que la batería le duró sólo un año, me ha dejado todo loco.

Sergi68 hecha tu mismo un vistazo en el buscador sobre ese tema y lo fliparas como me paso a mi,la mia va hacer 3 años y de momento bien pero me compre como muchos compañeros
por si me ocurria un arrancador cojonudo y pequeño y asi no quedarme tirado por algun paraje desierto

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Pues si te das una vuelta por estos enlaces y lees los comentarios ya loco del todo Sergi68.   

Mira mira, solo tres ejemplos:

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sopli2 escribió:Sergi68 hecha tu mismo un vistazo en el buscador sobre ese tema y lo fliparas como me paso a mi,la mia va hacer 3 años y de momento bien pero me compre como muchos compañeros
por si me ocurria un arrancador cojonudo y pequeño y asi no quedarme tirado por algun paraje desierto

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Yo estoy pensando en comprar un aparatejo de estos no quiero ni pesar en quedarme por hay tirado en algún lugar, por los comentarios que e leído y demás no me decido por uno en especial si alguno de ustedes me pudieran indicar cual es el mas adecuado a mi coche se lo agradecería.

Hola,
Todavía no he actualizado los comentarios porque estoy aún a la espera de pasarme por el taller para el cambio de relé.
De momento el star/stop funciona correctamente.
Por cierto, chequeando el modelo de batería puedo confirmar que se trata de de una batería de la marca VARTA, y no la marca que se comenta que salen defectuosas (fiamm creo)

Bueno pues estupendo, ya nos iras contando cuando te monten el rele, si todo va correcto.

Y si llevas una Varta, pues adios a los problemas de la mierdi.fiamm esa que les han colado a los conces de media España y que tan malos resultados ha dado. como se ha contrastado por las fallas que ha dado a muchos foreros.

Saludos.

Compañero triana13 te voy a dejar un hilo donde se habla de estos aparatos varios compañeros ponen los que han comprado y que funcionan,yo compre este de oferta por 50€ funciona perfectamente y desde que lo tengo solo lo he cargado la primera vez,lo voy mirando cada mes ya que tiene una pantalla digital donde te pone la carga que tiene y esta al 100% es facil de guardar y te saca del apuro

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sopli2 escribió:Compañero triana13 te voy a dejar un hilo donde se habla de estos aparatos varios compañeros ponen los que han comprado y que funcionan,yo compre este de oferta por 50€ funciona perfectamente y desde que lo tengo solo lo he cargado la primera vez,lo voy mirando cada mes ya que tiene una pantalla digital donde te pone la carga que tiene y esta al 100% es facil de guardar y te saca del apuro

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Gracias amigo sopli2 mirare y haber por cual me decido pero tarde o temprano lo comprare mas que nada por curarme en salud y no verme tirado por hay, en fin gracias por todo y un saludo

Hola de nuevo,

Ayer tenía cita para resolver el problema que tenía con el start/stop (desde el 1er km me saltó el mensaje Fallo de sistema) y cuando lo llevé al concesionario me comentaron que les dió fallo en un relé, así que pidieron la pieza correspondiente.

Total, que la pusieron y parece que todo funciona correctamente.

También chequearon la presión de los neumáticos, ya que según el controlador del coche la rueda delantera estaba a 3.2 desde que lo saqué de la tienda, muy por encima de lo establecido. No sabía si es que el controlador fallaba o que realmente la rueda estaba inflada en exceso. Me extrañaba que me lo hubieran entregado así, y efectivamente, de esto último se trataba.

Ahora ya llevo 1250km y el coche funciona a las mil maravillas.

Cuantos km se suele decir que son de “rodale”?

Saludos a todos