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Mensaje por Saltabalates el Jue Dic 13 2018, 06:33

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días, hace poco tuve problemas con el sistema anticolision ya que a veces frenaba de golpe sin motivo y daba fallo del sistema del radar delantero, bueno pues supuestamente ya está arreglado por el taller oficial, pero me cabe la duda de si este sistema funciona o ahora directamente ni se activa, lo digo porque cuando me acerco a un coche bastante no me salta ningún aviso, y antes si me avisaba y si te descuidadas frenaba con bastante antelación y estos días probando no hace ni una cosa ni la otra, cómo se puede comprobar que el sistema anticolision funciona sin pegarte un hostion, gracias
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Mensaje por sopli2 el Vie Dic 27 2019, 15:18

Pues es lo unico que me faltaba por oir de esta marca


Pues si, tenías razón, en el último restyling del QQ se puede desconectar el sistema de freno de emergencia en la configuración del cuadro... es algo inexplicable, un sistema de seguridad nunca se debería poder desconectar, entonces no tendria razón de ser.... 
En Nissan, van para atrás como los cangrejos, como suele decir Sopli2... debe de ser, que viendo los problemas que daban a los que lo tenían, optaron por lo más sencillo, permitir que se me da desconectar, en vez mejorar el sistema para que no tuviese anomalías ilógica.
Para terminar, decirte que cuando dije lo del Airbag, me refería a que no se puede desconectar totalmente si no se manipula la instalación, lo único que te permite hacer es lo que sabe todo el mundo, desconectar el lado del acompañante cuando se quiere poner una silla de niños.



Entonces de que sirve este sistema de seguridad si lo puedo quebrantar.


Pues sera lo que dice el compañero Sinazuka como en el ultimo restyling se han lucido con el fallo ,pensaron al que no le funcione bien que lo desconecte
ayva ayva ayva
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Mensaje por JUAN JC el Vie Dic 27 2019, 16:00

Compañero sopli2, tu no sabías que lo mejor para que las tuberías no se atasquen es hacerlas macizas?

Pues la Renault/Nissan igual o parecido, para evitar que les estén molestando con un sistema de seguridad que falla en vez de solucionarlo como haría una marca seria pues va y permite que sea desconectable.
Ahora ya veremos si algún día hay un accidente y pudiéndolo haber evitado con ese sistema de seguridad y si va desconectado pues que pasaría...  silbar silbar silbar
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Mensaje por Sinazuka el Vie Dic 27 2019, 19:09

Efectivamente, es algo asombroso... yo cada día me quedo mas alucinado con las historias de esta marca. Lo unico que les falta es poner una opción por si el conductor desea desconectar el Airbag o el Abs. 
Os dejo aquí un vídeo de este periodista y que últimamente se esta haciendo muy famoso por sus análisis del mundo del motor..... atentos al minuto 18:05 y sobretodo al 19:00.




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Mensaje por JUAN JC el Sáb Dic 28 2019, 09:34

Sinazuka pues por lo que dice el hombre este del vídeo, entonces al Nissan Qashqai le deberían de quitar las 5 estrellas Euro NCAP que le dieron en su momento...
"En los coches más nuevos, si esto no funciona así, no hay 5 estrellas"
También dice que en cuanto al tema de  seguridad en los coches el listón está un punto más arriba cada año... menos en nissan que van al revés, cada año un punto más pero para abajo, como bien dice el compañero sopli2: "PARA ATRÁS COMO LOS CANGREJOS"  ayva Down Down Down
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Mensaje por Sinazuka el Sáb Dic 28 2019, 10:57

Exactamente...  Down
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Mensaje por JUAN JC el Sáb Dic 28 2019, 11:08

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Mensaje por sopli2 el Sáb Dic 28 2019, 15:27

Pues compañero Sinazuka si quedaba alguna dudita con este video ya esta todo claro
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Mensaje por peyejo01 el Sáb Dic 28 2019, 17:22

En el mío se puede desconectar, pero al arrancar de nuevo se pone automáticamente. Pero vamos aún no he notado que funcione. Ahora que está en el concesionario se lo he comentado y me dicen que no sale nada en el scsner, así que Dan por sentado que funciona. Parece ser que el lunes ya lo tendrán 20 días para recibir un repuesto. Esto es de traca. En fin. Cuando lo tenga le haré la prueba de la caja haber si funciona o no
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Mensaje por Moklinowski el Dom Dic 29 2019, 13:26

Sí, si se desconecta al arrancar vuelve a estar ON.

Lo de la prueba, me ha saltado el aviso amarillo una vez al acercarme demasiado (conscientemente) a un coche parado en un semáforo y yo dejando al mío en punto muerto acercarse "despistado".

Eso sí, con el pie listo para el frenazo.

En autovía, pisando el acelerador o en modo crucero por más que me acerque (y con el riesgo que supondría un frenazo del de alante) nada de nada.

En el X1 me saltaba el testigo rojo con bastante más antelación.
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Mensaje por sopli2 el Dom Dic 29 2019, 15:34

Es el mismo sistema que se utiliza para desconectar el start-stop con el interruptor y al arrancar nuevamente se conecta otra vez
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Mensaje por Moklinowski el Dom Feb 02 2020, 10:14

Hay que reconocer que el sistema de aviso de cambio de carril funciona muy bien.

El de anticolisión me ha saltado más veces pero no acabo de pillarle la "lógica". Dando por hecho que el sensor y sistema están bien, debe ser una combinación de parámetros (velocidad, distancia, manejo,etc) que deben ser secreto de Estado.
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Mensaje por JUAN JC el Dom Feb 02 2020, 10:31

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hay que reconocer que el sistema de aviso de cambio de carril funciona muy bien.

El de anticolisión me ha saltado más veces pero no acabo de pillarle la "lógica". Dando por hecho que el sensor y sistema están bien, debe ser una combinación de parámetros (velocidad, distancia, manejo,etc) que deben ser secreto de Estado.
El sistema anti-colisión lleva dando problemas desde el 2014 compañero Moklinowski, ya me mandaron ese año una carta los de la DGT para que fuera a pasar una revisión obligatoria en la nissan porque habían detectado casos de Qashkajos que circulando a 120Km/h por autopista y por una simple bolsa de plástico movida por el viento que cruzara por delante del coche este frenaba en seco con el consiguiente peligro que traía eso como te podrás imaginar.  Shocked ayva

Ahora al cabo de seis años y como el sistema sigue dando problemas y no dan con ellos pues ponen el modo ese de desactivarlo a elección del conductor...  una buena forma de solucionar problemas que tiene esta marca afrancesada si!

Lo del aviso de cambio de carril está muy bien y es un buen sistema de seguridad también, el coche que yo tengo ahora, además de avisarte acústicamente como en el QQ, toma él automáticamente el control del volante y te mete en tu carril suavemente, es una pasada, la primera vez que me lo hizo me quedé sorprendido.
Todo lo que sean medidas de seguridad en nuestros coches es algo estupendo, pero que funcionen bien claro.
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Mensaje por Moklinowski el Dom Feb 02 2020, 10:42

Lo del anticolisión yo hago como que no lo tuviera. Como mi primer coche hace 36 años: el Seat Panda 40 ("Marfil Senegal" ehhh no cualquier cosa).

No es que lo usara mucho, pero el sistema de aparcamiento autónomo del X1 era un flipe con los peques ("Mirad sin manos!!!).

Con el Panda no te llevaba a engaños: DE SERIE NA DE NA (ni los 4 intermitentes). Un destornillador punta/estrella (lo conservo), una llave vaso, rueda repuesto y gato (supongo).
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Mensaje por JUAN JC el Dom Feb 02 2020, 10:55

Es un muy buen sistema de seguridad que te puede librar de más de una cuando tu menos te lo esperes y te lo digo por experiencia.
Lo que no es de recibo es que tu compres un coche con ese sistema de seguridad tan importante y no funcione bien, eso no hay por donde cogerlo y yo no dejaría de estar reclamando a la casa hasta que me lo solucionasen, es algo que trae el coche de serie y que publicitan muy bien y por lo tanto debe funcionar correctamente.
Y del Panda a estos coches actuales con tanta electrónica y tanta seguridad ya ha llovido lo suyo, bueno pero del Panda siempre quedará esa famosa frase:
"Es más simple que el salpicadero de un Panda"
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Mensaje por TROYANO el Miér Mar 11 2020, 21:01

Muy buena chavales .. despues de mucho tiempo sin problema con el J11 .. ahora tuve un pequeño golpe.. y salto FALLO DE SISTEMA ANTICOLISION.. estube leyendo vuesto comentario y es verdad hay que llevar a la conce para resetearla.. lo intente en el taller de un colega ..pero a los 10 min de circular volvio el fallo... saben que podria costar reprogramarla .. evisto el.sensor detras del morro delantero ..pero no esta dañado .... lunes 30 tengo cita y ya os cuento ..
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Mensaje por JUAN JC el Miér Mar 11 2020, 21:11

Yo por una repro que me hicieron en la Nissan tuve que pagar algo más de 80€ si mal no recuerdo, no se si para tu caso será el mismo coste TROYANO.
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Mensaje por Sinazuka el Miér Mar 11 2020, 21:54

Esto no se soluciona con una reprogramación.
Si tuvo un golpe y a partir de ese momento empezó a fallar, puede tener 2 cosa... o que la base se reformó, por lo cual hay que ponerla nueva ó el láser radar se dañó. 
Siempre que se golpea este último componente, hay que ponerlo nuevo por seguridad y con ello hacer los ajustes pertinentes con un panel especial y el aparato de diagnosis de la marca.
Esto no se puede hacer en talleres de la calle y a partir de ahora en adelante, todos estos tipos de sistemas de seguridad no se pueden manipular en talleres de la calle, por muy bien preparado que esté nuestro colega... hay que morir en el concesionario, sea cuál sea, la marca  del vehiculo.
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Mensaje por sopli2 el Jue Mar 12 2020, 18:16

Estas cosas hay que solucionarlas en la marca ya que solo ellos saben y tienen los medios para ello, ademas son delicadas y como siempre digo Lo barato a veces sale muy caro
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Mensaje por TROYANO el Jue Mar 12 2020, 22:19

Gracias compañero .. el golpe no fue tan fuerte pero si va con laser seguro se ha movido de perfil .ojala que no asi me saldra poco mas baratillo.. no lo quise solucionar en taller de calle. Supuse que se podia borrar el fallo con el autoData..
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Mensaje por TROYANO el Jue Mar 12 2020, 22:22

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Última edición por TROYANO el Vie Mar 13 2020, 06:56, editado 2 veces
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Mensaje por Sinazuka el Vie Mar 13 2020, 06:22

Troyano, la foto no se aprecia correctamente.
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Mensaje por Avatar el Dom Sep 06 2020, 13:45

Que casualidad , estaba leyendo hoy en el foro el tema del Sistema Anticolisión Frontal y mira por donde que al salir de casa lo he puesto a prueba ( y sin cartones je je) pero en mi caso de hoy peligroso, os cuento.
Como he leído en el foro a mi hasta ahora me pasaba lo de encenderse el aviso rojo/parpadeo pero no me frenaba.
Iba por una calle y debía de ir a 40 o 45 Km/h y a mi lado por la acera uno con un patinete eléctrico a toda ostia y todo el rato paralelo a mí y un poco adelantado.
Estaba llegando a un cruce de calle y pendiente de él por si le daba por bajar por el paso cebra y se me cruzaba. La cuestión es que sigue recto por su acera y por su paso de cebra pero a toda velocidad y entonces mi Qashqai empieza a pitar y frena de una forma demasiado exagerada ( hasta se me ha calado) y muy peligrosa.
Si llego a tener un vehículo detrás no se que hubiese pasado porque como le explico al de detrás que el coche me ha frenado solo y sin nadie o motivo para yo frenar ( no tenia nadie delante). En mi caso ha sido una frenada no voluntaria y podría haber terminado fatal.
Madre mía madre mía !! dos meses con el Qashqai y tengo mas anécdotas / cosas raras que los 3 años con el JuKe.
Estará gafado este coche?
Un saludo chicos!!🤘
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Mensaje por sopli2 el Dom Sep 06 2020, 16:09

Pues cualquier duda con el tema al concesionario que algunos fallan y te lo hacen en plena autopista
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Mensaje por JUAN JC el Dom Sep 06 2020, 16:25

Si el del  patinete eléctrico se cruzó por delante de tu coche y no había mucha distancia entre tu coche y el patinete, es normal que tu coche se clavara al detectar el sistema anticolisión un objeto delante, a mi ya me hizo eso mismo una vez con un coche que llevaba delante y giró a la izqda, para meterse en una calle y cuando le tenía ya a un lado y antes de sobrepasarle clavó frenos también.
Si fue así el sistema aunque parezca brusco funcionó correctamente para evitar un posible accidente.
Esto ya lo hemos hablado aquí alguna vez, de lo que el radar del sistema abarca por delante y por los lados y no hay respuesta.
De todas formas Avatar obsérvalo porque tengo entendido que este es un sistema que trae de cabeza a Nissan por sus contínuos fallos.
No tienes más que leer comentarios anteriores en este mismo hilo y quizá te lleves hasta alguna sorpresa. silbar

La cuestión es que sigue recto por su acera y por su paso de cebra pero a toda velocidad y entonces mi Qashqai empieza a pitar y frena de una forma demasiado exagerada

Pero ni la acera ni el paso de cebra son sitios por lo que un patinete eléctrico pueda circular, igual que las bicicletas, otra cosa es que atraviese un paso de cebra como lo hacemos con el coche, o llevas un vehículo y vas por la calzada o eres un peatón y vas por la acera y cruzas las calles por donde debes de hacerlo.
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Mensaje por Avatar el Dom Sep 06 2020, 17:53

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