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Mensaje por Saltabalates el Jue Dic 13 2018, 07:33

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días, hace poco tuve problemas con el sistema anticolision ya que a veces frenaba de golpe sin motivo y daba fallo del sistema del radar delantero, bueno pues supuestamente ya está arreglado por el taller oficial, pero me cabe la duda de si este sistema funciona o ahora directamente ni se activa, lo digo porque cuando me acerco a un coche bastante no me salta ningún aviso, y antes si me avisaba y si te descuidadas frenaba con bastante antelación y estos días probando no hace ni una cosa ni la otra, cómo se puede comprobar que el sistema anticolision funciona sin pegarte un hostion, gracias
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Mensaje por jlca el Miér Oct 16 2019, 09:11

Muchas gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] por vuestra explicación. No creo que cambiaran el radar, porque con el coche estuvieron liado una hora y media aproximadamente.
Buenos días para todos. Un saludo.
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Mensaje por sopli2 el Miér Oct 16 2019, 19:59

Bueno lo importante es que te lo hayan solucionado y sobretodo ahora estate atento por si fallara de nuevo
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Mensaje por anveme el Dom Nov 10 2019, 06:42

Mañana Lunes dejo el mio por el mismo tema que los compañeros.
Lo que me parece un poco anormal,es que solo avisen por Nissanyou,cuando pienso que deberian de avisar bien por telefono bien por carta escrita,ya que si os dais cuenta hay muchas personas que no utilizan ni estan registrado en Nissan+you,asi que estas personas que pasa con ellos.?

Ahora no recuerdo el codigo pero si que esteis atentos compañeros por lo que comento,no VAIS A SER AVISADOS POR NISSAN POR CORREO O LLAMADA.

Asi que aconsejo a todos entreis en el nissanyou.
Saludos a todos y a por el domingo.
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Mensaje por sopli2 el Dom Nov 10 2019, 13:59

Totalmente de acuerdo compañero anveme,que menos que una llamada o una carta,que para gilipolladas si lo hacen
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Mensaje por JUAN JC el Dom Nov 10 2019, 16:33

Llevas toda la razón compañero anvame, ahora en todas partes dan por hecho que todo el mundo tiene internet y con eso se ahorran dinero en papel en mandar avisos como el que tenían que haber hecho en el caso que tu comentas, por correo postal... o coño una llamada !, que móvil eso si que tiene ahora todo el mundo, desde niños a abueletes.
Luego para mandarte publicidad de la marca bien que te mandan correos, para eso si.
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Mensaje por triana13 el Dom Nov 10 2019, 18:42

Eso mismo dije yo en su momento que una simple llamada o una carta seria lo correcto y no tener que entrar en una pagina para enterarte, en fin que hacen lo que les da la gana.
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Mensaje por Ataliano el Lun Nov 25 2019, 10:07

Señores/as, agradecería que quien haya tenido el problema de su opinión.

En nuestro caso, tras la "reparación" sigue pasando y ya nos estamos planteando medidas drásticas. Otra vez en autopista con el radar limpio ha vuelto a pegar un frenazo.

Vamos a volver a llevarlo al taller, pero esta vez vamos a ser rotundos. O solucionan el problema, o devolvemos el coche si hace falta denuncia en consumo y DGT de por medio, por el peligro que supone que se esté comercializando un coche con este fallo.

Por eso me interesa saber si hay más gente afectada, que aún habiendo pasado por taller, sigue teniendo un radar defectuoso y en última instancia, peligroso para el conductor y los que van a su alrededor (manda c*jones, con perdón, una función que debería ser de seguridad y pasa a ser todo lo contrario).

¿Algún caso más por aquí?
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Mensaje por Berth el Lun Nov 25 2019, 18:38

A mi no me ha hecho nunca eso, aunque si es cierto que lo voy a llevar esta semana porque me está dando un fallo de sistema. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Mensaje por sopli2 el Lun Nov 25 2019, 18:49

Parece ser que en este modelo fallan un monto y eso es peligroso,no lo entiendo porque tenian que estar mas avanzados que el mio y a mi siempre me ha funcionado correctamente,al final mi teoria y la de otros compañeros va ha resultar cierta Nissan y el  efecto cangrejo
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Mensaje por Berth el Lun Nov 25 2019, 19:19

Qué modelo tienes sopli2? El mio es 1.6 130Cv de 2015(J11)
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Mensaje por JUAN JC el Lun Nov 25 2019, 19:41

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Parece ser que en este modelo fallan un monto y eso es peligroso,no lo entiendo porque tenian que estar mas avanzados que el mio y a mi siempre me ha funcionado correctamente,al final mi teoria y la de otros compañeros va ha resultar cierta Nissan y el  efecto cangrejo
Pues si compañero sopli2 porque desde que salió en 2014 ya han tenido tiempo de ajustar bien el sistema, a mi nunca me pasó algo similar a lo que cuenta el compañero y el mío era de los primeros que salieron a la venta, pero tiene tela la cosa... ayva
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Mensaje por sopli2 el Mar Nov 26 2019, 20:57

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Qué modelo tienes sopli2? El mio es 1.6 130Cv de 2015(J11)
El mio es el 1.2 115Cv de 2016 (J11)
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Mensaje por peyejo01 el Jue Nov 28 2019, 20:20

buenas noches , una pregunta el sensor pone que esta en el paragolpes delantero , me podriais decir en que zona yo por mas que lo miro no lo encuentro ,
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Mensaje por Sinazuka el Jue Nov 28 2019, 21:23

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:buenas noches , una pregunta el sensor pone que esta en el paragolpes delantero , me podriais decir en que zona yo por mas que lo miro no lo encuentro ,
En tú QQ por la fecha que has puesto en el avatar (J11 2014)... lo lleva detrás del parachoques delantero, al lado del faro derecho.
Ten en cuenta que este sensor esta ajustado a unas medidas, por lo tanto no se puede tocar par evitar su mal funcionamiento. 
En caso de un pequeño impacto frontal, se puede dañar y hay que sustituirlo.
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Mensaje por peyejo01 el Jue Nov 28 2019, 21:37

Entonces va por dentro.? Como he leído que hay que limpiarlo de barros y demás. Supongo que en mi caso no hay que hacerlo.
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Mensaje por Sinazuka el Jue Nov 28 2019, 21:47

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Entonces va por dentro.? Como he leído que hay que limpiarlo de barros y demás. Supongo que en mi caso no hay que hacerlo.
Correcto, no te recomiendo estar tocandolo.
Lo que si se pueden limpiar con facilidad es el del QQ nuevo, que lo lleva detrás del emblema de la parrilla.
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Mensaje por Moklinowski el Dom Dic 22 2019, 14:35

Coche recogido el miércoles, lavado  (no se había ni secado), etc. Es un 1.2 DIG-T 115CV N-CONNECTA de final de junio de 2018 (J11).

Me registro en youplus.nissan y me salta el aviso de problema P9327 sobre el tema en cuestión. Hablo con la comercial y me comenta que "ya se lo han hecho junto a la revisión pre-entrega".

Ayer, con los niños y la parienta, hago la prueba en carretera (autovía A-92 y autopista A-46) probándolo todo en día lluvioso, y el tema anticolisión que no va, ni pitidos, ni indicadores ni gaitas.

En la configuración veo que está activado con su check y el ESP. Hago:
1) activo/desactivo "Freno emergencia"
2) con velocidad de crucero / sin crucero

Pues bien, haciendo las probaturas (entre 90 y 110 km/h) casi me como el coche/camión/bus que tenía por delante y no saltaba nada de nada.

Me leí el manual, y lo estoy haciendo de nuevo. Esta frase me tiene descolocado: "Si el conductor maneja el volante, acelera o frena, el sistema de frenado de emergencia por alcance funcionará más tarde o no funcionará en absoluto." (!!!???)

Tengo que volver por la documentación y que me pongan la tapa del espejo de mi quitasol (un falllito tonto). Lo comentaré de nuevo. Si le han hecho algo, parece que es desactivarlo.
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Mensaje por Sinazuka el Dom Dic 22 2019, 23:05

Después de leer tus tribulaciones te contesto al ver que te estas haciendo un lío. Te recomiendo que te informes un poco mejor sobre los componentes que lleva tú vehiculo, de como y cuando actúan, por ejemplo... el sistema de frenado de emergencia no se puede desactivar, es un sistema de seguridad algo parecido al ABS o al airbag y es para evitar que el conductor cometa el error de hacerlo y se produzca un accidente cuando se podía haber evitado.
Sobre lo del manual... no es así realmente, el sistema siempre esta al "loro" por decirlo de alguna forma, por eso lleva un radar láser, lo que pasa es que según las condiciones el sistema actuara de una forma o de otra, ademas es muy difícil de comprobar, ya te darás cuenta como reacciona cuando tu menos te lo esperes.
Y por ultimo... esa informacion que te salio en la pagina de Nissan, efectivamente es una campaña de reprogramacion que se esta llevando a cabo a una serie de vehículos en e ese sistema y el tuyo la lleva. Si te han comentado que la han realizado y te sigue saliendo en la pagina, es porque aun esa informacion no les a llegado a el fabricante.
Espero haberte aclarado esas incertidumbres.
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Mensaje por Moklinowski el Lun Dic 23 2019, 05:34

Sinazuka, te agradezco tu tiempo.

He estado 3 años con un X1 y el aviso de alcance me ha saltado siempre que me he acercado demasiado al obstáculo de delante. Los sistemas cambian de nombre pero la funcionalidad es la misma o debería serla.

En cuanto a desactivarlo, pues no sé si de forma completa o no, pero te aseguro que en el menú de configuración, en ayuda a la conducción me aparecen 3 opciones en cada arranque:
1.- LDW (cambio de carril), por defecto OFF, además hay botón; ON -> testigo
2.- ESP (ctrl estabilidad), por defecto ON, además hay botón; OFF -> testigo
3.- FRENO EMERGENCIA, por defecto ON (checked); OFF -> testigo [ha variado: entre los 2 coches sale una estrellita en vez de  un !]

Por lo tanto, puede desactivarse. Al igual que el airbag pasajero también puede hacerse.

Por lo que leo, el problema es que a la mayoría os salta de forma un tanto sorpresiva; en el mío es que no me salta ni cuando estoy a 5 metros del vehículo de delante y yendo a más de 80 km/h.

A esa distancia ya debería haber saltado el primer aviso. Y no lo hace.


Última edición por Moklinowski el Lun Dic 23 2019, 06:00, editado 3 veces
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Mensaje por Moklinowski el Lun Dic 23 2019, 05:53

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues si, lo irás entendiendo si sigues por aquí o si te das una vuelta por los muchos hilos que hay sobre quejas por problemas con el coche, nosotros somos realistas y contamos la verdad, lo que de verdad pasa con el QQ y que a otras personas no les hace ni gracia leer pues piensan que se han comprado un gran premium o creen que lo suyo siempre es lo mejor.
Pero claro, las verdades joden y luego pasa lo que pasa... silbar silbar silbar

Sinceramente, ver tanto QQ desde hace tanto me hacía pensar otra cosa. Llego a leer este foro antes y seguramente me habría decantado por otro coche.

Desde 2006 hasta 2019 con 1 Honda Accord y 2 BMW X1 me he desentendido de los coches y del mantenimiento. A la casa cuando tocaba revisión y punto. Con el Renault Mégane 1996-2006 fue otra historia.

Se me está viniendo el alma a los pies.
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Mensaje por JUAN JC el Lun Dic 23 2019, 10:14

Tu mismo lo has dicho Moklinowski :

Desde 2006 hasta 2019 con 1 Honda Accord y 2 BMW X1 me he desentendido de los coches y del mantenimiento. A la casa cuando tocaba revisión y punto. Con el Renault Mégane 1996-2006 fue otra historia.

Tuviste un japonés y un Premium de verdad con el Honda y con los BMW, venías de un Renault que era otra historia y has vuelto años después a un Renault camuflado, o un japonés afrancesado... como tu prefieras.
No te amargues la vida por un coche que no merece la pena, hay cosas más importantes en esta vida.
Afortunadamente no todos hablan mal de su Qashqai como habrás podido leer también en el foro, no todo son cosas malas y además si no estás a gusto con tu coche siempre estás a tiempo para venderlo como hice yo este pasado verano con 5 años que tenía el bicho malo y no perder mucho dinero.

Lo del sistema anticolisión funciona cuando tiene que actuar tal y como te dice el compañero Sinazuka, a mi me libró de dos o tres golpes en su momento cuando menos me lo esperaba, para eso está y es una medida de seguridad muy buena que seguro que el día que menos te esperes y sin necesidad de ir haciendo pruebas por la carretera te darás cuenta de que ahí lo tienes.
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Mensaje por Moklinowski el Jue Dic 26 2019, 13:53

El coche tiene una estética que me gusta, por eso lo elegí. Es amplio. Y encima me lleva donde le digo...    1er

Ya se me ha encendido el aviso amarillo haciendo como me iba a comer un coche parado en un semáforo. Prueba superada.

Ahora voy por los tornillos de seguridad de las ruedas. Las del coche que he comprado vienen con unos tapones, no he visto la tuerca adaptadora por lo que me imagino que no los lleva.

Lo que lleva es un pedazo rueda que me parece que es una "normal", ni emergencia ni kit ni gaitas. Tendré que hacer prácticas de gato. Ni la de años que no cambio una rueda...
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Mensaje por sopli2 el Jue Dic 26 2019, 16:21

Pues si lleva rueda grande agradecelo al otro propietario que la pondria por su lado ya que aqui es kit o de emergencia si no el hueco de donde va ubicada se queda pequeño,por cierto puedes cerrar el suelo y dejarlo plano con esa rueda que dices que llevas?
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Mensaje por Moklinowski el Jue Dic 26 2019, 17:11

Lo he comprado de segunda mano en un concesionario de Málaga. Según la documentación el origen es "alquiler". Tenía 11.400 kms en 1,5 años.

La rueda me parece que es la normal pero tengo que asegurarme.

El suelo del maletero, plano, plano, más o menos con las 20 bolsas (sin exagerar) del Carrefour que le he metido.
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Mensaje por Sinazuka el Jue Dic 26 2019, 21:34

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sinazuka, te agradezco tu tiempo.

He estado 3 años con un X1 y el aviso de alcance me ha saltado siempre que me he acercado demasiado al obstáculo de delante. Los sistemas cambian de nombre pero la funcionalidad es la misma o debería serla.

En cuanto a desactivarlo, pues no sé si de forma completa o no, pero te aseguro que en el menú de configuración, en ayuda a la conducción me aparecen 3 opciones en cada arranque:
1.- LDW (cambio de carril), por defecto OFF, además hay botón; ON -> testigo
2.- ESP (ctrl estabilidad), por defecto ON, además hay botón; OFF -> testigo
3.- FRENO EMERGENCIA, por defecto ON (checked); OFF -> testigo [ha variado: entre los 2 coches sale una estrellita en vez de  un !]

Por lo tanto, puede desactivarse. Al igual que el airbag pasajero también puede hacerse.


Por lo que leo, el problema es que a la mayoría os salta de forma un tanto sorpresiva; en el mío es que no me salta ni cuando estoy a 5 metros del vehículo de delante y yendo a más de 80 km/h.

A esa distancia ya debería haber saltado el primer aviso. Y no lo hace.
Pues si, tenías razón, en el último restyling del QQ se puede desconectar el sistema de freno de emergencia en la configuración del cuadro... es algo inexplicable, un sistema de seguridad nunca se debería poder desconectar, entonces no tendria razón de ser.... 
En Nissan, van para atrás como los cangrejos, como suele decir Sopli2... debe de ser, que viendo los problemas que daban a los que lo tenían, optaron por lo más sencillo, permitir que se me da desconectar, en vez mejorar el sistema para que no tuviese anomalías ilógica.
Para terminar, decirte que cuando dije lo del Airbag, me refería a que no se puede desconectar totalmente si no se manipula la instalación, lo único que te permite hacer es lo que sabe todo el mundo, desconectar el lado del acompañante cuando se quiere poner una silla de niños. 
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