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1er japo en casa : QQ+2

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Mensaje por nacho Mar Oct 20 2009, 16:58

Hola, ¿se puede pasar?,
Desde julio circulo con un QQ+2 Gasolina 2.0 Tekna Premium CVT color plata ya con todos las mejoras aplicadas (connect, llantas 18", etc ...)
Mas destacable tras 7.000 Km : Suavidad, sin duda.
Menos destacable : Un aspecto muy muy concreto del cambio automático.
Ahora que os he descubierto espero participar, aportar y sobretodo aprender.
Saludos a todos.
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Mensaje por vero Mar Oct 20 2009, 17:01

Adelante!!! Bienvenido...
Felicidades por tu nuevo coche!!! Y a disfrutarlo!!!
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Mensaje por hathilah Jue Oct 22 2009, 07:21

nacho escribió:Hola, ¿se puede pasar?,
Desde julio circulo con un QQ+2 Gasolina 2.0 Tekna Premium CVT color plata ya con todos las mejoras aplicadas (connect, llantas 18", etc ...)
Mas destacable tras 7.000 Km : Suavidad, sin duda.
Menos destacable : Un aspecto muy muy concreto del cambio automático.
Ahora que os he descubierto espero participar, aportar y sobretodo aprender.
Saludos a todos.
Hola nacho, bienvenido.

Por favor, ¿Podrías explicar a qué te refieres con "Menos destacable : Un aspecto muy muy concreto del cambio automático"?

Saludos.

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Mensaje por peterpan Jue Oct 22 2009, 11:12

Bienvenido y a seguir disfrutando de tu +2!
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Mensaje por Qashkashi Jue Oct 22 2009, 14:56

bienvenido, esperamos fotos del susodicho japo

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Mensaje por pepesqq Vie Oct 23 2009, 00:03

Hola Nacho,
Bienvenido, y enhorabuena por tu QQ,s, cuando puedas deleitanos con unas fotos, para conocer tu máquina.
un cordial saludo
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Mensaje por Master Vie Oct 23 2009, 18:49

Felicidades por tu QQ y que sigas disfrutando de el.
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Mensaje por nacho Miér Oct 28 2009, 13:13

Gracias por la bienvenida !
Respondiendo a vuestros comentarios :
A "un aspecto muy concreto del cambio" me refiero fundamentalmente a la reacción del motor cuando, a salida parada y con relativo poco gas, sube de vueltas de forma excesiva (para mi gusto).
He tenido, antes que este CVT, un Multitronic de Audi, el cual montaba el mismo tipo de cambio (variador continuo y no convertidor de par) y he de reconocer que me gustaba bastante más su funcionamiento.
Respecto a las fotos, pues la verdad, que no me aclaro como subirlas.
Saludos.
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Mensaje por hathilah Jue Oct 29 2009, 07:06

Gracias por la aclaración, nacho. Lo que yo entiendo es que gracias a que no tiene transición entre marchas, al no girar en vacío, tal vez necesitarías darle todavía un poco menos de gas, y así puede que no se te revolucione tanto .... (OJO, nunca he llevado otro CVT, y mneos de Audi .... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] )

Por cierto, para subir las fotos, mira si te aclaras con ésto:

TUTORIAL: Cómo mostrar vuestras imágenes en el foro

Saludos.

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Mensaje por nacho Lun Nov 02 2009, 18:01

Gracias Athilah, pero no consigo subir las fotos. No encuentro la url exactamente como dices.
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Mensaje por hathilah Sáb Nov 07 2009, 06:10

nacho, mírate esto otro:

Re: Socorro, no me sale la foto

Saludos.

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