4x4 y grúa

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas!
Pues el sábado se me llevó el coche la grúa, por una prueba deportiva cortaron la calle y se llevaron los coches aparcados a otro sitio (por lo menos no pusieron multa, los coches aparcados al principio de la calle no me dejaron ver la señal de prohibido aparcar  )
El tema es que mi coche es 4x4 y automático..en el manual del coche he leído que la grúa no tiene que llevarlo arrastrándolo por las ruedas, que o se monta encima de la grúa o tienen que ponerle ruedecitas..
Los "testigos" no se dieron cuenta si les había puesto las ruedas o no, y creen recordar que lo llevaban levantado por la parte delantera y apoyado al suelo por las traseras..

Después de esto, le he hecho 400km al coche y en principio no noto nada raro, probé a circular en auto, probé a andar un poco con el lock...pero, puede haberse dañado algo o haber sufrido alguna pieza y que salga una avería mas adelante? o puedo quedarme tranquilo?  
Por otro lado, el gruísta como sabe si un coche es 4x4 para saber que método tiene que usar para llevarse un coche?

Saludos!

Me lo apunto, lo estaba haciendo mal. Ahora lo lleva mi mujer y hace como se lo he explicado. Tendré que explicarle de nuevo.
De todas formas en el parking no pongo el freno de mano, lo dejo sólo en P. Mi mujer si pone el freno de mano y la P.
En pocas ocasiones he tenido que forzar para sacarlo de P, se lo que queréis decir cuando queda entrinquetado.
Como desde P no sale la palanca hasta R N D sin pisar freno, ya que está el enclavamiento magnético que se oye al pisar freno, nunca había intentado pasar de RND a P sin pisar pedal de freno.
Ayer lo probé en el Ateca y sin pisar freno no sale de P a RND, pero al revés si. No lo sabía y nunca había coincidido que lo hubiese probado. Supongo que el Qashqai funciona igual y al explicarlo vosotros me he dado cuenta.
Gracias, saludos.

Yo tampoco pongo en freno de mano en mi garaje, Danitekna, ahí pongo la P porque es llano y esta protegido.

En cuanto a lo que dices es lógico, eso es por el interruptor que lleva que manda señal a la unidad de la caja, que pasar de R a N, no hace falta apretar el pulsador pero al revés sí.

Salu2