Fuerza de luces al arrancar

Hola, a veces me pasa que una vez arrancado antes de iniciar el viaje las luces de los faros suben y bajan de intensidad y el ruido del motor sube y baja, si espero un rato se acaba estabilizando, al igual que si empiezo a conducir. Esto es normal? Tiene menos de un año y 5000 km.

También cuando bajo la ventanilla escucho una especie de silbido intermitente proveniente de las ruedas o suspensión.

Y también me pasa que se empaña mucho, pero el problema es cuando está muy empañado el parabrisas me cuesta horrores desempañarlo, activando el botón de desempañar.

Es normal todo esto o lo debo llevar al taller?

Muchas gracias

Hola qué tal si te presentas? se llama cortesía

Salu2

pichurreta escribió:Hola qué tal si te presentas? se llama cortesía

Salu2

hecho,

un saludo

Bienvenido aunque nos has dejado a medias, ya que lo interesante es saber el coche que tienes, si un acenta, pero qué motorización, de qué año? si no es dar palos a ciegos y aunque no somos el SAT de Nissan si se saben estos datos es más fácil intentar aportar soluciones
Salu2

Aunque con esos km y lo nuevo que es yo iria de cabeza al concesionario.. la garantía está para algo

Salu2

geomsize pero como te comenta pichurreta nos falta mucha informacion,porque hay una motorizacion que al arrancar sube el sonido del motor y la intensidad de las luces,ya que esta frio y la bateria en modo carga

Hola, gracias por las respuestas.
Es un 1.2 gasolina. 10 meses 5000km . Será que sigue estando poco rodado el coche? Además lo que suele ser mi trayecto diario no paso de 70km/h.
Me empezó a pasar ahora en invierno y no me pasa siempre. Lo que hace es que sube y baja y sube y baja.... tanto las luces como el ruido del motor, hasta que se estabiliza a los segundos o me ponga a conducir.

Y lo de empañar vivo en una zona con mucha humedad y ahora con las lluvias y frío tengo que poner el aire a los 5 minutos de trayecto. Y cuando lo aparco el la calle se me empaña muchísimo, y aunque Active el botón de desempañar me tarda algunos minutos....

Lo del silbido de las ruedas o suspensión lo noto cuando voy por una calle a poca velocidad, fui fui fui fui... es rarísimo..

Gracias un saludo

Compañero geomsize es el mismo motor que el mio y a mi me hace lo del ruido del motor mas alto al arrancar en invierno,eso es como antiguamente el startet,al estar frio sube de vueltas ,pero poca cosa y un instante,lo de empañarse eso me paso el primer dia que hice un viaje ,es el contraste de temperatura de fuera y la de dentro,yo suelo poner un puntito del ventilador y la posicion que salga para el parabrisas y ya no se empaña y a mi si le doy al desempañado rapido lo hace al momento,esto y lo del ruido si que deberias comentarlo en el concesionario

geomsize escribió:Hola, gracias por las respuestas.
Es un 1.2 gasolina. 10 meses 5000km . Será que sigue estando poco rodado el coche? Además lo que suele ser mi trayecto diario no paso de 70km/h.
Me empezó a pasar ahora en invierno y no me pasa siempre. Lo que hace es que sube y baja y sube y baja.... tanto las luces como el ruido del motor, hasta que se estabiliza a los segundos o me ponga a conducir.

Y lo de empañar vivo en una zona con mucha humedad y ahora con las lluvias y frío tengo que poner el aire a los 5 minutos de trayecto. Y cuando lo aparco el la calle se me empaña muchísimo, y aunque Active el botón de desempañar me tarda algunos minutos....

Lo del silbido de las ruedas o suspensión lo noto cuando voy por una calle a poca velocidad, fui fui fui fui... es rarísimo..

Gracias un saludo

Hola, el mio es también el 1.2 y ahora en invierno he notado lo de las luces cuando hace mucho frío nada más arrancarlo, por lo que veo es una cosa casi "normal" de este modelo. En cuanto al silbido haber si va a ser el del turbo que a baja velocidad se aprecia bastante como silba cuando actúa, a mi hasta casi me gusta escucharlo.

Saludos

cómo es eso de que el turbo a baja velocidad silba? a qué velocidad te refieres y en qué marcha?

salu2

pichurreta escribió:cómo es eso de que el turbo a baja velocidad silba? a qué velocidad te refieres y en qué marcha?

salu2

Hola, cuando aceleras se oye el turbo perfectamente en ciudad, no a una velocidad constante, pero callejeando y si llevas la ventanilla un poco bajada se escucha cuando pisas el acelerador, no se si es ese silbido al que se refiere nuestro amigo.

Saludos

Joer debes de tener un oido de murciélago, tómalo como un alago eh?, impresionante de veras, que entre el ruido de explosiones, taques, rodadura, electro, escape, escuches el turbo, joooder que envidia sana me das de verdad.

salu2

pichurreta escribió:Joer debes de tener un oido de murciélago, tómalo como un alago eh?, impresionante de veras,  que entre el ruido de explosiones, taques, rodadura, electro, escape, escuches el turbo, joooder que envidia sana me das de verdad.

salu2

jajajaja lo tomo con un alago, pero se oye, vaya si se oye de silbar don turbo,sobre todo con la ventanilla bajada, el 1.2 de gasolina es muy suave y nada ruidoso. Para los ruidos del coche soy casi un obseso, si hay algo que no sea normal algún día lo detecto rápido, aunque no sepa lo que es.

Saludos de Batman

Sana envidia en serio

Salu2

Yo noto bajoncillos al arrancar por las mañanas pero en las luces interiores, los faros no lo noto, no se si sera porque tengo los led tal vez.
Cuando circulo un rato he comprobado que ya deja de hacerlo.

Cómo es eso de que lo notas en las luces interiores, te refieres a las de cortesía? si es así, en teoría cuando das al contacto antes de arrancar se apagan, si son las del cuadro puede ser normal aunque al ser led no deberían, lo de los faros es posible que sea porque llevan un pequeño retraso en el arranque, mi hermana en el CX5 que tenía, había un desfase de unos segundos desde que daba al botón y arrancaba hasta que los led empezaban a lucir, y tiene su lógica, proteges los drivers y los propios led de los picos de tensión en bajada y en subida de don Motor de arranque y entrada del alternador.

Salu2

pichurreta escribió:Cómo es eso de que lo notas en las luces interiores, te refieres a las de cortesía? si es así, en teoría cuando das al contacto antes de arrancar se apagan, si son las del cuadro puede ser normal aunque al ser led no deberían, lo de los faros es posible que sea porque llevan un pequeño retraso en el arranque, mi hermana en el CX5 que tenía, había un desfase de unos segundos desde que daba al botón y arrancaba hasta que los led empezaban a lucir, y tiene su lógica, proteges los drivers y los propios led de los picos de tensión en bajada y en subida de don Motor de arranque y entrada del alternador.

Salu2

Me refiero a las luces de cortesía si, claro que se apagan, pero si las enciendes por algo(me ha pasado para buscar algo en el garaje no habiendo luz x ejemplo), me he dado cuenta que tienen un leve parpadeo. No son led.
La primera vez que me paso, volví a comprobarlo después de circular un rato y ya no lo hacían.

A ver malloc que me da que no te he entendido, dices que las luces de cortesía tienen un breve parpadeo pero con el coche parado? o con el coche a ralentí

Salu2

pichurreta escribió:A ver malloc que me da que no te he entendido, dices que las luces de cortesía tienen un breve parpadeo pero con el coche parado? o con el coche a ralentí

Salu2

Al ralenti claro. Es decir, me explico:

- Arranco el coche,
- Se apagan solas las de cortesia
- Enciendo la de cortesía(en este momento detecto lo que decía)

Pues si tienes parpadeos puede ser porque no esté bien estabilizada la tensión que las alimenta. Hay una forma de verlo fácil y es colocar un polímetro en la escala DC a 20v y colocarlo a los terminales de las bombillas, es decir en paralelo, ahí vas a ver si hay variación de tensión, tambien puedes hacer lo mismo con la corriente que les llega, en la escala A (amperios) y con las puntas colocadas en medición de amperaje y en serie en vez de en paralelo, verás la corriente que demanda y verás si hay fluctuaciones o no.

Antaño eso pasaba cuando el regulador de tensión del alternador estaba ya pidiendo la jubilación anticipada, ahora con los nuevos reguladores no debería, es más las luces de cortesía creo que pasan por algún circuito más.

Prueba a cambiar alguna bombilla a ver, que tambien puede ser.

Salu2 y ya nos dirás

pichurreta escribió:Pues si tienes parpadeos puede ser porque no esté bien estabilizada la tensión que las alimenta. Hay una forma de verlo fácil y el colocar un polímetro en la escala DC a 20v y colocarlo a los terminales de las bombillas, ahí vas a ver si hay variación de tensión, tambien puedes hacer lo mismo con la corriente que les lelga, en la escala A (amperios) y con las puntas colocadas en medición de amperaje y en serie en vez de en paralelo veras la corriente que demanda y veras si hay fluctuaciones o no.

Antaño eso pasaba cuando el regulador de tensión del alternador estaba ya pidiendo la jubilación anticipada, ahora con los nuevos reguladores no debería, es más las luces de cortesía creo que pasan por algún circuito más.

Prueba a cambiar alguna bombilla a ver, que tambien puede ser.

Salu2 y ya nos dirás

Pues lo daba como algo "normal"...para este coche.
Bueno, si en algun momento lo llevo para algo mas lo comentare en el concesionario. Lo que me esta preocupando es que sea cosa de la bateria dados los problemas que estan dando.

Si es de las FIAMM también también...y si te soy sincero tiraría por ahí si la conservas y aún no te la han cambiado o te ha dado guerra

Salu2

Pues tambien pueden se los led aunque en esa zona me extraña mas, pero hay de todo como en botica yo llevo desde el principio y nunca, de hecho el otro dia tuve que racanear uno para ponerlo en un aparato y monte en mi coche uno de los artesanales que me fabrique ahora tengo que ir al garaje saco una foto
salu2

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funciona como un reloj suizo ni vibraciones ni nada, ahora me voy a hacer unos con un diodo más potente  de 0.5w y cob y resistencia smd.

Ah y este led esta ahora mismo puesto en uno, los otros son chinos

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Salu2