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Mensaje por jacopau el Vie 24 Nov 2017 - 15:20

hola
he desconectado es sistema start stop de mi qashqai.
mi consulta es, ahora que ya no lo tengo
¿el día que tenga que cambiar la batería tengo que comprar una especifica como la que lleva el coche y preparada para el start and stop o puedo comprar una normal vamos de las de toda la vida?
y ¿la que tengo ahora, supuestamente, me durara mas tiempo?
gracias por las respuetas
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Mensaje por pichurreta el Vie 24 Nov 2017 - 16:50

La respuesta corta a la primera pregunta es Sí, tu batería lleva en el borne negativo un sensor inteligente (IBS Intelligent Battery Sensor) y se encarga de medir todos los parámetros de la batería, tensión máxima, corriente máxima, resistencia interna, el shunt, y por regla general tiene una conexión al BUS del protocolo CAN o tambien llamado CANBUS, con lo cual te saldrán todos los errores habídos y por haber, a parte el Alternador está preparado para realizar cargas mucho más rápidas y más seguidas con lo cual si la batería no aguanta eso perderá calidad de vida y se estropeará antes.

Ah y tendrás que cambiarla en un taller que disponga de los aparatos adecuados para borrar ciclos de carga etc...

A la segunda depende, la batería es un elemento de desgaste por regla general vienen para 4 años una lotería realmente

Salu2 y suerte con lo que decidas
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Mensaje por sopli2 el Vie 24 Nov 2017 - 20:11

Compañero jacopau es como te lo ha comentado pichurreta


Vehículos con tecnología start-stop – Cambio de batería ATENCIÓN

De acuerdo con los crecientes requisitos legales que la UE impone a los fabricantes de vehículos para reducir las emisiones de escape de CO2, cada vez más vehículos cuentan con tecnología start-stop, gestión de la energía del alternador y recuperación de energía durante el frenado. A fin de respaldar dichas tecnologías y evitar emisiones, los diseñadores de los vehículos requieren nuevas tecnologías de baterías en el sistema eléctrico para conseguir:

i) Un funcionamiento prolongado en estados de carga más bajos.

ii) La aceptación de corriente a partir de la regeneración durante el frenado.

iii) Un ciclo de vida útil mayor que respalde el sistema eléctrico de los vehículos cuando el vehículo se pare y no se esté cargando el alternador.

Tecnología AGM (serie YBX9000) para vehículos con los requisitos más estrictos para reducir las emisiones

Tecnología EFB (serie YBX7000) para vehículos con requisitos intermedios para reducir las emisiones

En las sustituciones del mercado de posventa del equipo original de las baterías, ES FUNDAMENTAL sustituir las baterías con tecnología de iguales características, es decir, si un vehículo está equipado con una batería de tecnología AGM o EFB original, debería ser sustituida por la batería AGM o EFB de un tamaño equivalente.
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Mensaje por jacopau el Sáb 25 Nov 2017 - 15:52

gracias a pichurreta y sopli2 x su sabiduria.
entendido me ha quedado claro
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Mensaje por sopli2 el Sáb 25 Nov 2017 - 18:45

Para eso estamos compañero jacopau ,para ayudarnos,yo el dia que me toque y espero que sea muy tarde,tengo previsto colocar la varta AGM ,aunque la nuestra sea EFB como pone en este enlace.

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Mensaje por Sinazuka el Sáb 25 Nov 2017 - 21:00

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Mensaje por Andy 2.6 el Sáb 25 Nov 2017 - 22:40

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Para eso estamos compañero jacopau ,para ayudarnos,yo el dia que me toque y espero que sea muy tarde,tengo previsto colocar la varta AGM ,aunque la nuestra sea EFB como pone en este enlace.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Jolin, pero vaya pelo que tiene, casi 200 eur., ya les vale a las new batery eh?  Enfadado
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Mensaje por dacarki el Lun 22 Ene 2018 - 7:25

Hay algo que no me cuadra, cuando decís de comprar ese modelo VARTA de bateria, ya que nuestros coches tienen el borne positivo a la izquierda, y ese modelo lo tiene a la derecha...

Alguien puede ayudarme?

Saludos.
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Mensaje por pichurreta el Lun 22 Ene 2018 - 7:52

Cómo? mira bien que en los QQ que yo he cogido va como la imagen, ya que la batería se coloca con los bornes hacia dentro.

Y recuerda si llevas S&S te lo tendrán que hacer en un taller salvo que dispongas de máquina

salu2


Última edición por pichurreta el Lun 22 Ene 2018 - 9:00, editado 1 vez
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Mensaje por dacarki el Lun 22 Ene 2018 - 8:32

Vale, ahora entiendo...los bornes hacia dentro hacen que el positivo, vaya a la izquierda..
Gracias!

Y si, tengo START and STOP. Había pensado comprar la VARTA F21, de 80ah y 800A. Que al parecer es algo mas grande, pero quizas me la puedan medio apañar.

Lo de pasar por taller, se sabe si puede ser cualquiera? o debe de ser la NISSAN?

Yo soy de Malaga.

Gracias!
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Mensaje por pichurreta el Lun 22 Ene 2018 - 8:42

Hoy en día cualquier taller de prestigio tiene ese servicio ya que hay mucho coche ya con el S&S, servicios Bosch, y cadenas de talleres, de tu tierra no puedo decirte ya que estoy a más de 600 km

Salu2
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Mensaje por dacarki el Lun 22 Ene 2018 - 10:08

Pichurreta, crees que la VARTA F21, con medidas: 315x175x190, sera fácil de meter en el hueco de batería de un QASHQAI del 2012?
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Mensaje por pichurreta el Lun 22 Ene 2018 - 10:29

Yo llevo una varta pero yo medí mi batería apra que fuese de medidas iguales, desconozco las medidas de la batería de tu coche

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