alguien que tenga el 1.5 tdc 110: como sacais el par maximo

Buenas compis:

Llevo unos dias con el QQ, y ya sabia que este motor no era precisamente deportivo , pero dada mi inexperiencia, el otro dia tuve un sustillo al intentar adelantar en una cuesta arriba y con el coche cargadito.

Y es que se me vino abajo. No estoy acostumbrado a estirar las marchas, y parece que en éste coche es importante para mantener la fuerza.

Mi pregunta: A qué revoluciones cambiais? Es bueno alargar el cambio hasta hacer rugir el motor?

Tampoco quiero pisarle a fondo porque ahora mismo estoy en periodo de rodaje..

Saludos

te pongo una pagina donde viene el par y potncia de este motor

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Ahi salen las curvas y ahi te puedes hacer una idea, luego habria que ver las condiciones que comentas, a mayor carga mas peso y eso penaliza,  aun mas la relacion peso / potencia con lo cual habras de tomarte mucho mas tiempo para adelantar y llevarlo en las 1750rpm

aunque este motor da el par maximo pronto la potencia sigue subiendo pero el par empieza a caer por las 2500 rpm aunque entre las 2000 y las 2500 tiene un pequeño bache

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salu2

Muchisimas gracias pichurreta.

Me voy a empollar el tema y a ver si aprendo a sacarle partido al qashqaicito

La verdad que no tira ni pedos

Y anda que frio no se le nota ese bachecito que tiene entre 2000 y 2500 rpm... Pega un tironcito por lo menos el mio... No se si sera normal... Acelerando en frio muy progresivo y suave... Noto ese tironcito cuesta arriba

Subirle un diesel al 50x100 en frio como que no, por ejemplo ahora mismo estamos a -2° vamos ni se me ocurre lkevatle a 2500 rpm hasta que no coge la temperatura de servicio.

Cierto que la mezcla es mas rica a mas frio el aire tiene mas oxigeno por lo tanto la mezcla es mas rica, pero por otro lado la piezas tardan mas en coger temperatura, y dilatar a medidas correctas, los fluidos aunque lleve u 5W30 esta denso y el motor le cuesta mas trabajo llevar el aceite a la fluided adecuada y por tanto al engrase adecuado, el refrigerante tarda mucho mas en coger la temperatura de servicio. por todo esto puede ser que notes ese bache.

Salu2

Supongo que si.. Me tenia algo mosca pero visto que es en frio y solo subiendo una cuestecita pequeña de un puente al lado de casa cuando voy al curro... Yo tampoco le apreto en frio... Ni a mi golf iv que tiene 17 años ahora mismo jajajaja.