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Permutación de Neumaticos

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Permutación de Neumaticos Empty Permutación de Neumaticos

Mensaje por Franck Mar Jun 20 2017, 12:06

Buenos días. Ya me toca la permutación de los neumáticos(17000 km) pero tengo una duda.¿ lo puedo hacer en cualquier taller ya que tenemos los sensores de presión en las llantas?. Gracias
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Mensaje por Poloño Mar Jun 20 2017, 20:15

Lo puedes hacer tu mismo, no influye, eso sí, no se te calibraran hasta rodado unos metros..o km....17.000km son muchos km para permutar, te aconsejo que lo hagas antes, 10/12.000 ya que las ruedas traseras al ir siempre o casi siempre el coche descargado, botan y se taquean, esto luego te puede influir en el equilibrado y que notes en el volante más vibraciones...
Sin embargo al hacerle menos km, el taqueado de las mismas es mucho menor y no notarás nada. Te ira perfecto....Ojo!!...no te digo que ahora las vayas a cambiar y lo notes, puede que no y puede que si, pero cuantos más km tengan mas posibilidades de taqueo tienes.
Creo recordar que ya había un hilo por ahí con este mismo tema.... hmm
Un saludo.
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Mensaje por pichurreta Mar Jun 20 2017, 20:47

Efectivamente no tiene porque influir como dice Poloño, si lo haces ruedas ectas y cuando termines presines, uo lo suelo hacer cada 10.000km y por la mañana prontito con la fresca elebo perimero un lado luego el otro, y cuandontengo ambas ruedas fuera mro las presiones.

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Mensaje por Franck Mar Jun 20 2017, 21:05

Muchas gracias. Tomo nota y la próxima permutación la haré antes.
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Mensaje por malloc Jue Dic 28 2017, 11:58

Yo las permute a los 14000 y me vibraba la dirección. Después de 2000 km más o menos fueron dejando de vibrar poco a poco hasta ir perfectas. Lo digo para que no te preocupes.
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Mensaje por Algora Jue Dic 28 2017, 16:33

Por cierto, hablando de este tema, los quiero permutar la semana que viene o la otra y he pedido precio en un taller de barrio y me cobran 20 euros. A parte de permutarlas, me hacen equilibran de nuevo las cuatro ruedas.

Como hago la permutación exactamente????? Sería necesario además equilibrar dirección???
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Mensaje por Sinazuka Jue Dic 28 2017, 20:51

El equilibrado es recomendable siempre que se permutan las ruedas, ya que muchas veces después de cambiar las ruedas de posición se notan vibraciones en la direccion... por lo tanto,
es aconsejable.
Sobre el concepto de permutacion.... es cambiar o rotar la ruedas de eje, es decir.. las delanteras a las traseras y viceversa, pero siempre en el mismo lado.
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Mensaje por Algora Jue Dic 28 2017, 21:16

Ok, gracias compi.
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Mensaje por pichurreta Jue Dic 28 2017, 21:26

yo cada dos permutados hago un paralelo, equilibrar de momento no me ha hecho falta nuca con las llantas de aluminio no he tenido problemas por ahi, pero no edta de mas hacerlo.

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Mensaje por Algora Lun Feb 12 2018, 21:32

Pues por fin hoy, a los 38.000 Km y 7,5 años, he permutado los neumaticos.

He aprovechado que tenía un pinchazo (clavo) en la rueda trasera izquierda para al mismo tiempo que me lo reparaban, las permutaban.

Y a través del Autoclub de Mutua Madrileña, donde tengo el seguro, me ha salido todo por 10 euros en EUROMASTER.

Reparación pinchazo (gratuito por ser del Autoclub), permutación y equilibrado de las dos ruedas delanteras.

Por cierto, me han dicho que vaya pensando en cambiar las gomas, aunque de dibujo están bien, despues de 8 años empiezan a endurecerse. Me dicen que están aguantando tanto, entre otras cosas, por dormir el QQ siempre en cochera.
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Mensaje por pichurreta Lun Feb 12 2018, 21:36

38000 km sólo Surprised Surprised Surprised madre sólo lo coges los fines de semana?

Has hecho bien en comprar un gasolina Wink

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Mensaje por Algora Lun Feb 12 2018, 23:24

Lo cojo a diario pero pocos Km. Y viajo cada vez menos. Además, desde que mi hija se compró el A1 hace año y medio, aún cojo menos el QQ. Hago los recados en el A1 que es más manejable. Eso sí, me cuesta hecharle gasolina de vez en cuando, jejejejejejeje
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Mensaje por pichurreta Lun Feb 12 2018, 23:43

El A1 se construye con la misma plataforma que el vw polo y si es muy manejable solo echo en falta las DSG para que fuese aun mas manejable Wink

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Mensaje por gaiteroak Mar Feb 13 2018, 00:33

Yo le hice la permutación a los 20.000 km, y llevo ya 42.000 km. así que igual me animo y lo hago otra vez.
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Mensaje por pichurreta Mar Feb 13 2018, 10:35

Y es un 4x4?

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Mensaje por gaiteroak Mar Feb 13 2018, 22:56

4x2. Hoy he estado mirando para ponerle los neumáticos (4 estaciones) y el del taller me ha aconsejado que los que llevo aun le puedo sacar 8.000-10.000 km. mas y luego si quiero que lo haga de cara al otoño-invierno que viene. También me ha comentado que el no es partidario de permutar los neumáticos, si no de ir cambiandolos de 2 en 2.
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 13 2018, 23:01

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: También me ha comentado que el no es partidario de permutar los neumáticos, si no de ir cambiandolos de 2 en 2.

Hombre!! como tonto que es... el negocio es el negocio.
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Mensaje por gaiteroak Mar Feb 13 2018, 23:04

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: También me ha comentado que el no es partidario de permutar los neumáticos, si no de ir cambiandolos de 2 en 2.

Hombre!! como tonto que es... el negocio es el negocio.

hombre siempre para el negocio será mejor cambiar de 4 en 4 ¿no?
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 13 2018, 23:07

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Hombre!! como tonto que es... el negocio es el negocio.

hombre siempre para el negocio será mejor cambiar de 4 en 4 ¿no?

Pero si las permutas, tardaras mas en darle beneficio al negocio.
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Mensaje por Sinazuka Mar Feb 13 2018, 23:13

Y es cierto desde el punto de vista de lo ideal... es gastar todas por igual y poner las 4 nuevas, así evitas tener unas con buen dibujo, con otras desgastadas... y muchas veces, no las encuentras del mismo modelo o dibujo... por haber pasado ya mucho tiempo desde su fabricación.
Yo soy partidario de gastar las 4 por igual y ponerlas nuevas... de ahí lo importante de las permutas y que no es necesario hacerlo en un taller.
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Mensaje por pichurreta Mar Feb 13 2018, 23:19

Yo soy partidario de cambiar las 4 a la vez y permutar cada 10.000 km, las ruedas son lo único que nos separa del suelo.

En el manual de usuario por lo menos en los j10 habla de permuta 4x4 5.000 km y 4x2 cada 10.000

En mi caso lo hago al ser 4x4 cada 10.000 porque un 80x100 lo llevo en 4x2 normalmente , un 18 x10 en Auto y un 2x100 el Lock.

Las permutas me las hago yo en todos los coches, es entretenido y ademas ves como estan el resto de sistemas, pastillas , discos, latiguillos etc...

y cada dos permutas un alineado

Salu2


Última edición por pichurreta el Mar Feb 13 2018, 23:34, editado 1 vez
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Mensaje por gaiteroak Mar Feb 13 2018, 23:30

Oído cocina compañeros, seguiré el consejo de mis maestros abrazo abrazo
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Mensaje por pichurreta Mar Feb 13 2018, 23:36

Ah y siempre ajusto con dinamometrica, importante, si no se tiene un buen apriete con la mano,

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Mensaje por DeLorean Mar Feb 20 2018, 10:29

Ayer me puse a revisar los neumáticos despues de unos 30.000km y mi sorpresa es que los de delante los tengo ya más desgastados de lo que creía ( metí la típica prueba de la moneda de un euro y un poco más y la veo entera ). En cambio los de detrás perfecto. Tengo que decir que para ir al trabajo cada día hago una carretera de curvas, así que supongo que unos 30K estan bien amortizados. 
Que neumáticos recomendais por aquí ? 
Edit : tengo la versión N-CONNECTA , llanta 18 y demás.
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Mensaje por pichurreta Mar Feb 20 2018, 11:46

Depende del la climatología de tu zona

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