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Fallo de batería al año y medio
Recuerdo del primer mensaje :
Pues eso, que voy a coger el coche esta mañana y aquello parecía una feria, todas las luces del cuadro e iluminación interior bailando y un repiqueteo de castañuelas que lo que digo "una feria" y el coche no arranca. Llamada a asistencia Nissan, lo arrancan con el aparato que traen y en la puerta del taller lo tengo hasta que abran esta tarde.
Ya os contaré si es defectuosa como otras tantas o se descargó por algún motivo. Lo j***** es que tengo que salir de viaje el próximo lunes, 1114 kms por delante.
Pues eso, que voy a coger el coche esta mañana y aquello parecía una feria, todas las luces del cuadro e iluminación interior bailando y un repiqueteo de castañuelas que lo que digo "una feria" y el coche no arranca. Llamada a asistencia Nissan, lo arrancan con el aparato que traen y en la puerta del taller lo tengo hasta que abran esta tarde.
Ya os contaré si es defectuosa como otras tantas o se descargó por algún motivo. Lo j***** es que tengo que salir de viaje el próximo lunes, 1114 kms por delante.
Nómada60- En Autobahn alemana
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Re: Fallo de batería al año y medio
Parece ser que sigue siendo un mal de este coche que por no usar calidades en componentes pues con rima ,jode a la gente
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Pero compañero sopli2 si aquí mismo hemos podido leer como a compañeros que se han comprado la última versión del QQ les han tenido que cambiar la batería porque aún venía el coche de fábrica con las famosas FIAM y les falló.
¿Ya que más podemos hablar visto y leído todo lo que podemos leer aquí diariamente?
Son unos miserables a los que lo único que les importa es vender QQ como churros, que sea el más vendido del mundo mundial y más allá si eso... pero al que le toque la china pues que se joda.
Se puede decir más alto pero más claro imposible.
Salud2
¿Ya que más podemos hablar visto y leído todo lo que podemos leer aquí diariamente?
Son unos miserables a los que lo único que les importa es vender QQ como churros, que sea el más vendido del mundo mundial y más allá si eso... pero al que le toque la china pues que se joda.
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
JUAN JC escribió:Pero compañero sopli2 si aquí mismo hemos podido leer como a compañeros que se han comprado la última versión del QQ les han tenido que cambiar la batería porque aún venía el coche de fábrica con las famosas FIAM y les falló.
¿Ya que más podemos hablar visto y leído todo lo que podemos leer aquí diariamente?
Son unos miserables a los que lo único que les importa es vender QQ como churros, que sea el más vendido del mundo mundial y más allá si eso... pero al que le toque la china pues que se joda.
Se puede decir más alto pero más claro imposible.
Salud2
Los más recientes vienen con varta. Otra cosa es que hubiesen coches en stock con baterías fiam... Pero bueno, mucho dinero ha perdido nissan con la china de las baterías
Caenix8- Aun no se ha quitado la L
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Re: Fallo de batería al año y medio
Creo que las piezas defectuosas que se cambian en garantía quien se hace cargo de ellas, más el coste de cambiarlas, es el propio proveedor de las mismas. En este caso el fabricante de la batería. Por lo tanto a Nissan lo único que le cuesta este cambio masivo de baterías es la imagen ante el cliente, que no es poco.
Cuervo- En Autobahn alemana
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Re: Fallo de batería al año y medio
Correcto.... y perdidas de tiempo en los concesionarios que nunca nadie les pagara, por no decir ya la burocracia de la gestión de la garantía.Cuervo escribió:Creo que las piezas defectuosas que se cambian en garantía quien se hace cargo de ellas, más el coste de cambiarlas, es el propio proveedor de las mismas. En este caso el fabricante de la batería. Por lo tanto a Nissan lo único que le cuesta este cambio masivo de baterías es la imagen ante el cliente, que no es poco.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Caenix8 escribió:JUAN JC escribió:Pero compañero sopli2 si aquí mismo hemos podido leer como a compañeros que se han comprado la última versión del QQ les han tenido que cambiar la batería porque aún venía el coche de fábrica con las famosas FIAM y les falló.
¿Ya que más podemos hablar visto y leído todo lo que podemos leer aquí diariamente?
Son unos miserables a los que lo único que les importa es vender QQ como churros, que sea el más vendido del mundo mundial y más allá si eso... pero al que le toque la china pues que se joda.
Se puede decir más alto pero más claro imposible.
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Los más recientes vienen con varta. Otra cosa es que hubiesen coches en stock con baterías fiam... Pero bueno, mucho dinero ha perdido nissan con la china de las baterías
Así es... o así parece ser.
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Buenas noches, la mía me ha durado 15 meses, y en el momento mas oportuno, salía para esperar a mi hija en el aeropuerto, mañana mirare cual ha montado
Antonio sev- Todavía no ha arrancado
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Re: Fallo de batería al año y medio
Buenas noches. 15 meses e hoy tb me ha dejado tirada...fallo sistema start stop.he llamado a la grúa y con las pinzas he podido volver a casa. Los chicos de la grúa dicen que es casi diario el problema de batería con los Nissan. Lunes me planto en el taller. Miraré la marca de la batería a ver si es la que comentáis.
Crisevito- Todavía no ha arrancado
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Re: Fallo de batería al año y medio
Es incomprensible que a estas alturas de la pelicula siga siendo uno de los fallos mas acentuados de Nissan
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
No entiendo como este fallo de la bateria que lo esta dando un dia si y otro tb no lo solucionan de una vez por todas, parece que les sale mas barato el poner una bateria nueva que el arreglar el puñetero fallo.
triana13- Rodando en un circuito
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Re: Fallo de batería al año y medio
Sinazuka escribió:Correcto.... y perdidas de tiempo en los concesionarios que nunca nadie les pagara, por no decir ya la burocracia de la gestión de la garantía.Cuervo escribió:Creo que las piezas defectuosas que se cambian en garantía quien se hace cargo de ellas, más el coste de cambiarlas, es el propio proveedor de las mismas. En este caso el fabricante de la batería. Por lo tanto a Nissan lo único que le cuesta este cambio masivo de baterías es la imagen ante el cliente, que no es poco.
Compañero triana13, esto es lo que se comentó aquí no hace mucho sobre lo que le cuesta a nissan cambiar las baterías defectuosas por otras nuevas.
Pero a mi personalmente me sigue pareciendo una vergüenza que sigan poniendo baterías defectuosas a sabiendas, esas baterías Fiamm que en el conce te dicen que son un pequeño lote que salieron defectuosas, joder con el pequeño lote; eso me lo dijeron a mi y mi coche es del 2014 !!
Pero bueno a nissan eso y la imagen que dan le importa bien poco por lo que se ve, aquí lo que importa es vender QQ como churros, aunque sea con baterías o piezas defectuosas.
Ya se sabe:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... Y AL QUE LE TOQUE QUE SE JODA.
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Buenas, he reclamado y como tenía revisión me han cambiado la batería. En en taller muy majos ,eso sí justo el día de la revisión me quedé en el garage e nuevo y tuve que volver a llamar a la grúa. A ver si no vuelve a pasar...
Crisevito- Todavía no ha arrancado
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Re: Fallo de batería al año y medio
Pues yo ya pienso que hasta les interesa y por eso no lo solucionan,ya que esta clara la solucion,cambiando a un buen proovedor como bosch,pero claro esas son mas caritastriana13 escribió:No entiendo como este fallo de la bateria que lo esta dando un dia si y otro tb no lo solucionan de una vez por todas, parece que les sale mas barato el poner una bateria nueva que el arreglar el puñetero fallo.
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Hola a todos, yo tuve medio suerte. Digo medio suerte porque al año y medio de tener el coche la bateria FIAMM de la discordia iba como el primer dia; sin embargo, llevo ya unos meses que noto que le cuesta a veces arrancar unas décimas de segundo mas de lo normal... Lamentablemente estoy en los 3,5 años de vida de la bateria, y por consiguiente, fuera de garantía. Le he puesto un cargador inteligente de esos y para que la batería alcanzase el 100% de carga he necesitado tenerlo enchufado 16 horas... Como por los síntomas y la historia de ésta bateria voy sobre aviso, ya estoy mirando precios para agenciarme una batería y cambiarla cuando la FIAMM diga "hasta aquí hemos llegado".
Danihusq- Transitando por via urbana
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Re: Fallo de batería al año y medio
Y añadiré más:
Siempre desconecto el start/stop, sin embargo, me deja mosqueado que al guardar el coche en garaje individual, nunca lo cierro con llave, por consiguiente, ¿podría ser que se queda algo conectado y aunque sea poco va tirando de la batería? No sé... Por buscar otros posibles motivos que no sea echar la culpa a la batería...
Siempre desconecto el start/stop, sin embargo, me deja mosqueado que al guardar el coche en garaje individual, nunca lo cierro con llave, por consiguiente, ¿podría ser que se queda algo conectado y aunque sea poco va tirando de la batería? No sé... Por buscar otros posibles motivos que no sea echar la culpa a la batería...
Danihusq- Transitando por via urbana
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Re: Fallo de batería al año y medio
La batería es una castaña, no busques más culpables... y nissan lo sabe más que de sobra.
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Correcto, a parte que sin hacer un diagnóstico con el aparato de la marca, es difícil saber por donde caminan los electrones.JUAN JC escribió:La batería es una castaña, no busques más culpables... y nissan lo sabe más que de sobra.
Lo dicho... empieza por la batería.
Si tú batería tiene más de 4 años desde que la fabricaron y encima se llama FIAMM, puedes estar sastifecho por lo que te ha durado la misma.... estas baterías con menos de 1 año, ya estaban dando problemas.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Hasta hoy sin problemas con la batería, pero... Nos ha congelado el aire acondicionado... Nos fuimos de vacaciones, 600km y no teníamos aire, no salía nada. Abrimos en capó y todo congelado. Esperamos, se ha descongelado y funciona. Esto no me parece normal...
Crisevito- Todavía no ha arrancado
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Re: Fallo de batería al año y medio
Es otro de los problemillas de este coche que algunos compañeros han comentado en algunos hilos,ves que te lo miren que lo tienes en garantia busca en el buscador
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Finalmente, mi dejadez me ha jugado una mala pasada: tres meses despues de poner que mi batería renqueaba, hoy a la mañana ya no ha arrancado.
Está claro que al primer síntoma, mejor cambiarla.
Está claro que al primer síntoma, mejor cambiarla.
Danihusq- Transitando por via urbana
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Re: Fallo de batería al año y medio
Pues si compañero,son cosas que no hay que dejar porque despues te putean,recuerda que te la tienen que sustituir en el concesionario o talleres con la maquina para enviar los parametros de la bateria nueva a la BCM
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Uno más que se une al club de la batería muerta.
2 años y poco más de un mes.
Ahora mismo llego a casa del concesionario, me la han cambiado, y mañana tengo que dejar el coche para hacerle una repro, me han dicho.
Y el día 3 de Diciembre aceite y filtros, segunda vez que se los cambio 43.000 y pico kilómetros.
2 años y poco más de un mes.
Ahora mismo llego a casa del concesionario, me la han cambiado, y mañana tengo que dejar el coche para hacerle una repro, me han dicho.
Y el día 3 de Diciembre aceite y filtros, segunda vez que se los cambio 43.000 y pico kilómetros.
Abril333- Transitando por via urbana
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Re: Fallo de batería al año y medio
Sobre el tema de los cambios de aceite..
Yo personalmente te recomiendo que no los alegres mucho, como máximo 15.000 kms y veo que tú los haces a más de 20.... aunque el fabricante diga que se pueden hacer a los 30....
Conociendo un poco el paño, no hay que tener mucho tiempo el aceite en estos motores, son un poco delicados.
Primero, porque puedes tener pérdidas o consumos injustificados y podrías joder el motor.. y segundo, el aceite ya degradada hace que ciertos componentes del motor funcionen mal, como las válvulas de los variadores de los árboles de levas.
Es solo una recomendación..... esa conducta te puede pasar factura después que se te acabe la garantia y la verdad, creo que a nadie en esa situación le hace mucha gracia.
Ten en cuenta que si tu no cuidas tú coche, nadie lo hará por ti.
Yo personalmente te recomiendo que no los alegres mucho, como máximo 15.000 kms y veo que tú los haces a más de 20.... aunque el fabricante diga que se pueden hacer a los 30....
Conociendo un poco el paño, no hay que tener mucho tiempo el aceite en estos motores, son un poco delicados.
Primero, porque puedes tener pérdidas o consumos injustificados y podrías joder el motor.. y segundo, el aceite ya degradada hace que ciertos componentes del motor funcionen mal, como las válvulas de los variadores de los árboles de levas.
Es solo una recomendación..... esa conducta te puede pasar factura después que se te acabe la garantia y la verdad, creo que a nadie en esa situación le hace mucha gracia.
Ten en cuenta que si tu no cuidas tú coche, nadie lo hará por ti.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Fallo de batería al año y medio
Pues gracias por tu respuesta, porque me cuido el coche mucho y me dijo el
Del concesionario cada 20.000, y por descuido se me ha pasado a 23.000.
El próximo no llegaré a otros 20.000. Gracias.
Del concesionario cada 20.000, y por descuido se me ha pasado a 23.000.
El próximo no llegaré a otros 20.000. Gracias.
Abril333- Transitando por via urbana
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Fecha de inscripción : 17/09/2017
Re: Fallo de batería al año y medio
Abril333 escribió:Uno más que se une al club de la batería muerta.
2 años y poco más de un mes.
Ahora mismo llego a casa del concesionario, me la han cambiado, y mañana tengo que dejar el coche para hacerle una repro, me han dicho.
Y el día 3 de Diciembre aceite y filtros, segunda vez que se los cambio 43.000 y pico kilómetros.
Pues otro más que se une al club, a falta de 20 días para cumplir los 2 años, ayer me dejó colgado ya note que los espejos habrían muy despacito y al subir al coche tuve el festival ferial luminoso y de claqueteo..., Llevaba unos días que al arrancar se alargaba un poco el ruido del motor de arranque, y sí que es verdad que me mosqueba un poco, pero no pensaba que iba a morir de esa manera...., Lo triste es que hace 3 días paso la revisión de los 2 años, y justo ahora se muere, podía haber sido antes y no tener que ir otra vez al taller..... tiene huevos..., lo he arrancado con unas pinzas,y al día siguiente me ha estado funcionando bien, pero el lunes me presento en el taller a que me la cambien,..... pero vamos.., cualquiera se fía ya.... Ya miraré la marca a ver si pone algo.
Salu2
Última edición por ujua el Dom Dic 08 2019, 16:45, editado 2 veces
ujua- Aun no se ha quitado la L
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