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Consumo de aceite elevado - Página 2 Empty Consumo de aceite elevado

Mensaje por intruder Lun Abr 03 2017, 13:46

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a tod@s,

Os voy a comentar lo que me ha pasado este fin de semana. Tengo un 1.6 dci N-Tec con 52.000 kms y este sábado fui a lavarlo cerca de casa y en ese trayecto sin ningún problema pero al volver a arrancarlo para regresar me saltó el aviso de aceite bajo. Tan bajo que estaba en el mínimo de la varilla Shocked

Volví a mi casa tranquilo para evitar problemas (estaba cerca) y acto seguido, con otro coche, fui al concesionario para exponerles el problema. Como era sábado estaba cerrado el taller del mismo, así que me fui a un Tiendas Aurgi a pillar un 5W30, al final cogí uno de la marcha Shell.

Me pongo en contacto con el taller hoy y les comento el problema. El coche ha hecho unos 20.000 km desde la última revisión que ha sido hace poco menos de un año. Pues la persona que me ha cogido el teléfono me ha dicho que es totalmente normal que se haya bebido 4,5 l de aceite en esos kilómetros. Que como es un turbodiesel estos motores tienen ese consumo. De verdad que me he quedado flipado, en ninguno de mis anteriores coches tenía ese consumo. ¿Y pretenden que los mantenimientos se hagan a los 30.000 kms? ¡El aceite no llega ni de coña!

Me ha dicho que como le he rellenado puedo aguantar sin problemas hasta la próxima revisión que le toca el mes que viene. Que él recomienda mirar el aceite cada 2.000 o 3.00 kms. Como está todavía en garantía quería preguntaros a los que tenéis este motor si os a pasado algo parecido porque ya estoy muy mosqueado con este coche, nada más que fallos por todos lados (hace dos semanas lo he llevado por ruidos varios, frenos y fallos en el navegador).

Os agradecería que me dijerais vuestras experiencias porque al estar todavía en garantía puedo apretarles un poco las tuercas cosa que el mes que viene ya me lo tendré que comer yo solito. La verdad, es que te compras un coche con toda la ilusión y cuando te sale rana te dan ganas de mandarlo al desguace  No

En fin, muchas gracias de antemano y ya os iré diciendo.
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Mensaje por CASTROL A747 Lun Jul 17 2017, 14:21

Yo lo llevo un poco por debajo del maximo siempre no suelo llevarlo a mitad nunca, cada 500km le pego un vistazo.Saludos
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Mensaje por pichurreta Lun Jul 17 2017, 16:12

1º ese consumo es ANORMAL, si se "bebe" eso es que te está pasando aceite a otros sitios donde no tiene que pasar, como cilindros, turbo etc.. imposible que se coma más de un 50% de aceite

2º Rellenarlo con otro aceite aunque sea 5W30 no es conveniente, cada marca da las especificaciones para el aceite, según estudios de sus motores, para una urgencia no pasa nada pero en cuanto puedas lo cambias, incluído el filtro, yo es lo que haría sinceramente, pero si tienes ese consumo algo pasa o cuando te lo cambiaron no te lo llenaron o ese aceite va a algún sitio, pero vamos por las contestaciones que te han dado miedito me da el mecánico de turno...

Salu2 y suerte
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Mensaje por sopli2 Lun Jul 17 2017, 20:21

Compañero intruder ese payaso, con perdon al gremio, te a intentado vender la moto,eso es falso,todos los vehiculos diesel que he llevado en mi empresa 1.6 dci han realizado mas km de los que indicas y no han gastado esa barbaridad.Consejo cambia de taller y queja a Nissan directamente de ese concesionario y solucion si el coche esta en garantia
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Mensaje por Poloño Lun Jul 17 2017, 21:22

Bilzar escribió:Hola, yo tengo el 1.5 diesel desde hace dos meses con 7000 km. y el indicador de aceite de la varilla me marca justo en medio de los valores maximo y minimo. Como estoy acostumbrado en otros coches a verlo siempre rozando el limite superior, fui a preguntar a nissan y me dijeron que era normal que marcara en medio el nivel de aceite y que si bajaba del minimo me saltaria el aviso.
A vosotros os marca el nivel en la parte superior del limite o en el medio?

A mi me gusta dejarlo con un par de milímetros más bajo de la rayita del max. es cierto que al menos el mio venía con el nivel entre el max. y min. más o menos en la mitad, pero nunca se me encendió la luz y a los 20.000 km le rellené la mitad de un botellin de cerveza, algo menos, antes de la primera revisión, con 27.000 km le llevé a la revisión. ahora llevo 44.000 km, les dije que me lo dejaran sólo un par de mm. de la raya del max., así lo hicieron y ahora en 17.000 km que lleva desde la primera revisión, está unos 3 mm por debajo de la raya, me ha gastado como 1 mm o menos, no lo he rellenado, no le hace falta.....entiendo que cuando tenga algunos km más si considero que lo necesita, lo relleno, siempre que esté, entre el max. y min. ni lo toco.
Un saludo.
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Mensaje por TROYANO Dom Ago 13 2017, 00:38

Buenas .. yo compre en enero mi qq 1 viaje a lourdes 0 problema... y este finde vengo a girona ..0 problema.. pero el sabado al arrancar el qq ..me dice..NIVEL DE ACEITE BAJO..es normal ... con 12.000 klm..he rellenado con 1 litro..
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Mensaje por sopli2 Dom Ago 13 2017, 09:35

Pues no me parece normal compañero TROYANO ya que tienes pocos kilometros y solo un año o en la revision si la has hecho se han quedado cortos, si no la has hecho todavia,podia venir bajo de fabrica,pero vamos sea lo que sea,yo lo llevaria al concesionario ya que si chupa aceite no es una buena cosa.
Ya nos contaras como queda el tema.

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Mensaje por pichurreta Dom Ago 13 2017, 10:04

Puede ser que de fabrica venga un poco bajo, al principio todos parece que consumen aceite pero no deberia, no se si siguen la politica de hacer la revision de cortesia q los 3000 km creo que era, a mi me la hicieron y me cambiaron filtro y aceite, no porque estuviese bajo, sino para elimnar los posibles restos de mcanizacion que se desprenden, como le tienes en garantía yo te aconsejaria que lo llevases al concesionario y se lo expusieses.

salu2 y suerte que no sea nada
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 13 2017, 13:41

Aunque no se de que motor hablas, yo te aconsejo que lo lleves al concesionario, ellos saben de que va el tema y como solucionarlo.

Por otro lado recomiendo también, no alargar los mantenimientos mas allá de los 15.000 kms o un año... es la mejor forma de que estos motores sea mas duraderos.
Lo de los 30.000 kms es una milonga que se inventan los fabricante para conquistarse a los futuros propietarios, ellos saben perfectamente que después de la garantía ya no se le puede reclamar, por lo tanto les da igual que los motores duren poco.
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Mensaje por lolosalvador Dom Ago 13 2017, 20:09

Despues de los 3 años de garantia, hay que cambiar el aceite todos los años?
Yo en mi antiguo coche gasolina xsara, cada 2 años, ya que hago menos de 10 mil al año
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Mensaje por CASTROL A747 Dom Ago 13 2017, 20:40

Yo en el mio 8000 9000km y fuera no lo dejo 15 o 20000km ahi y mas con turbo.saludos.
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Mensaje por pichurreta Dom Ago 13 2017, 20:46

Lolosalvador en los j10 cada año o 20.000 km lo que antes llegue en los J11 creo que lo subieron a los 30.000

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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 13 2017, 21:45

Esta bonito Nissan para fiarse de ellos... yo he visto QQ diésel de empresas de renting que con 20.000 kms el aceite esta muy por debajo del mínimo de la varilla.

Fiense de lo que dice el fabricante que después de que se acabe la garantía, empiezan los lloros.... sobretodos los diésel, que por su naturaleza degradan mas el aceite que los gasolinas.... que por cierto, a estas alturas ya habrán muchos QQ que no tengan garantía.
Véase los problemas de lubricacion y destensado de las cadenas en otros modelos de Nissan... y todo es por mantener mucho tiempo el aceite sin cambiar.

En estos temas no se debe de ser tacaño... si quieres que te dure el vehiculo.
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Mensaje por Algora Dom Ago 13 2017, 22:35

Yo personalmente cambio el aceite anualmente, ya que no hago más de 8.000 Km al año, pero considero que el coste de este cambio no es tan relevante como para no hacerlo.

Seguro que mi QQ lo agradece y aunque no tengo muy claro que sea necesario hacerlo en estas condiciones (por pocos km me refiero), seguro que malo no es.

El aceite es la sangre del motor, cuanto más limpio vaya, mejor.
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Mensaje por TROYANO Lun Ago 14 2017, 13:15

a ver chavales .....he llamado a nissan ... y me dicen que de fabrica viene poco bajo de aceite y lo suyo era irme a los 10.000 kl a que le echen un vistaso ..pero no me fui .. pero esta mañana lo volvi a mirar el nivel de aceite(lo rellene anoche antes de salir de girona) y esta mañana lo he mirada y estaba perfecto el nivel.... me dijieron que a los 15 .000 klm pida la cita para las revisiones ....
gracias por sus aportes..... compi...
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Mensaje por pichurreta Lun Ago 14 2017, 13:53

Es lo que te comentaba, a mi me vino también un poco bajo de aceite pero a los 3000 km me hicieron la revisión de cortesía y eliminaron el aceite y filtro de aceite y pusieron ambas cosas nuevas.

Yo no paso de 17.000 km y lo tengo para 20.000.

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Mensaje por pichurreta Lun Ago 14 2017, 13:55

Ahora te aconsejo rellenar con el MISMO aceite, cada uno trae un tipo de aditivos específicos para el mortor donde está empleado.

Joder tengo que hablar con el moderador a ver porque no deja editar mensajes desde android...

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Mensaje por Algora Lun Ago 14 2017, 15:01

De todas formas, si de la fábrica sale bajo de aceite, o con las aletas descuadradas, o ......... lo que sea, como si sale sin el tapón de la botella del vaso de expansión, por decir algo, en la revisión preentrega que hacen en el conce antes de entregarlos deberían de verlo y corregir las deficiencias, o por lo menos eso es lo que pienso yo.
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Mensaje por CASTROL A747 Mar Ago 15 2017, 00:10

Pues si algora toda la razon.
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Mensaje por pichurreta Mar Ago 15 2017, 00:21

el aceite ha d estar realmente entre las marcas de maximo y minimo,  en parte encuentro normal que venga un poco bajo si te hacen la revision de los 3000 km o tambien llamada de cortesia, ese aceite esta destinado a hacer de detergente por norma general, ahora no sé el porqué de en unos concesionarios SÍ hacerla y en otros no.
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Mensaje por Imprinter Mar Ago 15 2017, 16:52

Algora escribió:De todas formas, si de la fábrica sale bajo de aceite, o con las aletas descuadradas, o ......... lo que sea, como si sale sin el tapón de la botella del vaso de expansión, por decir algo, en la revisión preentrega que hacen en el conce antes de entregarlos deberían de verlo y corregir las deficiencias, o por lo menos eso es lo que pienso yo.
Y tanto... y añadir que para eso cobran la pre entrega.
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Mensaje por Algora Mar Ago 15 2017, 20:49

Así es compi.
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Mensaje por lolosalvador Mar Ago 15 2017, 21:05

Ok, pues un cambio hare al año, supongo que aceite y filtros?

La correa a los 6 años he leido

Alguna cosa mas a tener en cuenta?
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Mensaje por pichurreta Mar Ago 15 2017, 21:44

las correas lolo, las correas y tensores.

Como que cobran la preentrega como va eso porque que yo recuerde no pague nada por eso

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Mensaje por lolosalvador Mar Ago 15 2017, 21:49

Pues eso... Jeje

Si matriculacion y pre entrega

Lo que pasa que te lo incluyen todo junto, si, recuerdo la palabra pre entrega en el presupuesto, no se si eran 500 pavis
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Mensaje por pichurreta Mar Ago 15 2017, 21:55

Mañana miro la factura si la tengo pero yo no pagué nada de matriculacion, el conce para apañar el año y vender si comprabas antes del 25-12-2009 asumia ese impuesto, ahora mirare, repito si la conservo, eso de la preentrega, no me suena de nada.

Pues si es asi los concesionarios takbien tienen culpa, por lo menos si se conoce el defecto.

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