Dudas con el FAP. MOTOR 1.5 –J11

Hola chic@s.
Tengo un Qashqai 2014 diesel 1.5 por el momento muy satisfecho. Es de marzo de 2014, por tanto euro V.
Después de leer y leer y reconociendo que soy un obtuso en temas de mecánica, apelo a los gurus del foro y a todos en general para nos expliquen como funciona el FAP en este motor, porque yo realmente no he notado absolutamente nada en relación a su actividad.
Desconozco si ese quinto inyector trabaja cuando es requerido o como se dice por aquí hay que darle cera unos km a un régimen de revoluciones alto o no es necesario.
En fin, un mar de dudas.
jGracias

Ese inyector es el encargado de inyectar y valga la redundancia, combustible en el FAP y con esto consigue una combustion controlada que aumenta la temperatura y quema los residuos sólidos que engorrinan el filtro, de esta forma no hace falta darle los calentones a altas revoluciones para llegar a la temperatúra óptima y quemar los residuos y me temo que no te vas a dar cuenta de cuando actua. En algún sitio he leído que se le llama FAP sin mantenimiento.

Salu2

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Gracias por vuestras intervenciones. Deduzco que lo que debo de hacer es no comerme la cabeza tanto y conducir como lo hago habitualmente y a régimen de marchas que me pide el coche o las apuro un poco mas?

Correcto

En cuanto al régimen de marchas, a nuestros diesel conviene de vez en cuando darles vidilla más que nada por el tema de la EGR, para no engorrinarla y que de otros problemas.

Si pones EGR en el buscador del foro verás que hay cantidad de información al respecto o si quieres puedes leer

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Salu2

Tampoco es necesario apurar marchas como constumbre,pero cuando salgas a autovía no esta de mas darle un poco de vidilla al motor y quitarle las telarañas.

Un saludete

Muchas gracias por vuestros consejos y ayuda. saludos