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Mensaje por davidad Dom Dic 04 2016, 19:54

Hola buenas.

Después de tres semanas con el coche en el concesionario, han estado técnicos de Nissan revisando el coche y haciendo pruebas, han llegado a la conclusión que el ruido (TAC) que hace el motor al acelerar a bajas revoluciones y en el principio de la aceleración, si acelero rápidamente, si se acelera progresivamente no lo hace, la conclusión ha sido que el variador de fase del árbol levas, uno de los dos que lleva, provoca este ruido por un problema de diseño del variador y no pueden hacer nada.

Me dicen que lo hacen todos los coches con este mismo motor tanto como un Juke, Pulsar, Qashqai,etc....

Si soy tan amables y me pudierais decir si también lo hace en vuestros Qashqai con el mismo motor??? Según Nissan los hacen todos con el motor 1.2 DIGT.

Pongo un vídeo para que escuchéis el ruido, lo que pasa que el ruido a través del vídeo no se escucha igual, pero para que os podáis hacer una idea.

También pongo una imagen donde se ven los dos variadores uno en el árbol de levas de admisión y otro en el de escape, por donde pasa la cadena de distribución.

Gracias, un saludo.



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Mensaje por sopli2 Mar Dic 06 2016, 13:23

Yo tengo ese modelo de motor con cambio manual y con 1100 Km de momento no hace ningun ruido,creo que te estan mintiendo,para variar
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Mensaje por fity Mar Dic 06 2016, 13:26

yo entre segunda y tercera si oigo un leve repiqueteo muy tenue si estoy pendiente
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Mensaje por davidad Mar Dic 06 2016, 13:55

sopli2 escribió:Yo tengo ese modelo de motor con cambio manual y con 1100 Km de momento no hace ningun ruido,creo que te estan mintiendo,para variar

Yo pienso lo mismo, me parece muy raro que con todos los Nissan que hay con este motor y todos los Renault, y después de haber estado los técnicos de Nissan mirando el coche dos días que yo sepa, ahora han llegado a la conclusión que los hacen todos.

El ruido que hace es para que supieran hace mucho tiempo que este tipo de motor lo hacen todos, y ya no hablo de los Nissan si no también los Renault que lo llevan mucho antes que los Nissan.

Me da la sensación que no saben de dónde viene y es lo que me han dicho para darme largas.
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Mensaje por davidad Mar Dic 06 2016, 14:02

fity escribió:yo entre segunda y tercera si oigo un leve repiqueteo muy tenue si estoy pendiente

Así me di cuenta yo, al cambiar de primera a segunda y de segunda a tercera, hasta que lo lleve la primera vez al taller y probándolo con el jefe de taller, se dio cuenta que era al acelerar rápidamente al ralentí dando pequeños acelerones y continuos. Como lo muestro en el vídeo.
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Mensaje por dasato Miér Dic 07 2016, 11:00

Por el vídeo casi parece una holgura en el pedal del acelerador.
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Mensaje por scorpionbandit Miér Dic 07 2016, 11:55

yo solo oigo el ruido del pedal del acelerador
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Mensaje por davidad Miér Dic 07 2016, 14:06

A mí por el vídeo me parece lo mismo, que sea el pedal, no tiene nada que ver a oírlo en directo, el pedal no se escucha y lo que se escucha es un tac que proviene del motor.

Ojalá y fuera olgura en el pedal. OJALA!!!!
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Mensaje por sopli2 Sáb Dic 10 2016, 10:40

Pues yo hoy me doy cuenta de que al acelerar progresivamente para pasar de 1 a 2 suena como un valvuleo solo en frio recien arrancado y al empezar a andar en esas marchas,insisto en frio despues cuando ya se mueve la aguja de la temperatura desaparece.Y otro en las pastillas de freno eso ya lo veo mas normal porque estan frias y las primeras frenadas pasa eso despues desaparece.
Le pasa esto algun otro compañero con el motor 1.2, puede ser el turbo por estar frio? ya que a los diez minutos desaparece una vez que ha cogido temperatura
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Mensaje por davidad Sáb Dic 10 2016, 11:35

Hola sopli2, no se al ruido que te refieres de valvuleo, pero que si te lo hace en frío y luego ya no, a lo mejor es normal y más en invierno, con el frío los motores suenan algo raro hasta que no cogen temperatura óptima de trabajo.

A mí el ruido que ya os he contado, lo hace tanto en frío como en caliente el dichoso TAC que me tiene mosca.

Por lo que estoy viendo en el foro soy al único que le pasa, y en Nissan me dicen que los hacen todos..... Mad
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Mensaje por sopli2 Sáb Dic 10 2016, 12:12

davidad escribió:Hola sopli2, no se al ruido que te refieres de valvuleo, pero que si te lo hace en frío y luego ya no, a lo mejor es normal y más en invierno, con el frío los motores suenan algo raro hasta que no cogen temperatura óptima de trabajo.

A mí el ruido que ya os he contado, lo hace tanto en frío como en caliente el dichoso TAC que me tiene mosca.

Por lo que estoy viendo en el foro soy al único que le pasa, y en Nissan me dicen que los hacen todos..... Mad

si davidad yo tambien creo que es porque esta frio ya que a los 5 minutos cuando se calienta desaparece,pero no me he dado cuenta hasta hoy sin la radio y observando el ruido del motor precisamente por tu problema,he de decir que este motor es muy silencioso,pero claro tu con lo que te pasa y otros compañeros con mas problemas,al final estas al acecho.Lo que esta claro que lo que te han dicho de tu ruido no es verdad,eso esque no tienen NPI
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Mensaje por dasato Sáb Dic 10 2016, 12:14

Con este coche recomiendo do encarecidamente llenar el usb de música, al gusto de cada uno, y nada mas arrancar poner la radio a no menos de 16 de volumen.

Uno es mucho más feliz así...
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Mensaje por sopli2 Sáb Dic 10 2016, 12:21

dasato escribió:Con este coche recomiendo do encarecidamente llenar el usb de música, al gusto de cada uno, y nada mas arrancar poner la radio a no menos de 16 de volumen.

Uno es mucho más feliz así...

Pues vas a tener toda la razon dasato porque yo hasta ahora siempre la tenia la musica en marcha ,ahora ya voy como la vieja del visillo con la oreja pegada al tablero,que pena con lo que valen los coches a nosotros la clase trabajadora Mad
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Mensaje por davidad Sáb Dic 10 2016, 13:15

sopli2 escribió:
dasato escribió:Con este coche recomiendo do encarecidamente llenar el usb de música, al gusto de cada uno, y nada mas arrancar poner la radio a no menos de 16 de volumen.

Uno es mucho más feliz así...

Pues vas a tener toda la razon dasato porque yo hasta ahora siempre la tenia la musica en marcha ,ahora ya voy como la vieja del visillo con la oreja pegada al tablero,que pena con lo que valen los coches a nosotros la clase trabajadora Mad

Pues si.... el precio que hemos pagado por este coche y que tengan estos problemas da rabia.

Yo me he comprado un gasolina para evitar todos los problemas de mi antiguo Diesel por los pocos km que hago y ahora me encuentro con esto, Mad Mad Mad
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Mensaje por davidad Mar Dic 13 2016, 21:11

Hola buenas.

Como no estaba muy convencido del diagnóstico que me habían dado, he ido a otro concesionario. Y bien, al escuchar el ruido ya sabían de que se trataba, es una válvula que a su vez va conectada a la electrovalvula  del turbo, no se la función que tiene, pero la cuestión que en su interior lleva una membrana que es la que provoca el ruido (TAC).

Por el diseño de dicha válvula hace el ruido, no es una avería pero todos estos motores lo hacen en mayor o menor medida, me lo demostraron con otro Qashqai igualito al mío.

Nada que ver con lo que me han dicho en el otro concesionario, el decalador variable del árbol de levas. Por lo que pude ver y oír por la distribución no hace el ruido, si no por el lado contrario, encima de la caja de cambios pegado al motor en la esquina de atrás.

Pongo unas imágenes para que veáis la válvula que es y dónde va alojada.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

También pongo unos vídeos que he encontrado por YouTube de dos Nissan y un Renault que también hacen el mismo ruido o parecido.

Los dos Nissan



Y el Renault


Por lo que me han dicho en este taller me quedo más tranquilo, por lo menos el ruido no es de dentro del motor como me decían los otros, y del decalador variable del arbol de levas no es, porque de la distribución no vine el ruido.
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Mensaje por sopli2 Mar Dic 13 2016, 21:15

Bueno dentro de lo malo no es lo peor , gracias por compartir la informacion
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Mensaje por mialco Mar Dic 13 2016, 23:18

Yo tengo el 1.2 manual y en casi 25k km que tiene ni lo he notado ni lo he escuchado, la próxima vez que lo coja haré la prueba sin radio y sin nada a ver pero ya me habría dado cuenta. En el tuyo eso suena muchísimo y si que parece que viene del pedal. De todas formas para demostrártelo lo tienen facial, con coger otro QQ, Pulsar, Juke que tengan por allí y acelerarlo un poco ya te lo pueden demostrar, el problema es que me da a mi que no van a querer por motivos obvios.

Saludos!

Edito: Acabo de ver que has puesto el motivo yte han demostrado que otro QQ que también lo hacia, ahora me ha picado la curiosidad y la próxima vez que lo coja lo voy a probar. Cada dia se aprenden cosas nuevas! Crying or Very sad
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Mensaje por sopli2 Dom Ene 15 2017, 11:55

Yo sigo preguntando,si habeis notado el ruido solo en frio cuando empezais la marcha en 1-2, me recuerda al seat 124 cuando lo acelerabas,es un ruido como a tubo de escape,lata que se yo,pero insisto en el momento que la aguja de la temperatura se mueve desaparece,por eso pienso que es el turbo que esta frio.
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Mensaje por sopli2 Lun Ene 16 2017, 20:26

De verdad no hay ningun compañero que note lo del ruido en frio,igual
es normal al Ateca tricilindrico le pasa,pero a vosotros?
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Mensaje por davidad Lun Ene 16 2017, 22:04

Está claro que todos los motores en frío suenan diferente hasta que se calientan y más con el frío, pero no sé realmente al ruido que te refieres, lo mismo es el turbo como dices.
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Mensaje por sopli2 Jue Ene 19 2017, 19:14

davidad escribió:Está claro que todos los motores en frío suenan diferente hasta que se calientan y más con el frío, pero no sé realmente al ruido que te refieres, lo mismo es el turbo como dices.


Es un sonido como a lata,es muy parecido al que hacia el 124 en sus tiempos de esplendor,pero ya digo despues ya

se quita y nada de nada,por eso pienso que es normal en frio y mas con estos frios
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Mensaje por Bernardino Miér Feb 22 2017, 03:08

davidad escribió:Hola buenas.

Como no estaba muy convencido del diagnóstico que me habían dado, he ido a otro concesionario. Y bien, al escuchar el ruido ya sabían de que se trataba, es una válvula que a su vez va conectada a la electrovalvula  del turbo, no se la función que tiene, pero la cuestión que en su interior lleva una membrana que es la que provoca el ruido (TAC).

Por el diseño de dicha válvula hace el ruido, no es una avería pero todos estos motores lo hacen en mayor o menor medida, me lo demostraron con otro Qashqai igualito al mío.

Nada que ver con lo que me han dicho en el otro concesionario, el decalador variable del árbol de levas. Por lo que pude ver y oír por la distribución no hace el ruido, si no por el lado contrario, encima de la caja de cambios pegado al motor en la esquina de atrás.
El mio recién sacado y también hace ese ruido
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Mensaje por Sinazuka Miér Feb 22 2017, 07:21

Señores, a ver si nos metalizados de una vez por todas que esos ruidos en el 1.2 digt son normales... y al que no le guste habérselo pensado y analizado  antes de adquirir el vehículo.
No lo digo por ti Bernardino, lo digo en general..... Últimamente se leen a personas que están analizando sondeando por el foro el producto durante mucho tiempo antes de comprar el vehículo, llegan a ser cansinos y cuando lo tienen, empiezan a comentar sus defectos... pues a aguantarse, si no... haber comprado otra marca.

Perdón por el tocho, pero creo que el foro no está solamente para escuchar las penas de los demás... sobretodo cuando son muchos los que lloran y no denuncian a la marca.
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Mensaje por davidad Jue Feb 23 2017, 22:34

Bernardino escribió:
davidad escribió:Hola buenas.

Como no estaba muy convencido del diagnóstico que me habían dado, he ido a otro concesionario. Y bien, al escuchar el ruido ya sabían de que se trataba, es una válvula que a su vez va conectada a la electrovalvula  del turbo, no se la función que tiene, pero la cuestión que en su interior lleva una membrana que es la que provoca el ruido (TAC).

Por el diseño de dicha válvula hace el ruido, no es una avería pero todos estos motores lo hacen en mayor o menor medida, me lo demostraron con otro Qashqai igualito al mío.

Nada que ver con lo que me han dicho en el otro concesionario, el decalador variable del árbol de levas. Por lo que pude ver y oír por la distribución no hace el ruido, si no por el lado contrario, encima de la caja de cambios pegado al motor en la esquina de atrás.
El mio recién sacado y también hace ese ruido

Coméntalo en el concesionario, a ver que te cuentan.
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Mensaje por Sasa Jue Feb 23 2017, 23:32

Pues yo al mío no le oigo el ruido ese
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