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Mensaje por vic1972 Jue Nov 24 2016, 18:03

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas,
ahora con el fresquito, por las mañanas, estando a unos 14 grados,
y con el coche totalmente frio de estar toda la noche apagado.
cuando arranco por las mañanas pongo el selector de temperatura a 21 grados, y pulso
el botón AUTO. Y entonces se enciende el led del A/C.
Es esto normal?
gracias
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Mensaje por Invitado Miér Nov 30 2016, 13:13

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Última edición por Kroti Kroti el Mar Feb 07 2017, 16:23, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta Miér Nov 30 2016, 16:40

Kroti kroti, la ironía y el sarcasmo sobran ok? yo no ilumino a nadie intento ayudar siempre, toma ejemplo.

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Mensaje por Invitado Miér Nov 30 2016, 17:37

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Última edición por Kroti Kroti el Mar Feb 07 2017, 16:24, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta Miér Nov 30 2016, 17:43

No hace falta que las tomes ya que tú tiras de ironía y sarcasmo y yo hablo claramente y si he ofendio alguna vez a alguien he sido y soy lo suficiente honesto para pedirle disculpas..

Tema cerrado uno menos...

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Mensaje por sopli2 Miér Nov 30 2016, 19:13

vic1972 escribió:Buenas,
ahora con el fresquito, por las mañanas, estando a unos 14 grados,
y con el coche totalmente frio de estar toda la noche apagado.
cuando arranco por las mañanas pongo el selector de temperatura a 21 grados,  y pulso
el botón AUTO. Y entonces se enciende el led del A/C.
Es esto normal?
gracias

Es completamente normal
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Mensaje por yonicinco Miér Nov 30 2016, 22:31

yonicinco escribió:
pichurreta escribió:yo tambien voy a discrepar, yonicinco nadie ha hablado de temperatura real sino de referencia y es la k tu marcas en el dial, para k el climatizador te consiga una temperatura X, esa X es la temperatura de referencia k tu le das no la temperatura real y esa temperatura es de referencia con Ac y sin a ac, TEMPERATURA DE REFERENCIA NO REAL vamos a leer bien

saludos


Esto ya es marear la perdiz... Cada cual que haga lo que quiera con su AC. Ah...!,y perdón por no saber leer bien...

Bien........Aclarado el tema en privado con el amigo pichurreta. No hay palabras mal dichas sino mal interpretadas.

Saludos.
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Mensaje por vic1972 Jue Dic 01 2016, 21:04

Hola, gracias a todos por los comentarios.
Hoy con el clima en auto, (y claro el led del AC encendido),
he llegado a un semáforo y ha actuado el start/stop apagando el motor. Y el led del AC sigue encendido.
Luego creo que se puede decir que el led no significa siempre que el compresor esta en marcha. Aunque me figuro que al iniciar la marcha, si se pone en marcha el compresor.
Saludos
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Mensaje por pichurreta Jue Dic 01 2016, 21:11

Yo creo k l led lo que indica es que esta n modo auto, y es l climatronic el ke según los parámetros de los sensores y la temperatura de referencia el que decide si el compresor entra en funcionamiento o no, como el resto de componentes que "climatizan" el ambiente, ahora bien no puedo opinar en este modelo con start stop ya k no le tengo, pero si te puedo decir que el freelander de una compañera de mi mujer funciona en modo start stop, comprobado este mismo verano

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Mensaje por Sinazuka Jue Dic 01 2016, 22:38

La luz solamente indica que esta puesta esa opción y ya el climatizador decide cuando conectar el compresor o no en función de las diferentes señales que le llegue... como hemos comentado anteriormente. si no quieres que funcione el compresor, tienes que apagar el boton de A/C y lo quieres fijo debes de poner el sistema en posición manual... el compresor mantendrá mas frió pero en cuanto llegue a la temperatura elegida se parara temporalmente, es parecida a la función AUTO pero con menos señales de referencia.

En referencia a la activación en ese momento del sistema Start-Stop... si el motor se para, evidentemente el compresor se para también, aunque el sistema del climatizador (ventilador y demás) sigue funcionado y cuando el sistema detecta la necesitad de poner el coche en marcha por caída de tensión o informacion del clima... lo pondrá en marcha.
No estamos hablando de un coche eléctricos o híbridos, en el que el compresor funciona como motor eléctrico independiente al motor de tracción.
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