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Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado

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Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado Empty Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado

Mensaje por fity Dom Nov 13 2016, 15:37

Iba a poner fotos pero no tengo esa opcion..
segun pone el manual para reducir el agotamiento de la bateria el interruptor viene apagado de fabrica
y segun pone en el manual tiene que estar encendido...
pues yo he quitado la tapa de fusibles y yo no veo nada encendido.
Alguien sabe algo de este interruptor?...gracias
fity
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Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado Empty Re: Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado

Mensaje por Sinazuka Dom Nov 13 2016, 21:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Iba a poner fotos pero no tengo esa opcion..
segun pone el manual para reducir el agotamiento de la bateria el interruptor viene apagado de fabrica
y segun pone en el manual tiene que estar encendido...
pues yo he quitado la tapa de fusibles y yo no veo nada encendido.
Alguien sabe algo de este interruptor?...gracias

Meparto Je,je.... vaya, vaya con las traducciones e interpretaciones de los manuales.
Lo que quiere decir el manual es que cuando el vehículo sale de fabrica tiene un fusible llamado vulgarmente "de transporte" que lo lleva desconectado "apagado" o conectado "encendido", para evitar que en el trayecto desde la fabrica hasta el momento de su venta, se descargue la batería... por los sistemas eléctricos que están siempre alimentados estando el contacto quitado, como por ejemplo, la luz interior, memorias de la radio, etc. sobretodo cuando los operarios mueven esos vehículos en todo esos trayectos.

Te dejo esta imagen para que lo veas... en la caja de fusibles interior del QQ.
Es este soporte blanco, dentro lleva el fusible, si tiras de el lo desconectas y si lo presionas se conecta.

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Mensaje por fity Lun Nov 14 2016, 09:46

ok..mirare si esta presionado porque me estoy dando cuenta que los del concesonario me han dado el coche demasiado rapido con las ruedas traseras con 1.8 de presion diciendome el vendedor que mientras no avise estan bien..estoy ahora en la fase de papeles que me falta algun que otro que me tiene que dar el vendedor ...cuando termine con el empezare con las preguntas a la gente del taller..yo vengo de un toyota no se como va el tema de taller en Nissan
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Mensaje por Salazar12 Jue Ene 24 2019, 02:29

Que año es ese
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Mensaje por sopli2 Jue Ene 24 2019, 10:42

Compañero Salazar 12 deduzco que es un 1.2 de 2016 por los datos de la ficha ,lo que comenta y la fecha del post
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Mensaje por Salazar12 Jue Ene 24 2019, 12:07

Hola mira yo tengo un qq 2012  1.6 y cuando doy contacto o enciendo empiesan a vibrar las agujas del tacometro como 3 seg.  Y el reloj de tablero se reinicia cada ves que lo apago que podra ser ???  Algun fusible ?
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Mensaje por sopli2 Jue Ene 24 2019, 19:37

Yo no se lo que puede ser ,pero no creo que sea por algun fusible,tendrias que preguntar en algun taller especializado en el tema
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Mensaje por Sinazuka Jue Ene 24 2019, 19:52

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola mira yo tengo un qq 2012  1.6 y cuando doy contacto o enciendo empiesan a vibrar las agujas del tacometro como 3 seg.  Y el reloj de tablero se reinicia cada ves que lo apago que podra ser ???  Algun fusible ?
Tiene pinta de ser por el fusible de transporte, el que sale en la foto... sólo tienes que presionado.
Todo esto sin saber si hay algún fusible fundido.
Alguien ha estado manipulando el coche...?.
Si con todo esto sigue el problema, tendrás que llevarlo al concesionario para que puedan analizar si es el cuadro u otro componente.
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Mensaje por jmabarra Vie Ene 25 2019, 10:35

hola sinazuka quiero hacerte una consulta resulta que el concesionario en gaursa que estaba en ADUNA se ha ido a 50 km y ahora para pasar la revision tengo que hacer mas de 100 km.ayer estube en un concesionario RENAULT y me dijo que no habia problema para pasar la revision ,mi coche es un qashqai 150cv. dieselque opinas ,gracias
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Mensaje por Sinazuka Vie Ene 25 2019, 11:27

La puedes hacer perfectamente, si te hacen la factura con todo lo que recomienda el fabricante y te sellan el libro de mantenimiento. Es necesario que hagan ese proceso para evitar problemas con la garantia y sobretodo para que sean responsable del trabajo que han hecho... en caso de alguna anomalía a posteriori en lo que han tocado.
Tienes que tener en cuenta, que ninguna marca te respetará dicha garantia si detecta que en ese periodo de tiempo alguien ajeno a la red de concesionario ha tocado algo del vehículo sin ser autorizado y menos, sin poner repuestos originales.
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Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado Empty Re: Interruptor de fusibles de almacenamiento prolongado

Mensaje por jmabarra Sáb Ene 26 2019, 10:42

gracias sinazuka el coche es del 2010 y la garantia hace tiempo que volo tengo 248000. km te comentaba por el tema del aceite y filtros ,porque ellos tienen el mismo motor en kajar haber que te perece es concesionario oficial renaut ,gracias
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Mensaje por Sinazuka Sáb Ene 26 2019, 13:14

Entonces... sin ningún problema, si el taller es legal y te dan factura, podrás estar tranquilo con la calidad y el servicio.
De todas formas eso se ve a la vista nada más estar en sus instalaciones.
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