aguja de revoluciones nissan pulsar dci 1.5 110cv tekna.

hola un apregunta haber si a alguien le pasa tengo un pulssar dci 1.5 110cv ahora tiene un año 10.000km y cuando lo enchego por la mañana la aguja de las revoluciones se mueve mucho entre las 1000 y 900 rp luego se estabiliza pero me mosquea esto sabeis algo os pasa a vosotros este detalle

hola.este caso tambien esta en algunos qq con 1.5 dci.ala espera de que estos ingenieros de nissan o alguien nos solicione el problema.desde 2014 estamos con ete problema.ay un hilo abierto con este tema en qq.

No parece grave si se mueve entre 900 y 1000, no?? Apenas se mueve, vamos.

el tema que señalo arriba de la aguja que se movía como un garbanzo en una olla exprés era y estoy casi seguro el puto embrague bimasa, embrague que al final me lo han cambiado por
tironeo al salir en primera, al cambiar el embrague que estaba mal de fabrica y en garantía que me ha costado lo mio pues con 20.000
kilómetros y que tironee al salir pues como que no ,
pues ya digo la cambiarlo se ha solucionado lo de la aguja
y eso es porque el embrague bimasa absorbe las vibraciones del motor mejor que el monomasa y como estaba mal el embrague
al cambiarlo se ha solucionado lo de la aguja de las revoluciones
saludos y tomar nota que esto cosches llevan bimasa todos

Pues puede ser porque es un sensor de efecto hall muy parecido al sensor de fase del árbol de levas y puede que vaya en el plato motor, en tu motor no sé exatamente donde va pero por esa zona por regla general

Salu2