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Mis impresiones - N-CONNECTA 1.5 DCI

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Mensaje por Carizenon Jue Sep 29 2016, 09:52

Buenos dias,

Después de 1 semana con el Qashqai N-CONNECTA 1.5 dCi, dejo mis impresiones.

Tenía claro que quería un Qashqai y diesel, así que la mayor duda era saber si elegía el 110 o el 130CV. Después de leer muchos comentarios e impresiones, decidí probar el 1.5 y quedé convencido.

Después de llevar unos 750 km, el coche funciona muy bién, es muy silencioso, consume muy poco y la conducción es muy agradable  Up  Up . Se nota que es un coche nuevo Very Happy Very Happy

El motor va a depender de lo que cada uno necesite. Hago desplazamientos por ciudad y por autovia con poca pendiente, además el vehículo no suele ir cargado. Consume poco, tanto en ciudad como en autovía a velocidades moderadas. Con respecto a la velocidad, a 1.750 rpm vas a 100 Km/h, a 1.900 a 110 km/h y a 2.150 a 120 manteniendo esos registros perfectamente con el control de crucero. Tiene buenos bajos y tira bastante bién hasta las 2.500-3.000 rpm (de momento no he pasado de ahí) aunque no le pidas aceleración, no tiene. Supongo que el de 130 CV tirará más pero creo que, aparte de la potencia, puede ser por el cubicaje del motor. En recuperaciones le pasa igual, es un poco perezoso y no tiene gran brio.
Si la forma de conducción es relajada, no se lleva carga y se prima el consumo, el 1.5 es un buen motor. Si quieres más brio, el vehículo va cargado o los recorridos son por montaña o con pendiente yo optaría por el 130 CV.

Del Escudo de Protección Inteligente - Safety Pack: destacaría  Up el Asistente de luz de carretera (es una maravilla), Identificador de señales de tráfico y Sistema anti-colisión frontal. El Alerta de cambio de carril involuntario lo conecto/desconecto según necesitad ya que a veces resulta molesto.

Me ha decepcionado el Nuevo NissanConnect ya que no he podido conectar las pocas Apps que tiene. No es intuitivo y tendré que pelear con el.

También me ha decepcionado el no poder cambiar las emisoras predefinidas desde el volante. Es un atraso  Down  Down

Espero os sirvan mis impresiones y perdón por el ladrillo.
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Mensaje por BTrance Jue Sep 29 2016, 11:22

Hola Carizenon, gracias por compartir tus impresiones. Smile

Creo que coinciden bastante con la que tenemos muchos de los que estamos aquí.

Sí que es cierto que el coche no es ningún Formula 1, pero quién nos iba a decir hace unos años que un con un motor 1.5 íbamos a poder mover 1500kg con esa soltura y esos consumos.

Aunque no lo hayas subido de 3000rpm por el rodaje, no te molestes en hacerlo tampoco más adelante. A partir de 3000rpm el par del motor empieza a caer en picado, hasta el punto de que a 3500rpm tiene el mismo que si fueses a menos de 1500.

En esta página puedes ver la curva del motor, por si tienes curiosidad:
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Mensaje por Carizenon Jue Sep 29 2016, 11:44

Muchas gracias por la información.

Ya me había dado la impresión que aunque se suba de 3000rpm (un par de veces) no tira mucho más, pero pensaba que era por el rodaje.



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Mensaje por Carizenon Jue Sep 29 2016, 11:45

Por cierto, ¿alguien puede cambiar las emisoras predefinidas desde el volante con el N-CONNECTA?
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Mensaje por luis.x9 Jue Sep 29 2016, 11:56

Carizenon escribió:Por cierto, ¿alguien puede cambiar las emisoras predefinidas desde el volante con el N-CONNECTA?

Hola.

Yo tampoco puedo, hay un hilo sobre esto y creo recordar que no se puede. Cambia a la siguiente emisora según frecuencia, no de las predefinidas, que seria lo suyo.
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Mensaje por Kozidos Jue Sep 29 2016, 12:08

No se puede, increíble pero cierto, tienes que soltar el volante
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Mensaje por lolosalvador Vie Oct 14 2016, 22:56

Llevo 4.000 km y la verdad q el motorcillo este me tiene sorprendido, es muy suave y se defiende. Yo era pro-gasolina y habia pedido el 163cv, no me arrepiento.
A ello sumar lo comodo que me resulta conducirlo en autovia, ni se menea parece que voy a soltar el volante y va air solo.
En cuanto al connect, cuesta conectarlo pero se consigue, luego no lo utilizas jeje, solo utilizo en send to car y poco.
Lo mejor las camaras 360, da gusto aparcar, el gps va genial y clavado y las llantas son una pasada de bonitas.
Soy un enamorado de este coche, si no fuera por un par de grillos que llevo en el salpicadero, seria de 10.
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Mensaje por sopli2 Sáb Oct 15 2016, 12:32

Estoy contigo ,el mio es de gasolina ,pero como tu dices este coche enamora y hoy lo he probado de verdad y todo lo que algunos dicen de el por lo menos a mi me parece falso
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Mensaje por Carizenon Lun Oct 17 2016, 09:04

Hola lolosalvador, yo también tengo esos grillos en el salpicadero. A ver si los podemos detectar y los hacemos desaparecer.
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Mensaje por aarancon Lun Oct 17 2016, 23:22

Oye Carizenon, al llevar solo una semana con el doy por supuesto que tú N-connecta es de 2016, por lo que te quiero hacer una preguntillas sobre equipamiento ya que la fabrica añade o suprime ciertas cosillas...

Los espejos de los parasoles tienen luz de cortesía?

La guantera es iluminada?

Es que en el N-Connecta que tiene en mi conce los espejos de los parasoles no tienen luz de cortesía y el comercial me ha dicho que la luz de la guantera la han quitado, pero no se si es 2016 o 2015.

Doy por supuesto que, eso si, los retrovisores se pliegan automaticamente, verdad?
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Mensaje por Carizenon Mar Oct 18 2016, 08:15

Hola aarancon, llevo 1 mes con el N-CONNECTA.

Los espejos no llevan luz de cortesía, no recuerdo lo de la guantera. A ver si me acuerdo y lo miro.

Los retrovisores se pliegan automáticamente, tu configuras cuando quieres que se plieguen.

Saludos,
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