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QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
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QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
¿Cuando se usa el cambio secuencial?
¿Cuando se usa el Modo eco?
Un saludo
¿Cuando se usa el Modo eco?
Un saludo
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
Imagino que preguntas en qué condiciones.
- El secuencial es apropiado para hacer una conducción deportiva, es decir, apurando revoluciones.
- El modo Eco (Eco-lógico o Eco-nómico) se usa para cambios a pocas revoluciones.
La utilidad es la siguiente: el secuencial úsalo para vacilar con tu cuñao , el modo Eco cuando hagas trayectos largos por carretera o autovía. Y olvidas un tercero importante: el modo Sport, que es un modo automático pero más "vivo", apropiado para usar en ciudad, sobre todo en tramos con muchas rotondas (acuérdate de desactivar el Start/Stop, más que nada porque es un coñazo) Este último lo pongo con mis hijos cuando vamos tarde al cole. Le llamamos el modo "turbo"
- El secuencial es apropiado para hacer una conducción deportiva, es decir, apurando revoluciones.
- El modo Eco (Eco-lógico o Eco-nómico) se usa para cambios a pocas revoluciones.
La utilidad es la siguiente: el secuencial úsalo para vacilar con tu cuñao , el modo Eco cuando hagas trayectos largos por carretera o autovía. Y olvidas un tercero importante: el modo Sport, que es un modo automático pero más "vivo", apropiado para usar en ciudad, sobre todo en tramos con muchas rotondas (acuérdate de desactivar el Start/Stop, más que nada porque es un coñazo) Este último lo pongo con mis hijos cuando vamos tarde al cole. Le llamamos el modo "turbo"
korsakov- Circulando por Autopista
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
Muchas gracias, la verdad q nunca usé automático y se me va hacer complicado con tanto modo.
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
No hombre no, es mucho más complicado el cambio manual. Yo tampoco tuve antes un automático y, con seis meses que llevo con este, creo que nunca volveré a uno manual.
Yo lo suelo llevar en el modo auto normal; a veces, cuando me aproximo a un atasco o a una rotonda le meto el sport para reducir mejor y conseguir mejor respuesta al entrar y salir, como apunta Korsakov; y, como mi cuñao nunca viene conmigo, no uso el secuencial
Yo lo suelo llevar en el modo auto normal; a veces, cuando me aproximo a un atasco o a una rotonda le meto el sport para reducir mejor y conseguir mejor respuesta al entrar y salir, como apunta Korsakov; y, como mi cuñao nunca viene conmigo, no uso el secuencial
Toletvm- Transitando por via urbana
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
Entiendo que en poblado mejor sport y en abierto normal no?
Y el secuencial para vacilar, jeje. Ok
Y el secuencial para vacilar, jeje. Ok
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
La verdad es que yo también tengo el automático pero siempre tengo puesto el ECO, tanto para ciudad como para autovía.
El secuencial dudo que lo use pero el Sport voy a empezar a usarlo a partir de ahora, ya que donde vivo hay miles de rotondas y por lo que veo es una buena ayuda. Probaré a ver qué tal
El secuencial dudo que lo use pero el Sport voy a empezar a usarlo a partir de ahora, ya que donde vivo hay miles de rotondas y por lo que veo es una buena ayuda. Probaré a ver qué tal
Illice- Transitando por via urbana
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
Illice escribió:La verdad es que yo también tengo el automático pero siempre tengo puesto el ECO, tanto para ciudad como para autovía.
El secuencial dudo que lo use pero el Sport voy a empezar a usarlo a partir de ahora, ya que donde vivo hay miles de rotondas y por lo que veo es una buena ayuda. Probaré a ver qué tal
Cuando lo pruebes me cuentas. Jeje
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
Por si no lo sabes, tienes 4 maneras de usar el automático:
- D aceleras y ya está.
- D eco se revoluciona menos.
- S sin tocar la palanca cambia de marchas mas revolucionado (sport).
- S tocando la palanca cambias de marcha.
Espero que te sirva.
- D aceleras y ya está.
- D eco se revoluciona menos.
- S sin tocar la palanca cambia de marchas mas revolucionado (sport).
- S tocando la palanca cambias de marcha.
Espero que te sirva.
trujinegro- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
trujinegro escribió:Por si no lo sabes, tienes 4 maneras de usar el automático:
- D aceleras y ya está.
- D eco se revoluciona menos.
- S sin tocar la palanca cambia de marchas mas revolucionado (sport).
- S tocando la palanca cambias de marcha.
Espero que te sirva.
Pues agradecidisimo, en poblado usas sport?
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
O mejor aún , cuando usas cada modo?101Dálmatas escribió:trujinegro escribió:Por si no lo sabes, tienes 4 maneras de usar el automático:
- D aceleras y ya está.
- D eco se revoluciona menos.
- S sin tocar la palanca cambia de marchas mas revolucionado (sport).
- S tocando la palanca cambias de marcha.
Espero que te sirva.
Pues agradecidisimo, en poblado usas sport?
Mil gracias
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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Re: QASHQAI ACENTA 130CV XTRONIC
101Dálmatas escribió:Que tal las pruebas con el sport? Se nota?Illice escribió:La verdad es que yo también tengo el automático pero siempre tengo puesto el ECO, tanto para ciudad como para autovía.
El secuencial dudo que lo use pero el Sport voy a empezar a usarlo a partir de ahora, ya que donde vivo hay miles de rotondas y por lo que veo es una buena ayuda. Probaré a ver qué tal
Cuando lo pruebes me cuentas. Jeje
QASCAR- Aun no se ha quitado la L
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