Traqueteo motor

Desde que me compre el coche, cuando arrancó el motor en frío se oye como un golpeteo, que se quita cuando el motor esta caliente

Alguien le ha pasado??

Un saludo

si, a mi. Pero no siempre se oye y no sabría decir que es por el frío o por el calor. Pero sí que oigo algo feo cuando está a ralentí y se quita cuando se acelera.

Leí por aquí que es un manguito de plástico que vibra. algunos fueron al taller y otros lo arreglaron ellos mismos con una brida y una esponja.

Pero cuando el motor esta caliente se quita??

Yo estaba un poco asustado porque creía que era algo de los buzos del motor

Un saludo

No sabría decir... a veces está y a veces no. Como pongo la radio, no le presto atención y cuando dejo de oirlo, se me olvida el ruido
Yo no fui al taller porque como no es algo seguro que lo vayan a oir, me jode que me pongan mala cara.

buenas, a mi me pasaba, si es a lo que me refiero yo, es el tubo del filtro del aire, se suelta o se rompe un presilla que lleva y a relente suena como un traqueteo, cuando aceleras un poco se deja de oír.
Comprobación: Con el motor a relentí sujetas el tubo que sale del filtro y si deja de sonar eso es.
Solucion: Te lo cambian en el conce

iron.sabu escribió:buenas, a mi me pasaba, si es a lo que me refiero yo, es el tubo del filtro del aire, se suelta o se rompe un presilla que lleva y a relente suena como un traqueteo, cuando aceleras un poco se deja de oír.
Comprobación: Con el motor a relentí sujetas el tubo que sale del filtro y si deja de sonar eso es.
Solucion: Te lo cambian en el conce

Puedes poner una foto o explicarlo mejor? Soy profano en la materia

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Si ves bien la imagen, ves la entrada de admisión del aire? esta va al filtro y después al motor, esta pegada a la calandra en el lado derecho, si la ves, esa entrada continua por un tubo que después de una union por presillas o pestañas como lo quieras llamar, entra al conjunto donde esta alojado el filtro del aire.
Pues esa union entre el tubo de la admisión del aire y el conjunto del filtro debe ser que se rompe relativa facilidad y por la vibración del motor genera ese traqueteo.
Eso es lo que me ha ocurrido a mi en dos ocasiones, no se si lo tuyo será diferente.
Suena al relenti y al iniciar la marcha ya no se escucha dicho ruido

no entendí nadaa

Iron pero luego una vez está el motor caliente te deja de sonar??

Ami me pasa solo por las mañanas una vez que que ya he rodado un rato deja de sonar

De todas formas probaré ese tubo

A ver si así me explico mejor
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La union entre admisión y filtro es lo que se rompe y hace que vibre, transmitiendo la vibración al habitáculo cuando esta a relenti.
La linea que roja muestra el camino que hace el aire hasta el motor para hacer la combustión ( no tiene nada que ver, solo lo comento para tu conocimiento)

no, manchego90, a mi me sonaba siempre que estaba a relentí, bueno mas bien lo escuchaba solo cuando estaba a relemntí, se transmitía hasta el habitáculo, mas concretamente lo escuchaba en la zona del salpicadero delantera izquierda, daba igual en frio o caliente. Lo que te ocurre a ti entonces será otra cosa, pero por probar no pierdes nada, de todos modos debe ser habitual porque cuando acudir al conce por este motivo no le sorprendió.

Gracias, iron.sabu! Ahora sí lo entendí todo. Voy a echar un ojo. Me has enseñado mucho
Después de reyes pasaré por el taller a ver qué me cuentan.

Probare tambien yo, a ver si alguien me puede echar una mano, segun me dijo un mecanico de confianza, el motor tiene buzos que segun el aceite y desgaste que tengan suena en frio hasta que el aceite toma temperatura, que era una cosa normal en nissan..

ahora al volver para casa me fijé y apenas sonó. Lo que sí me fijé es que como pusieron mal el cinturón, vibraba y sonaba. También vi que el enganche hembra del cinturón vibraba de forma exagerada, aunque yo no percibía ninguna vibración.