Cerrar ventanas sin contacto y puertas abiertas

por marquezj Jue Dic 03 2015, 13:24

Recuerdo del primer mensaje :

Hola compañeros,

Llevo mucho tiempo dándole vueltas al tema de que si se para el coche y alguien ha dejado una ventana abierta y la quieres subir pero ya han abierto alguna puerta, tengas que volver a dar el contacto... Es algo que me da mucho corage.
¿Sabéis alguna solución que no consista en instalar un kit de los de aliexpress puenteando 30 cables?
He estado pensando que el botón de plegado de los espejos aunque hayamos abierto la puerta sigue teniendo corriente, ¿no se le podría pasar a la botonera del elevalunas del conductor? Para al menos poder cerrar desde ahí, ¿o tendrá poca chicha para mover las ventanas?

Saludos

por Oslen Mar Dic 22 2015, 00:21

danakus escribió:
Oslen escribió:Wow!!! Funciona!!!
Más tarde pongo fotos y algún vídeo.
Pues como dice Sinazuka, dura cerca de 10min en desactivarse solo y con solo abrir la puerta se activa.
En cuanto cierras el coche se desactiva.
No sé cómo o el porque Nissan no implementó esto de fábrica.
Que tal tres ha ido el desmontaje?? Algo que se pueda estropear? Se nota la manipulación? Machacones, ratones o similar? Es x si me pongo con ello no fastidiarla

Pues yo ya me había comprado un juego de sacamolduras con anterioridad y esto no deja marcas...bueno que yo sepa.
Aunque para este brico, no creo que te haga falta esto, tirando con la mano, sacas el panel
Te dejo aquí un enlace, por si decides comprarlo:
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por Cuervo Mar Dic 22 2015, 00:30

Gracias por la explicacion Sinazuka. Si no entiendo mal parece que el rele funciona con logica negativa ¿no?. Es decir el positivo es fijo y es el negativo el que se pone a 0 voltios para que actue e rele o a 12 v para desactivarlo. Si es asi, mi teoria seguiria funcionando pero con el cable de negativo. En lugar de cortar el cable se puede intentar sacar el terminal del zocalo y meter otro para hacer el puente. Lo unico es que el consumo seria el de dos bobinas de un rele en lugar de una. El circuito de potencia seguiria separado en ambos reles.

Cuando tenga un rato lo mirare en el xtrail a ver si estan en el mismo sitio y lo investigo. Os cuento lo que consiga.

Gracias de nuevo Sinazuka por tu brico. Gracias a el podemos ir mejorando el coche.

por Sinazuka Mar Dic 22 2015, 06:58

Cuervo, creo que no me has entendido bien, con este sistema no hay que cortar ningún cable, es solamente empatar en paralelo a los cables indicados... Así se evita alterar la instalación original.

por Cuervo Mar Dic 22 2015, 10:16

Hola Sinazuka. Desde luego tu solución es la mejor de todas ya que como bien comentas no modificas la instalación original ya que realizas un puente con el relé que añades.
La que yo propongo (que no se si funcionaria, habría que probar) es mas barata (jejeje) pero implica cambiar un cable de sitio o cortarlo. Voy a investigar en mi coche a ver si seria posible y os cuento.

De nuevo gracias a gente como tu podemos tener bricos para mejorar el funcionamiento del coche. En este caso es algo que me pone de los nervios lo de las ventanillas y el techo....

por iron.sabu Mar Dic 22 2015, 10:47

un brico e idea estupenda, me pondre a ello, gracias.

por marquezj Mar Dic 22 2015, 17:57

Madre mía! Qué grandes sois... Me paso dos días sin entrar y me encuentro con esto ya explicado con cuarentamil detalles y fotos!!

MIL GRACIAS!!!

Por cierto, para conectar al cableado original le habéis metido fastons de los finitos o cómo? Porque en la foto de Oslen parece que está así, no? Pero el Sinazuka ha dicho que mejor entrelazarlo con el conector original y soldar un poquito, eso a mi me da mal royo por lo que pueda joder jijiji

por Oslen Mar Dic 22 2015, 20:38

marquezj escribió:Madre mía! Qué grandes sois... Me paso dos días sin entrar y me encuentro con esto ya explicado con cuarentamil detalles y fotos!!

MIL GRACIAS!!!

Por cierto, para conectar al cableado original le habéis metido fastons de los finitos o cómo? Porque en la foto de Oslen parece que está así, no? Pero el Sinazuka ha dicho que mejor entrelazarlo con el conector original y soldar un poquito, eso a mi me da mal royo por lo que pueda joder jijiji

Lo me que pasó fue; que el desespero le gano a mi paciencia jajaja, pues la verdad es que cada vez que se quedaba una ventanilla abierta y me daba cuenta después de haber salido del coche Cabreado

y me era una verdadera puñeta volver a sentarme y meter la llave(es que vengo cansado) Sleep

Así que en cuanto vi la explicación de Sinazuka, no lo pensé dos veces.
Pero estoy esperando esto para hacerlo bien hecho.
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En la tienda a donde fui no había, yo encuentro que esto es mejor y más rápido que estar soldando(por lo menos para mí) jeje Very Happy

por Sinazuka Mar Dic 22 2015, 21:19

marquezj escribió:Madre mía! Qué grandes sois... Me paso dos días sin entrar y me encuentro con esto ya explicado con cuarentamil detalles y fotos!!

MIL GRACIAS!!!

Por cierto, para conectar al cableado original le habéis metido fastons de los finitos o cómo? Porque en la foto de Oslen parece que está así, no? Pero el Sinazuka ha dicho que mejor entrelazarlo con el conector original y soldar un poquito, eso a mi me da mal royo por lo que pueda joder jijiji

No hay de que, por mi parte...

Los faston eran para el relé suplementario que vamos a poner, no para las conexiones.

Si Marquezj.... yo recomiendo pelar un poco el cable, a una pequeña distancia de los terminales y empatar los nuevos a los del vehículo, antes de cortar o de intentar enganchar en los terminales de los zócalos o poner roba-corrientes, sobretodo los dos mas gruesos de los elevalunas -zócalo negro-.
Si el empate esta bien hecho y bien encintado, no habrá problema de malas conexiones y si al final, se le da una pequeña soldadura de estaño.. no te digo mas.

Un ejemplo...

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por Oslen Mar Dic 22 2015, 21:57

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Amigo, pues entonces lo que he ordenado en eBay es en vano?? Es decir que recomiendas pelar el cable y soldar?
Bueno, yo me guío por lo que tú digas, ya que aquí el master eres tú y si me dices que esto es mejor así...pues manos a las obra, que pa luego es tarde.
Y gracias compadre!!

por Sinazuka Mar Dic 22 2015, 22:19

Oslen, quedaría mejor técnicamente... también puedes poner esos roba-corrientes, teniendo en cuenta que en función del color, es para cada diámetro de cable.
El problema que tienen los roba-corriente es cuando no se conectan dos cables del mismo diámetro, el de menor diámetro.... terminara aflojándose, con lo cual la conexión no es correcta y si se pone el de cable fino en uno grueso, al presionarlo partirá los hilos de cobre.... otra mala conexión.

Lo mejor el el empate clásico, con un buen encintado.... y sobre todo una cosa muy importante, cuando se realice esta operación tiene que estar el contacto quitado, para evitar cortocircuitos al rozar con la chapa las herramientas o los cables pelados... lo ideal, el terminal - de la batería desconectado.

Pauta correcta para desconectar la batería... esperar 5 minutos después de quitar el contacto.

Suerte.

por marquezj Miér Dic 23 2015, 14:41

Gracias de nuevo por la explicación para el empalme, a ver si le pierdo el miedo al coche y le meto mano Conductor

por Oslen Jue Dic 24 2015, 04:39

Sinazuka escribió:Oslen, quedaría mejor técnicamente... también puedes poner esos roba-corrientes, teniendo en cuenta que en función del color, es para cada diámetro de cable.
El problema que tienen los roba-corriente es cuando no se conectan dos cables del mismo diámetro, el de menor diámetro.... terminara aflojándose, con lo cual la conexión no es correcta y si se pone el de cable fino en uno grueso, al presionarlo partirá los hilos de cobre.... otra mala conexión.

Lo mejor el el empate clásico, con un buen encintado.... y sobre todo una cosa muy importante, cuando se realice esta operación tiene que estar el contacto quitado, para evitar cortocircuitos al rozar con la chapa las herramientas o los cables pelados... lo ideal, el terminal - de la batería desconectado.

Pauta correcta para desconectar la batería... esperar 5 minutos después de quitar el contacto.

Suerte.

Alto y claro maestro!! Pues así lo hago entonces.
Es una suerte tener gente como tu en el foro.

Gracias.

por Sinazuka Jue Dic 24 2015, 11:28

De nada querido amigo, es sólo afán por ayudar a los demás.

Muchas felicidades, a todos....

por DavidG Jue Dic 24 2015, 19:38

Bueno, otro que ha picado, hecho y funcuiona!, solo que no he comprobado si se desactiva transcurridos unos minutos, aunque si se desactiva al cerrar el coche, ya lo comprobaré haber, se supone que debe estar bien, sino no funcionarían bien los elevalunas supongo, y como dice Oslem, no hace falta sacar la radio/navegador, yo lo he podido hacer solo sacando el clima. Gracias a todos por las aportaciones y a Sinozuca por el esquema!!

por Oslen Jue Dic 24 2015, 20:45

Súper!!

Se desactiva solo cerca de 10min más o menos.
Tienes que esperar sin abrir la puerta, pues en cuanto la abres se vuelve a activar, aunque hayan pasado 7min, vuelve a cero...a mí me tomo cerca de una hora en el jueguito de sacar el tiempo, porque a mi hijo se le ocurría abrir la puerta cuando no debía, jajaja

Feliz Navidad!!

por DavidG Vie Dic 25 2015, 10:28

Pues lo he probado y no se me desactiva transcurridos 10 min., se apaga la radio y toda la pesca, pero los elevalunas siguen funcionando...... si se desactiva al cerrar el coche ya que veo como se apaga la luz del interupor.

por Sinazuka Vie Dic 25 2015, 15:13

Es muy raro... puede ser que te hayas equivocado de cables, la prueba la tienes en que los que lo hemos echo, nos funciona correctamente como lo explique.

Te recuerdo las conexiones....

En el portarelés NEGRO solo conectaremos dos cables.
Del cable Azul grueso, al terminal marcado con el 87 del relé nuevo.
Del cable Rosa grueso, al terminal marcado con el 30 del relé nuevo.

En el portarelés MARRÓN, solo conectaremos los otros dos cables que quedan.
Del cable Gris fino, al terminal marcado con el 85 del relé nuevo.
Y para finalizar.... del cable Marrón, al terminal marcado con el 86 del relé nuevo.

Tienes que tener en cuenta que los numero del relé nuevo son importante para la buena función del mismo y asegúrate que el relé no lleve en su interior ningún diodo de protección o resistencia contra las inducciones.

Ninguno de estos..

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Como este, sencillo.

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por DavidG Vie Dic 25 2015, 16:10

Hola Sinozuka, antes de nada Feliz Navidad!! Jeje
Y si es raro, si. El rele es sencillo, como el segundo que tu indicas, y los cables los he comprobado dos veces y están bien, (vamos, con el miedo con el que desmonte la primera vez el clima, y ahora ya soy todo un experto....), no se si tendrá que ver en algo, pero si llevo la llave inteligente encima puede esto repercutir?
De todas formas, siempre que no afecte a la parte eléctrica, tampoco me molestaría cómo está, ya que cuando cierro el coche se desactiva.

por Sinazuka Vie Dic 25 2015, 18:50

Feliz Navidad, para ti también....

No, no afecta en absoluto que lleves la llave inteligente encima.
De todas formas, el fin que tu deseabas lo esta haciendo... déjalo así.

por DavidG Vie Dic 25 2015, 19:15

Así lo haré, el "problema " queda subsanado igualmente, al parar o quitar el contacto funcionan los elevalunas hasta que cierras el vehículo, por lo que no le doy mayor importancia a lo de si al cabo de unos minutos se desconecta o no.
Muchísimas gracias por la paciencia y ayuda.

por Sinazuka Vie Dic 25 2015, 21:04

por aaleus Vie Dic 25 2015, 22:44

Menudos crack y pedazo de tuto, con gente así da gloria. Igual seria mucho pedir alguna foto o vídeo de como se desmona lo del clima , para gente torpe como yo. Muchas gracias y muy buen trabajo otra vez. Gracias.

por Oslen Vie Dic 25 2015, 23:57

aaleus escribió:Menudos crack y pedazo de tuto, con gente así da gloria. Igual seria mucho pedir alguna foto o vídeo de como se desmona lo del clima , para gente torpe como yo. Muchas gracias y muy buen trabajo otra vez. Gracias.

Tienes que tirar de el clima fuerte..da miedo que te cagas, pero no pasa nada. Después tiene un truquillo para unas pinzas de sujeción que tiene el clima, pero eso nada mas es subir y bajar el clima.
Aquí un vídeo, pero se ve que el clima ya estaba medio flojo, ademas que el muchacho vive de eso, así que no hay susto Very Happy

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Recuerda; tienes que tirar con fuerza, no la de Hércules pero bueno...
Saludos

por DavidG Sáb Dic 26 2015, 00:03

Aaleus, como dice Oslem tienes que tirar con tiento pero sin miedo, y cuando oigas crack, y pienses..... Otia!!,,,,me lo he cargao.....es que está saliendo.

por danakus Sáb Dic 26 2015, 02:07

Menudos máquinas!! Pero yo de momento me esperaré a hacerlo. Gracias Smile

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