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Mensaje por arios Miér Sep 02 2015, 19:05

Hola a todos/as.
Tengo un QQ 1,2 gasolina 115 CV. Me hasolinan comentado en el concesionario que se puede echar gasolina de 95 o de 90 indistintamente. Los que teneis este tipo de motor ¿que gasolina usais..?. Se nota la diferencia de una y otra en la potencia.
Es cierto que el motor soporta sin problemas alternar aambos tipos de combustible?
Si alguien tiene experiencia en este tema, se agradecería cualquier información.
Saludos
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Mensaje por arios Miér Sep 02 2015, 19:08

Perdon, en el anterior mensaje quería decir gasolina de 95 o de 98 octanos (no de 90, naturalmente).
Sorry por el error de teclado.
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Mensaje por Imprinter Miér Sep 02 2015, 19:09

Mírate este hilo y los enlaces de los mensajes...
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Mensaje por arios Miér Sep 02 2015, 19:15

Imprinter, gracias, pero no me refiero a distintos gasoils de diferentes marcas, sino a la posibilidad de usar gasolina de 95 o 98 octanos indistintamente y si se nota o no la diferencia en la potencia del coche.
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Mensaje por egiptio Miér Sep 02 2015, 20:24

Hola.
Yo antes tenía otro gasolina usaba indistintamente 95 o 98 y jamas tuve ningún problema de motor, ni notaba nada diferente.

Ahora tengo el DIG-T 1.6 y estoy usando desde que lo adquirí la de 95 octanos simplemente porque es más barata. No sé si habrá alguna diferencia apreciable, de carácter técnico, lo desconozco.

Hilo interesante el que has abierto.
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Mensaje por CASTROL A747 Miér Sep 02 2015, 20:30

Hola arios yo tengo tu mismo motor y tengo el coche hace año y medio y siempre le he puesto la de 95.Lo que te puedo decir por experiencia es que antes tenia el clio 1.2 gasolina y tambien le podia poner la de 95 o 98.probe a ponerle 98 y la verdad que yo no note nada de diferencia.por eso con el qasqhai no se la he puesto tambien por el tema del precio y creo que no se notaria nada.es un motor con poco caballaje y par y al ponerle mas octanaje creo que a la larga lo perjudicaria.la de 98 para los ferraris compi.je je.un saludo
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Mensaje por chiwaka Miér Sep 02 2015, 20:34

Este mismo asunto se da muchas veces en los foros de moteros.

Recuerdo alguno en foros de custom y al final la conclusión era que el octanaje de 98 no aportaba nada distinto al de 95.

Lo que no recuerdo bien eran los aspectos técnicos que esgrimían.
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Mensaje por Icaro Miér Sep 02 2015, 20:48

Yo siempre le echo gasolina de 95 octanos en mis tres últimos coches de Nissan y siempre me han ido de maravilla, ahora con el QQ sigo igual, a veces esos nombres rinbombantes que le dan puede ser que sea para cobrar mas siendo la gasolina igual una que otra, me refiero a la 95, 98 o Premiun.

Saludos
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Mensaje por arios Miér Sep 02 2015, 21:04

Es bueno contar con las experiencias de los demás. Para eso está el foro, no?.
Gracias por las aportaciones.
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Mensaje por Sinazuka Miér Sep 02 2015, 23:05

Si te fijas en la tapa del combustible dice 95 octanos... la que recomienda el fabricante.
También es cierto, que se le puede pone la de 98 oct. pero no es conveniente usarla muy a menudo, ya que lleva unos componentes químicos antidetonantes porque esta pensada, para motores de alta compresión y potencia.... y este no es tu caso.

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Mensaje por Kozidos Jue Sep 03 2015, 09:02

Yo en mi otro coche la tapa pone 95 pero el manual al leerlo pone mínimo 95 con lo que acepta las dos gasolinas.
Como bien comenta Sinazuka la 98 está pensada para motores de alta compresión, sin embargo, leí que en los motores TSFI (no sé si será igual en los Nissan) era menos ranqueante y yo si lo he notado.
Resumiendo, si en el manual pone solo 95 yo no le daba más vueltas, si en el manual te pone mínimo 95 puedes echar de 98 a ver si notas algo
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Mensaje por Imprinter Jue Sep 03 2015, 09:26

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Imprinter, gracias, pero no me refiero a distintos gasoils de diferentes marcas, sino a la posibilidad de usar gasolina de 95 o 98 octanos indistintamente y si se nota o no la diferencia en la potencia del coche.
En el hilo que te he puesto, si lo lees, ponen enlaces muy "ilustrativos" en los que hablan de carburantes (tanto gasoil o gasolina) y bastante opiniones al respecto...
Al final después de leer mucho sobre el tema es que hagas lo que "quieras" que bien echo estará... hay opiniones y argumentaciones para todos los gustos y casi todos coherentes...
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Mensaje por arios Jue Sep 03 2015, 12:01

Visto que la diferencia es que la de 98 se puede comprimir más que la de 95 sin explosionar autónomamente (sin chispa de ignición) y que por eso se recomienda la de 98 para motores de mayor compresión y potencia, la duda que me asalta es... Pro que el QQ de gasolina de 163 CV (motor superior al 1,2) dice en el manual que acepta gasolina a partir de 91 octano y el de 1.2 cc necesita gasolina de a partir de 95 octanos?. Al motor de mayor potencia le puedes meter una gasolina más "floja",,...?
La impresión que da es que el motor del 1.2 "necesita" una gasolina que aguante mejor la compresión en los cilindros que el motor de gasolina superior.
No sé como se explica esto...Si hay por ahí algún buen técnico en la materia, a ver si nos ilumina...
Saludos.
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Mensaje por Imprinter Jue Sep 03 2015, 13:03

Una explicación a esto que comentas podría ser en que paises se comercializa uno y otro modelo... no en todos los paises tienen el mismo "mínimo" de octanaje...
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Mensaje por Livonan Jue Sep 03 2015, 14:02

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Perdon, en el anterior mensaje quería decir gasolina de 95 o de 98 octanos (no de 90, naturalmente).
Sorry por el error de teclado.

Puedes editar tu mensaje y corregirlo sin problemas.


Ambas gasolinas tienen el mismo poder calorífico, luego generan la misma energía. La única diferencia es el octanaje o poder antidetonante que lleva. Hay bastante literatura por la red que explica esto, pero si un motor es para gasolina de 95 octanos, es tirar el dinero ponerle de 98.

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