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Caravana y motor 1.6 dci 130CV
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Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Esta es una consulta dirigida a los caravaneros..., mi hermano también lo es. Está pensando en cambiar de coche y el QQ le encanta pero teme quedarse corto de motor.
Al no poderle yo orientar, recurro a vosotros para que me comentéis qué tal va el "motorcito" en cuestión tirando de una caravana...
La de mi hermano pesa 900 kilos.
Saludos y gracias anticipadas.
Al no poderle yo orientar, recurro a vosotros para que me comentéis qué tal va el "motorcito" en cuestión tirando de una caravana...
La de mi hermano pesa 900 kilos.
Saludos y gracias anticipadas.
yonicinco- Rodando en un circuito
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Coche actual : Qashqai 1.6 130 CV, N-TEC 4x2 BRONCE
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Mi caravana tiene un MMA de 1300Kg y la verdad que le pongo la sexta y control de velocidad a 95km/h y en muy pocas subidas en las autopistas tengo que bajar a 5ª.
Por carretera he subido a Roncesvalles y zonas del país vasco y perfecto, el único pero es arrancar en pendiente porque le falta un pelin de bajos, para eso no hay que tener miedo en acelerar.
Este año voy a la zona de Gavarnier (pirineo frances) y no me da ningún miedo la potencia de este motor, la verdad que yo venia de un Terrano 3.0 y tenia mis miedos al cambio, la verdad que cada dia me sorprende mas por potencia y sobre todo consumo.
Cualquier duda no dudes en preguntar.
Saludos.
Por carretera he subido a Roncesvalles y zonas del país vasco y perfecto, el único pero es arrancar en pendiente porque le falta un pelin de bajos, para eso no hay que tener miedo en acelerar.
Este año voy a la zona de Gavarnier (pirineo frances) y no me da ningún miedo la potencia de este motor, la verdad que yo venia de un Terrano 3.0 y tenia mis miedos al cambio, la verdad que cada dia me sorprende mas por potencia y sobre todo consumo.
Cualquier duda no dudes en preguntar.
Saludos.
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Otia..., un Terrano 3.0..., lo has tenido que notar un wuevo en el consumo... Gracias por la respuesta, mi hermano tiene un C5 diesel con 140 caballos ya con bastantes añitos e iba muy tranquilo hasta el año pasado... Tuvo que parar en el semáforo del tunel de Bielsa y al salir las pasó putas..., el coche con la caravana se le fué para atrás y el susto fue de órdago.
Con sería la cosa que ahora se va por Irún para ir a la zona de Saint Lary, dando una vuelta del copón. De hecho, ahora está por allí....
Por cierto, si vas a estár por Gavarnier yo aprovecharía para subir al refugio de Sarradets. Desde allí tendrás en frente y a tus piés todas las montañas que forman el Circo que, junto con la cara norte del Perdido y el Vignemale, son tres de las mejores vistas de todo el Pirineo. Puedes dejar el coche en el Col de Tentes y desde ahí en tres horitas te has plantado allí. Es un camino durillo pero muy entretenido y además ahora sin nieve exento de peligros y sin pérdida posible, solo tendrás que seguir a la romería de peña que va subiendo...
Gracias otra vez. Un saludo.
Con sería la cosa que ahora se va por Irún para ir a la zona de Saint Lary, dando una vuelta del copón. De hecho, ahora está por allí....
Por cierto, si vas a estár por Gavarnier yo aprovecharía para subir al refugio de Sarradets. Desde allí tendrás en frente y a tus piés todas las montañas que forman el Circo que, junto con la cara norte del Perdido y el Vignemale, son tres de las mejores vistas de todo el Pirineo. Puedes dejar el coche en el Col de Tentes y desde ahí en tres horitas te has plantado allí. Es un camino durillo pero muy entretenido y además ahora sin nieve exento de peligros y sin pérdida posible, solo tendrás que seguir a la romería de peña que va subiendo...
Gracias otra vez. Un saludo.
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Hola Yonicinco. Dile a tu hermano que con el qashqai tiene coche de sobra. El peso del coche es de casi 1.600Kg y su par motor de 320Nm si la memoria no me falla. La caravana que tiene es bastante ligera. No tendrá ningún problema.
De todas formas puede meter los datos concretos del coche y de la caravana en la página que te pongo a continuación y podrá ver todos los resultados del conjunto. A partir de 3 estrellas verdes podría circular, aunque yo no me conformaría con menos de cuatro. Su conjunto tendrá las cinco, seguro. Está en inglés pero es muy sencilla de entender.
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Deica
De todas formas puede meter los datos concretos del coche y de la caravana en la página que te pongo a continuación y podrá ver todos los resultados del conjunto. A partir de 3 estrellas verdes podría circular, aunque yo no me conformaría con menos de cuatro. Su conjunto tendrá las cinco, seguro. Está en inglés pero es muy sencilla de entender.
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Deica
Goncar- En Autobahn alemana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Yonicinco la intención es hacer entre otras cosas la brecha de Rolando pasando por el refugio de Sarradets, me han dicho que las vistas de toda esta zona del pirineo son espectaculares, llevó mucho tiempo queriendo ir y se esta haciendo eterno el día de salida
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Goncar gracias por la información y por el enlace. Hablaré con mi hermano cuando le vea, a ver si le convenzo...
St-1...Veo que apuntas alto... No..., en serio..., te he sugerido solo lo de Sarradets porque desconozco tu forma física y tus ganas de ver montañas y paisajes. Por supuesto..., a tiro de piedra del refugio tienes la brecha de Rolando, una horita más o menos hasta arriba, y ya puestos a poco más de dos tienes la cima del Taillón, un tresmil "facilón"...
No obstante, a no ser que tú y tus acompañantes estéis en muy, pero que muy buena forma, mi recomendación es que "solo" lleguéis a la brecha. Te aseguro que vas a ver paisajes difíciles de olvidar...
Una última cosa..., informaros de las previsiones meteorológicas, no merece la pena subir con niebla ( muy común por esos lares) o con mal tiempo.
Si tienes cualquier duda, pregunta lo que quieras... Esa travesia la he hecho en un sentido y en otro, con nieve y sin ella. . Ah...!, no te olvides la cámara de fotos...!!!
Adjunto un par de fotillos para irte poniendo los dientes largos...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Saludos.
St-1...Veo que apuntas alto... No..., en serio..., te he sugerido solo lo de Sarradets porque desconozco tu forma física y tus ganas de ver montañas y paisajes. Por supuesto..., a tiro de piedra del refugio tienes la brecha de Rolando, una horita más o menos hasta arriba, y ya puestos a poco más de dos tienes la cima del Taillón, un tresmil "facilón"...
No obstante, a no ser que tú y tus acompañantes estéis en muy, pero que muy buena forma, mi recomendación es que "solo" lleguéis a la brecha. Te aseguro que vas a ver paisajes difíciles de olvidar...
Una última cosa..., informaros de las previsiones meteorológicas, no merece la pena subir con niebla ( muy común por esos lares) o con mal tiempo.
Si tienes cualquier duda, pregunta lo que quieras... Esa travesia la he hecho en un sentido y en otro, con nieve y sin ella. . Ah...!, no te olvides la cámara de fotos...!!!
Adjunto un par de fotillos para irte poniendo los dientes largos...
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Saludos.
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Que fotos mas bonitas yonicinco, me encantan, gracias por compartirlas.
Saludos
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Icaro- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Joe yonicinco, no estarás por la zona para hacernos de guía no? Jajajajaja
Es espectacular!!!!!!!!!! Ya te contaré al final hasta donde hemos llegado.
Muchas gracias por compartir esas fotos.
Saludos.
Es espectacular!!!!!!!!!! Ya te contaré al final hasta donde hemos llegado.
Muchas gracias por compartir esas fotos.
Saludos.
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Bonitas fotos... me dan ganas de ir para verlo en persona...
Imprinter- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Pues las fotos no hacen honor a la realidad...., hay que estar allí para verlo.
Me alegro que os gusten las fotitos... Imprinter, habla con st-1 a ver que se puede hacer...
Ya me gustaría estar por allí..., me encantaría poder llevaros de la manita... Lo que a mi me gusta, me gusta que les guste a los demás... De todas formas, no andaré muy lejos..., justo enfrente de vosotros haciendo el cabra en el Vignemale. Así se ve la montañita a lo lejos subiendo a la Brecha...
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No quiero mandar más foticos..., aunque seguro que ya has visto bastantes, prefiero que lo descubras por ti mismo.
Disfruta de todo aquello, merecerá la pena el esfuerzo. Ah!, fotitos a la vuelta
Saludos.
Me alegro que os gusten las fotitos... Imprinter, habla con st-1 a ver que se puede hacer...
Ya me gustaría estar por allí..., me encantaría poder llevaros de la manita... Lo que a mi me gusta, me gusta que les guste a los demás... De todas formas, no andaré muy lejos..., justo enfrente de vosotros haciendo el cabra en el Vignemale. Así se ve la montañita a lo lejos subiendo a la Brecha...
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No quiero mandar más foticos..., aunque seguro que ya has visto bastantes, prefiero que lo descubras por ti mismo.
Disfruta de todo aquello, merecerá la pena el esfuerzo. Ah!, fotitos a la vuelta
Saludos.
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Joer, que fotos mas guapas, menuda "cantera" que tenemos en los Pirineos .
Saludos
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Icaro- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Ok yonicinco, a la vuelta cuelgo las afoticos 👍
Saludos.
Saludos.
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Por cierto al Vignemale que subirás desde España o desde Francia?
st-1- Transitando por via urbana
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(10/10)
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Icaro escribió:Joer, que fotos mas guapas, menuda "cantera" que tenemos en los Pirineos .
Saludos
No lo sabes tú bien...
Efectivamente..., al Vignemale se puede subir desde Francia o desde Spain. Desde las francias hay dos opciones, por el valle de Gaube o por el de Ossue. Lo normal es hacerlo en dos días, uno para llegar y dormir en uno de los refugios y otro para subir y bajar del todo.
Desde la madre patria, se sale desde Bujaruelo y tienes dos opciones: subir por el corredor de la Moskowa, fuera de nuestro alcance técnica y físicamente, o dar la vuelta a todo el macizo. Los máquinas lo hacen en dos días..., nosotros, como alpinistas nivel básico , lo haremos en cuatro o cinco. Llevamos tienda y aperos para ser autosuficientes y no depender de los refugios, generalmente llenos por esas fechas.
Adjunto planito para situarnos...
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No me enrollo más que se me va el santo al cielo...
Ah!, la última foto no es mia... Tengo varias parecidas pero en todas aparece el mismo capullo que la estropea...
Ante cualquier duda, insisto, pregunta.
Saludos.
P.D. Aquí se habla de tó menos de caravanas....
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Caramba yonicinco, tanto "Tourmalet" debes estar cachas la verdad es que hay que estar bien preparado para esas excursiones.
A propósito de excursiones, podría abrirse un post en Cafetería en el cual cada uno de nosotros (el que quiera, claro está)expusiese sus hobbys, nos podríamos encontrar sorpresas , seguro que mas de uno tendríamos el mismo hobby.
Saludos
A propósito de excursiones, podría abrirse un post en Cafetería en el cual cada uno de nosotros (el que quiera, claro está)expusiese sus hobbys, nos podríamos encontrar sorpresas , seguro que mas de uno tendríamos el mismo hobby.
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Icaro- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Estoy viendo que al final no te he dicho por donde vamos a subir... Saldremos desde Bujaruelo para dar la vuelta a todo el macizo.
¿No lo preguntarás para hacer tú la intentona desde Francia, no...? Desconozco tu perfil montañero pero, para empezar necesitarías crampones y piolet sí o sí y, si no los has usado nunca, te "prohibo" que lo hagas por primera vez en el glaciar del Vignemale..., no es el sitio más indicado para iniciarse.
Otra sugerencia es que te acerques a la Barrage d'Ossoue, un laguito embalsado de montaña en un sitio espectacular... Desde la carretera que sube a la estación de esquí sale una pista que te lleva directamente allí (preguntar antes si está abierta) y si os queréis dar una palicilla podéis subir hasta el refugio de Baysellance, el más alto de todo el Pirineo y lugar de partida a la ascensión del Vignemale. Yo le calcularía unas cuatro horitas de subida...
En cualquier caso, seguro que en la oficina de información turística de Gavarnier te asesorarán de todo lo que se puede hacer por allí.
Saludos.
¿No lo preguntarás para hacer tú la intentona desde Francia, no...? Desconozco tu perfil montañero pero, para empezar necesitarías crampones y piolet sí o sí y, si no los has usado nunca, te "prohibo" que lo hagas por primera vez en el glaciar del Vignemale..., no es el sitio más indicado para iniciarse.
Otra sugerencia es que te acerques a la Barrage d'Ossoue, un laguito embalsado de montaña en un sitio espectacular... Desde la carretera que sube a la estación de esquí sale una pista que te lleva directamente allí (preguntar antes si está abierta) y si os queréis dar una palicilla podéis subir hasta el refugio de Baysellance, el más alto de todo el Pirineo y lugar de partida a la ascensión del Vignemale. Yo le calcularía unas cuatro horitas de subida...
En cualquier caso, seguro que en la oficina de información turística de Gavarnier te asesorarán de todo lo que se puede hacer por allí.
Saludos.
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Icaro escribió:Caramba yonicinco, tanto "Tourmalet" debes estar cachas la verdad es que hay que estar bien preparado para esas excursiones.
A propósito de excursiones, podría abrirse un post en Cafetería en el cual cada uno de nosotros (el que quiera, claro está)expusiese sus hobbys, nos podríamos encontrar sorpresas , seguro que mas de uno tendríamos el mismo hobby.
Saludos
Eso está hecho... Sus deseos son órdenes.....
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Yonicinco la verdad que hacer vivac tiene que ser muy guapo, nosotros no hemos pasado más allá de hacer noches en refugios 😊
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Claro que es muy guapo pero.... también tiene sus desventajas. Tienes que cargar con la tienda, el saco, la esterilla, el infiernillo, los desayunos, comidas, cenas, las cervezas, el licor de hierbas...... Yendo de refugios todo ese peso te le ahorras. Nosotros, dependiendo del recorrido, optamos por una cosa u otra.
En qué refugios has estado?
En qué refugios has estado?
yonicinco- Rodando en un circuito
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Nosotros hemos hecho en la zona de cataluña, el de la serra d´Ensija, el de Malniu y el del congost de Mont Rebei, todos llegas en coche para luego hacer alguna pequeña ascension, menos el de la serra d´Ensija, que ese tienes senderos varios para poder llegar a el.
Como ves lo nuestro no de altas alturas
Saludos.
P.D: pasate por el hilo de luz roja que tengo novedades.
Como ves lo nuestro no de altas alturas
Saludos.
P.D: pasate por el hilo de luz roja que tengo novedades.
st-1- Transitando por via urbana
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Re: Caravana y motor 1.6 dci 130CV
Joder..., en Cataluña sí que tenéis refugios en condiciones..., nada de pateadas de 5 horas para llegar, te subes en el coche y te bajas en la puerta...
De momento no hemos pasado al Pirineo Catalán, en el Aragones todavía nos queda mucho curro... Todo llegará.
Ah!, ya he visto tu respuesta en el hilo de las llaves
Saludos.
De momento no hemos pasado al Pirineo Catalán, en el Aragones todavía nos queda mucho curro... Todo llegará.
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yonicinco- Rodando en un circuito
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