duda entre dci 110 cv o 130.

Hola a todos.Tengo una duda sobre que diésel comprar si el de 110 o 130 ... el vendedor dice que el de 110 vas sobrado que tira más que el 115 gasolina por tener un par motor máyo.
Nosotros somos una pareja con un nene en camino apenas 1 mes ya esta aquí con nosotros. ...y de kilómetros al año pues unos 10.000.
que recomendáis.
Saludos

Yo tengo el 110 y creo que va sobrado.Esos euros que cuesta demas el 130 lo inviertes en el nene que viene de camino.Es verdad que no es un avion pero me sorprendio el pequeño 110 (vengo de gasolina 156cv).El consumo es rediculo para el coche que es

Yo tengo el 110 y para el 99% de las situaciones va correcto, no alegre pero más que correcto.

Solo en un viaje, cargado y en fuerte subida no daba mas que 120 km/ hora.

Saludos

En cualquier concesionario te van a dejar probar las dos motorizaciones,métete por autopista a darle caña y si puede ser haz las pruebas con 3 acompañantes, por ir con peso. Tengo el 1.6 y no puedo estar más satisfecho. Si eres tranquilote conduciendo pués quizás el 1.5 es tu opción, no lo he probado y no puedo comparar ni opinar sobre él. El 1.6 en montaña y con carga va muy, muy bien, y cuando necesitas un acerelón en adelantamiento lo da rápido y contundente.

El del concesionario dice que el de 110 va sobrado ....pero claro algunos dicen que le falta algo y claro uno duda.... javi rock la pendiente esa famosa era muy pronunciada..? Porque claro somos de barcelona pero la mujer es de oviedo y claro cuando vayamos al norte pues la cosa cambia.... mejor ya ir a por el de 130...?
gracias a todos

Y no te as planteado,con los pocos km que haces al año,comprarte el de gasolina.

javichi escribió:El del concesionario dice que el de 110 va sobrado ....pero claro algunos dicen que le falta algo y claro uno duda.... javi rock la pendiente esa famosa era muy pronunciada..? Porque claro somos de barcelona pero la mujer es de oviedo y claro cuando vayamos al norte pues la cosa cambia.... mejor ya ir a por el de 130...?
gracias a todos

Si, pronunciada e íbamos 4 adultos en el coche y el maletero hasta arriba.

Oky a tope pues..... valeee
y la diferencia de precio de uno al otro pues no se si es tan grande... veremos pues.

Vicente 58 es que dicen que el de gasolina tiene un par motor menor y por el foro dice que el consumo se puede disparar si vas por ciudad mucho... tu tienes de gasolina.

yo tengo el 1.6 de 130cv y estoy encantado con el,yo lo unico que te puedo decir si quieres un diesel,es que si te puedes permitir el de 130cv, ni te lo pienses,siempre es mejor ir sobrado que justo.

Para mi la cosa está clara: si estás convencido del de 110cv esa es tu versión; si tienes alguna duda tu modelo es el de 130cv.

Deica

Yo cogería el 130 Cv si te lo puedes permitir o el 1.6 gasolina. Si tienes un poco más de potencia siempre puedes salir mejor en un adelantamiento o si vas cargado.

Salu2

130 sin dudarlo, prefiero un coche que vaya bien todo el rato a uno que en alguna situacion racanee, no me gasto 25.000 euros en un coche para estar arrepentirme por haberme gastado 1.000 euros mas

tengo 150 cv y el coche va bien, no es un tiro pero va bien, y nunca se me ha quedado justo, ni con 6 personas en el coche

Como te han dicho antes, pruebalos, haz números y saca tus propias conclusiones.
Está claro que el 130 CV es mejor que el 110 CV, la cuestión es: Quiero/puedo/necesito el 130 CV? Esto al final lo ha de valorar uno mismo...

Pues otro que está en duda. Soy de Valencia y el terreno aquí la verdad es que es bastante llano. Hago escapadas muy de vez en cuando.. Lo único que me para es que he "leido" mucho comentario negativo sobre el 110CV en coches.net

Los de aquí del foro como de contentos estais con el 110CV?

PD: Para el 110CV me lo dan ya, mietras que para el 130cv me toca esperar mínimo a Agosto.

Yo estoy contento con el 110.

Como siempre, depende de la forma de conducir de cada uno, lo que se espera del coche y, claro está, del presupuesto.
Si eres de los que conduce "tranquilo", si haces la mayoría de los kilómetros por autopista, si en carreteras convencionales no te importa esperar a una recta de 1 kilómetro para adelantar y quieres un consumo raquítico... está claro, el 1.5
Si te gusta "darle cañita" en cualquier circunstancia, si intentas en lo posible evitar las autopistas, si calculando ves que te da tiempo adelantar al camión antes del cambio de rasante, si quieres un consumo muy bueno y te lo puedes permitir.... el 1.6.

Yo probé los dos y me quedé con el 1.6. A lo mejor es que venía de un 2.0 dci 150 CV y por eso noté tanto la diferencia...

En cualquier caso,la decisión sigue siendo tuya.

Saludos.

Hola.

Yo vengo de un 126 CV y tengo el Qashqai de 110 CV y no noto la diferencia con el anterior.

Probé los dos y tampoco noté mucha diferencia entre el 110 y el 130 CV. Debo decir que mi manera de conducir es tranquila ahora.

En fin que estoy contento con el 110CV. Es muy económico.

Saludos.

Yo tambien te puedo decir que estoy muy contento con el 110cv, responde bastante bien incluso en algunos puertos de montaña si juegas un poco con el cambio y sobre todo no gasta nada.

Buenas tardes,

Soy nuevo por aquí, estoy en proceso de compra de qasqhai y tengo dos dudas (1º Motorización y 2º Acabado).

Mi primera pregunta es, ¿merece la pena el 130CV con respecto al 110CV? a dia de hoy tengo un golf gti 210CV con DSG y me sobran muchas veces los CV pero es cierto que voy súper tranquilo y seguro a la hora de adelantar, de incorporarme o de tener que reaccionar ante cualquier imprevisto o adversidad.

En el concesionario me ha comentado el comercial que con el 110CV vas sobrado, y por lo que leo por aquí la gente que tiene el 1.5 110CV habla maravillas de él. Por lo tanto intentaré salir de dudas probando los dos.

Segundo aspecto, que citaré en el otro hilo del foro, es saber si merece la pena el Tekna premium con respecto al 360, es cierto que el último va muy bien equipado, pero echo en falta con respecto al Tekna el detector de ángulo muerto (lo veo importante dado que es seguridad) y los faros con técnica LED, dado que yo los tengo a día de hoy y no los cambio por nada (ya que son seguridad) luego los demás elementos a pesar que están muy bien son menos importantes para mi.

Espero que puedan ayudarme con sus consejos y comentarios y sobre todo en base a su experiencia con dicho modelo que por cierto me parece muy logrado por Nissan.


Un saludo!

Yo tengo el tekna de 110CV y para mi es una maravilla, pero claro, no es lo mismo pasar de 60CV a 119 que bajar de 210. Te va a costar el cambio hagas lo que hagas

Musicon90 escribió:Buenas tardes,

Soy nuevo por aquí, estoy en proceso de compra de qasqhai y tengo dos dudas (1º Motorización y 2º Acabado).

Mi primera pregunta es, ¿merece la pena el 130CV con respecto al 110CV? a dia de hoy tengo un golf gti 210CV con DSG y me sobran muchas veces los CV pero es cierto que voy súper tranquilo y seguro a la hora de adelantar, de incorporarme o de tener que reaccionar ante cualquier imprevisto o adversidad.

En el concesionario me ha comentado el comercial que con el 110CV vas sobrado, y por lo que leo por aquí la gente que tiene el 1.5 110CV habla maravillas de él. Por lo tanto intentaré salir de dudas probando los dos.

Segundo aspecto, que citaré en el otro hilo del foro, es saber si merece la pena el Tekna premium con respecto al 360, es cierto que el último va muy bien equipado, pero echo en falta con respecto al Tekna el detector de ángulo muerto (lo veo importante dado que es seguridad) y los faros con técnica LED, dado que yo los tengo a día de hoy y no los cambio por nada (ya que son seguridad) luego los demás elementos a pesar que están muy bien son menos importantes para mi.

Espero que puedan ayudarme con sus consejos y comentarios y sobre todo en base a su experiencia con dicho modelo que por cierto me parece muy logrado por Nissan.


Un saludo!

Yo también ando buscando sustituto a mi actual Altea 2.0 de 140 cv y actualmente el que más posibilidades tiene de hacerlo es el Qashqai, aunque en mi caso voy a por el gasolina ya que hago muy pocos kilómetros anualmente.

De los diésel solo he probado el 110 cv y te puedo decir que me gustó muchísimo. Mueve el coche con soltura y parece que fueran más caballos de los que realmente declara el fabricante. De todas formas, en tu caso particular y viniendo de un Golf con 210 cv, yo elegiría el 130 cv para que no eches de menos esa falta de potencia del Qashqai con respecto a tu Golf, que dicho sea de paso creo que la vas a notar porque 210 cv son muchos caballos.

A tu segunda cuestión, el acabado, opino igual que tú y tengo claro que voy a por la versión Tekna. Actualmente llevo faros Xenon y tampoco vuelvo a los halógenos de toda la vida ni loco. En mi opinión, los faros Bi LED y el detector de ángulo muerto hacen que merezca la pena optar por la versión más equipada, siempre que el presupuesto lo permita, por supuesto.

Saludos.

Yo venia de un BMW 116d (es 1.6 twin turbo injection con 116cv) y estaba "emperrao" en que queria el 130cv.
Hice caso al vendedor y probe el 110cv, y en cuanto a respuesta del motor no note diferencia alguna respecto al BMW. Claro esta que las marchas del BMW son mas largas y puedes estirarlas lo que quieras, el QQ cuando le pasas de las 3000 vueltas es como no hacer nada, hay que cambiar y todo vuelve a la normalidad.
Pero me sorprendio mucho el motor 110 y cada dia estoy mas agusto con el.
Con eso que me ahorre de motorizacion pues cogi la version 360 en vez de acenta (ojala me hubiera llegado para el tekna...).

Pruéba los dos y decides...
En relación al tema de versiones si te lo puedes permitir y te gustan los equipamientos de "más" que traen la versión tekna premium es muy buena elección.

Gracias por sus comentarios y consejos, la verdad que hasta que no pruebe ambos no saldré con una idea clara.

Espero que la prueba ayude a decidirme y ya les comentaré por aquí que me pareció ambas motorizaciones.

Un saludo