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Indicador depósito combustible
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Indicador depósito combustible
Hola.
Nunca me había pasado pero hoy después de llenar el depósito a tope y después de pagar arranco el coche y veo que la aguja de combustible no marcaba a tope. Le pregunto al hombre de la gasolinera si me había llenado a tope el depósito y me dijo que si, que la manguera saltó dos veces y me lo muestra, y efectivamente estaba lleno el depósito pero la aguja no llegaba a tope.
Me pongo en marcha y a poco a poco la aguja subió a tope al cabo de unos kilómetros.
¿Os ha pasado a alguien?
Saludos.
Nunca me había pasado pero hoy después de llenar el depósito a tope y después de pagar arranco el coche y veo que la aguja de combustible no marcaba a tope. Le pregunto al hombre de la gasolinera si me había llenado a tope el depósito y me dijo que si, que la manguera saltó dos veces y me lo muestra, y efectivamente estaba lleno el depósito pero la aguja no llegaba a tope.
Me pongo en marcha y a poco a poco la aguja subió a tope al cabo de unos kilómetros.
¿Os ha pasado a alguien?
Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Indicador depósito combustible
Pues de momento no... Siempre que le he llenado a tope la aguja se ha colado del máximo.
Espero que haya sido algo esporádico...
Saludos.
Espero que haya sido algo esporádico...
Saludos.
yonicinco- Rodando en un circuito
- Cantidad de envíos : 1529
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Re: Indicador depósito combustible
A mi me ha pasado lo mismo hace unas semanas...y la siguiente vez que lo volví a llenar, subió a tope nada mas dar el contacto. Puede ser que haya cogido aire o algo, ni idea...
Valerio Piñero- Transitando por via urbana
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Re: Indicador depósito combustible
Valerio Piñero escribió:A mi me ha pasado lo mismo hace unas semanas...y la siguiente vez que lo volví a llenar, subió a tope nada mas dar el contacto. Puede ser que haya cogido aire o algo, ni idea...
Hola.
Eso de que igual había cogido aire me lo dijo el de la gasolinera.
Seguiré vigilando.
Gracias a los dos por contestar.
Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Indicador depósito combustible
Tengo oido que llenarlo más allá del primer salto de la manguera puede volver loca la aguja.
Pero vete tú a saber, seguro que hay gente que llena el depósito hasta que se ve el combustible y no le pasa.
Pero vete tú a saber, seguro que hay gente que llena el depósito hasta que se ve el combustible y no le pasa.
mandorlini- Circulando por Autopista
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Re: Indicador depósito combustible
mandorlini escribió:Tengo oido que llenarlo más allá del primer salto de la manguera puede volver loca la aguja.
Pero vete tú a saber, seguro que hay gente que llena el depósito hasta que se ve el combustible y no le pasa.
Hola.
A Valerio le pasó lo mismo hace unas semanas.
Seguiré vigilando para llevarlo o no al taller a que le echen un vistazo.
Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Indicador depósito combustible
En Noviembre comenté con Korsacov ésto:
"Yo lo que puedo decir es que la altura afecta a la lectura, y por lo tanto la presión atmosférica. Me explico. Llego con el coche a 1600 metros habiendo salido desde nivel del mar. Depósito marca 3/4. Duerme al raso y por la mañana marca casi lleno. Bajo al pueblo a 900 metros y vuelve a marcar 3/4. Así que supongo que el depósito tiene cierta flexibilidad que puede inducir a error."
Igual si llenamos el depósito hasta el "más allá" se queda con poco aire y la presión no sea la misma con combustible que con aire, hasta que quizás se equilibre con abombamiento del depósito o porque vaya entrando el aire otra vez.
"Yo lo que puedo decir es que la altura afecta a la lectura, y por lo tanto la presión atmosférica. Me explico. Llego con el coche a 1600 metros habiendo salido desde nivel del mar. Depósito marca 3/4. Duerme al raso y por la mañana marca casi lleno. Bajo al pueblo a 900 metros y vuelve a marcar 3/4. Así que supongo que el depósito tiene cierta flexibilidad que puede inducir a error."
Igual si llenamos el depósito hasta el "más allá" se queda con poco aire y la presión no sea la misma con combustible que con aire, hasta que quizás se equilibre con abombamiento del depósito o porque vaya entrando el aire otra vez.
mandorlini- Circulando por Autopista
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Re: Indicador depósito combustible
mandorlini escribió:En Noviembre comenté con Korsacov ésto:
"Yo lo que puedo decir es que la altura afecta a la lectura, y por lo tanto la presión atmosférica. Me explico. Llego con el coche a 1600 metros habiendo salido desde nivel del mar. Depósito marca 3/4. Duerme al raso y por la mañana marca casi lleno. Bajo al pueblo a 900 metros y vuelve a marcar 3/4. Así que supongo que el depósito tiene cierta flexibilidad que puede inducir a error."
Igual si llenamos el depósito hasta el "más allá" se queda con poco aire y la presión no sea la misma con combustible que con aire, hasta que quizás se equilibre con abombamiento del depósito o porque vaya entrando el aire otra vez.
Hola.
Eso que te ocurrió a ti puede ser una explicación pero yo vivo a nivel del mar y esto me ocurrió a nivel del mar y no cambié demasiado de altitud.
En la próxima visita a la gasolinera lo observaré de nuevo como siempre lo hago para ver que todo marcha bien.
La aguja supongo que marque gracias a que en el depósito hay un flotador junto a su circuito correspondiente para enviar una señal eléctrica a la misma y si no llegó al final la aguja significa que el flotador se trabó y no subió lo que hubiera debido subir o dicho circuito no funcionó como debía enviando la señal eléctrica correspondiente. Es lo que se me ocurre.
Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Indicador depósito combustible
A mí también me ha pasado en las últimas repostadas, si lo hacen ellos al primer salto ya lo dejan como lleno, y si lo hago yo lo hago saltar 3 veces pero la aguja no marca a tope y más o menos echo los mismos litros, pero corriendo según como marca lleno, a ver la próxima vez que hace, lo seguiré vigilando.
Saludos.
Saludos.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Indicador depósito combustible
yo tube problemas desde que compre el coche, asi que ya no le doy vueltas, pero vamos, lleno el coche hasta ver el gasoil por el tapon y el coche me marca 3/4, luego el solito al cabo de unos km se pone en lleno, pero vamos, que me da igual, al igual que me salta la reserva y solo me entran 45 litros en el deposito, me parece muchisima diferencia para ser la reserva
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Indicador depósito combustible
Pues nada, sigue igual, según como marca un poco más pero no llega a tope. Voy a dejarlo porque a medida que se vacía va marcando bien.
Saludos.
Saludos.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Indicador depósito combustible
Hola, a mi tambien me a pasado un par de veces que le.lleno y le falta una raya para llegar al maximo, lugo el.solo sube, la verdad q n le e dado.muchas importancia pero ahora lo tndre en cuenta y lo mirare
pau3kan- Todavía no ha arrancado
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Re: Indicador depósito combustible
No se como será por dentro el indicador del QQ, pero si el nivel lo mide con la clásica boya que flota, puede quedarse pillada un momento y luego ya subir, y de ahí que al dar contacto no marque lleno y al momento la aguja ya vaya subiendo.
cl1000- Circulando por Autopista
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Re: Indicador depósito combustible
buenos dias a mi me pasa otra casa y es que lleno el deposito y la aguja mara mucho mas que lleno casi 1/4 mas y cuando lo apago la aguja marca 1/2 deposito
txemari- Todavía no ha arrancado
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Re: Indicador depósito combustible
pues a mi lo contrario, siempre que lo lleno se me queda a algo mas de 3/4 y por desgracia, el ordenador va de acuerdo a esa aguja, y mi autonomia se ve limitada por ese problema, de hecho, cuando en mi coche me pone --- me quedan unos 10-15 l de gasoil en el coche
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Indicador depósito combustible
A mi me pasa lo mismo que scorpionbandit.
Saludos.
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badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Indicador depósito combustible
Pues a mi en ese sentido me marca perfectamente el llenado del deposito de mañana,tarde y noche
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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