Capo descuadrado con aletas

Recuerdo del primer mensaje :

Alguien se ha fijado en la diferencia de holgura del capo en ambos lados y que no esta bien alineado con las aletas. Es como si estuviera descuadrado. Me dice el concesionario que es un defecto que tienen todos y que el molde con el que hacen el capo es mas grande que la distancia de las aletas. Alguien lo ha podido comprobar?

Hoy estuve con el capo descuadrado igual y me dice que eso es normal de fabricación, le contesto que será en nissan los demás fabricante te lo dan perfecto, pero ya me di cuenta de la calaña que son en valladolid

Mañana lo llevo a las 8 de la mañana, para que me miren esto del descuadre, que pensaba que el único (tengo un amigo con el mismo QQ y no tiene ese descuadre) y para el ruido de las puertas delanteras (viento). Ya comentaré

¿podriais poner una fotito del descuadre del que hablais? para fijarme cuando recoga el mio.....

gracias

joramolo escribió:Mañana lo llevo a las 8 de la mañana, para que me miren esto del descuadre, que pensaba que el único (tengo un amigo con el mismo QQ y no tiene ese descuadre) y para el ruido de las puertas delanteras (viento). Ya comentaré

El descuadre lo tienen que "ajustar" y ya está (a mí me lo hicieron). Ya nos tienes informados del ruido en las puertas delanteras por el vienteo.

El descuadre solucionado.
Lo del ruido de ventanas NO, han hecho algo en los retrovisores pero sigue haciendo ruido, antes empezaba a los 80 y ahora a los 90 km/h.

Lo que yo noté al principio es que circulando con viento el capo en la parte delantera izquierda hacía un pequeño movimiento de querer levantarse por la fuerza del viento, mientras que en el lado derecho permanecía firme.

Fácil solución: levantar capo y este lleva unos tacos de goma regulables para ajustar la presión. Unas vueltecitas al dichoso taco y solucionado.

Gracias por el detalle es bueno saberlo por si alguna ve hace falta
un saludo

Estimados, una consulta desde Chile, tengo el mismo descuadre del capó. Ahora bien, no sé si es debido a eso o no, pero el limpiaparabrisas del lado del conductor no es posible extenderlo sin tocar el dichoso capó, es eso normal??? a Uds. les topa el capó con el limpiaparabrisas al abrir este último??? Adjunto una foto.

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Gracias!

Bienvenido al foro Hector,
efectivamente, por lo menos en el modelo del 2014 viene así, hay que tener cuidado
a la hora de levantar el limpia.

Saludos

A ese problema ya se dió la solución por aquí... Antes de parar el coche (o después dando el contacto) dos toques rapidos y seguidos hacia arriba en la palanca del limpia y... voila!!, los limpiaparabrisas se paran más o menos por la mitad del cristal y ya puedes levantarle sin problemas.

Saludos.

Sí! gracias, lo acabo de encontrar. Casi rayo la pintura del capó intentanto para el limpia parabribras.

Saludos. Buen foro!

Hola en el mio la aleta sobresalia mas que el capo, se lo comente a un taller de chapa que es vecino en el trabajo y me lo arreglo en un momento, supongo que sera lo mismo, os lo esplico por si lo podei arreglar
abrir el capo, vereis que la aleta hay dos tornillos, con una llave del nº 10 los aflojais y mientras alguien tira hacia fuera otro apreta los tornillos, no quedo del todo pero bastante bien, parece que nuestro QQ nos han salido un poco chapucillas
habrá que aguantarse

Durante la entrega del coche me di cuenta que también tiene el capó un pelín descuadrado. Podía haber pasado inadvertido... pero lo vi. Me han dicho que lo comunican a taller, que me pase y me lo arreglan en un momento. Son unos 4-5 mm, pero lo suficiente para notarlo si te fijas.

Livonan escribió:Durante la entrega del coche me di cuenta que también tiene el capó un pelín descuadrado. Podía haber pasado inadvertido... pero lo vi. Me han dicho que lo comunican a taller, que me pase y me lo arreglan en un momento. Son unos 4-5 mm, pero lo suficiente para notarlo si te fijas.

Livonan, ¿puedes hacer una foto para ver el descuadre, antes de llevarlo al taller?.

Saludos

Yo también lo tengo descuadrado, el capó es más ancho que las aletas (10mm aprox entre ambos lados, que se nota al pasar el dedo). Como es solo estético no se si esperar a la revisión en agosto o ir un día por la tarde y comentarlo si es rápido arreglarlo...

Creo que forma parte de la solución para evitar la colisión de los limpias con el capó y no ser necesaria la maniobra con la palanca del mando de éstos. Es para el modelo de 2015.

Al final he visto que el descuadre no es mucho y es casi lo mismo por ambos lados. Lo comentaré en su día en la primera revisión a ver qué dicen.

Livonan escribió:Creo que forma parte de la solución para evitar la colisión de los limpias con el capó y no ser necesaria la maniobra con la palanca del mando de éstos. Es para el modelo de 2015.

Al final he visto que el descuadre no es mucho y es casi lo mismo por ambos lados. Lo comentaré en su día en la primera revisión a ver qué dicen.

A ver, que son dos cosas (chapuzas) muy diferentes.

Una es la chapuza del ajuste del capo con las aletas, que ya os digo yo que como no os quejéis a NISSAN España, no os lo solucionarán.
Todos, absolutamente todos los Qashqai 2015 que he visto lo tienen. Algunos de escandalo. Vosotros mismos.
Y la otra chapuza es lo de la colisión de los limpias con el capó, y el único remedio es la maniobra con la palanca de mando. Aquí poca solución hay mas que joderse.

Como te comento, lo de los limpias está solucionado en una modificación de 2015. Ya no es necesario darle a ninguna palanca; salen como en cualquier otro coche y con sitio de sobra.

Yo en las aletas no lo he notado descuadrado, la distancia del capo respecto a la aleta es la misma en ambos lados. Pero en la parte frontal del capo si lo noto un pelin descuadrado, en el lado izquierdo el capo esta completamente pegado al faro, en el lado derecho no, puedes meter entre el capo y el faro un poco el dedo.
Lo comentare mas adelante si vuelvo a taller o ya en la revision, no es algo que me preocupe excesivamente.

Hola. Soy nuevo. Hace una semana compré el acenta 1.2 de gerencia y anoche en el garaje me dí cuenta del descuadre en el lado izquierdo y me quedé muy molesto pensando que me la habían colado. Siento mucho alivio al leer sobre este problema en el foro. No soy manitas así que llevaré al carrocero conocido a ver si me lo arregla. Gracias a todos

Hola Carlos56. Yo si fuera tu iría al concesionario, pues está en garantía y te lo tienen que solucionar ellos sin coste.

Hola.

Os voy a preguntar como hacerlo uno mismo ya que el taller me queda lejos y no me apetece ir de momento por allí.

A ver si me aclaro. Debo aflojar los tornillos que sujetan cada aleta y mientras se fuerzan hacia afuera hay que apretar de nuevo los tornillos.

¿Es así?

Saludos.

Hola.

Como no me respondió nadie a mi consulta lo haré yo mismo.

De los tres tornillos que sujetan la aleta en su parte superior, solo aflojando el del centro produce movimiento lateral hacia afuera de la aleta al tirar de ella.

Se arregla algo el descuadre, no mucho, pero es lo único que podemos hacer.

Luego, para que la ranura que queda entre la aleta y el capó sea más o menos pareja en su extensión lateral debemos jugar a aflojar o apretar las gomas que están en el hueco del motor donde descansa el capó cuando lo cerramos. Me refiero exactamente a las gomas que están fijadas al chasis superior del motor no a las gomas que están en el capó.
Este último paso puede llevar más o menos tiempo.

Espero haber ayudado a reparar esta chapuza de ¿diseño? ¿montaje? ¿ambas?

Saludos y feliz año nuevo a todos los foreros.

tenia el mismo problema y me lo soluciono el taller, pero me lo hicieron asi como tu dices

Hola a tod@s:
Yo de casualidad me di cuenta el día de la entrega, lo comenté y me dijeron que era cuestión de regular el capó, cuando volví por la tarde a recogerlo ya estaba bien.
Saludos.