Gasolina o diesel

Hola a todos. Os traigo la pregunta del millón: Gasolina o Diesel. Mi caso es el siguiente.
Tengo decidido comprar un QQ+2, hasta hoy estaba decidido por el 1.6 diesel, pero mi hermano me ha hecho plantearme el gasolina. La diferencia de precio es considerable, unos 2.500€, y aunque el diesel sea algo más barato y consuma menos, la verdad es que en condiciones normales no creo que le haga al coche ni 15.000Km al año, así que no se si comprar diesel es una tontería.
También está lo de que el diesel son 15cv mas, y que este en el mercado de segunda mano se vendería mejor. No se, la verdad. He leído en el foro comentarios de gente que tiene un gasolina (modelo normal, no +2) y hay testimonios de consumos de todo tipo, pero en general se habla de una media de 7 u 8 litros, y me imagino que el +2 al ser mas pesado consumirá mas.
A ver si alguien me puede arrojar algo de luz. Gracias.

A mí un amigo que era un fiebre de los números me comentó que para compensar la diferencia de precio entre un diésel y un gasolina, necesitaría hacerle al diesen en torno a 180.000 kms. Él se compró un gasolina.

Mi opinión es que si te lo compras de segunda mano, es mas recomendable un diesel ya que amortizas el gasto de combustible con respecto al precio muy devaluado al ser de segunda mano y además si te lo compras seminuevo como hice yo mucho mejor porque ya sale rodado y con todos los problemas de juventud solucionados, yo he tenico cero problemas con el mio despues de llevarlo 1 año y 20000 kms.
Si te lo compras nuevo si que es mas recomendable un gasolina por la diferencia de precio todavía existente entre ambos y si no haces mas de 20000 kms al año no amortizas el diesel.

marmotin76 escribió:Mi opinión es que si te lo compras de segunda mano, es mas recomendable un diesel ya que amortizas el gasto de combustible con respecto al precio muy devaluado al ser de segunda mano y además si te lo compras seminuevo como hice yo mucho mejor porque ya sale rodado y con todos los problemas de juventud solucionados, yo he tenico cero problemas con el mio despues de llevarlo 1 año y 20000 kms.
Si te lo compras nuevo si que es mas recomendable un gasolina por la diferencia de precio todavía existente entre ambos y si no haces mas de 20000 kms al año no amortizas el diesel.

+1

Yo creo que en 10.000km /año al precio que tiene la gasolina (unos 15 ctms más que el gasoil) se amortiza el diesel perfectamente, todo depende del circuito que hagas habitualmente, si ciudad o autovía.

Más allá de los números, yo tengo la experiencia de gasolina y diesel, y me gusta más el diesel, tiene más potencia en bajos regímenes y el motor es más sólido y más duradero que un gasolina por norma general.

Por supuesto todo depende también de los gustos de cada uno y de la manera de conducir.

pedrouran escribió:Yo creo que en 10.000km /año al precio que tiene la gasolina (unos 15 ctms más que el gasoil) se amortiza el diesel perfectamente, todo depende del circuito que hagas habitualmente, si ciudad o autovía.

Más allá de los números, yo tengo la experiencia de gasolina y diesel, y me gusta más el diesel, tiene más potencia en bajos regímenes y el motor es más sólido y más duradero que un gasolina por norma general.

Por supuesto todo depende también de los gustos de cada uno y de la manera de conducir.

Hola pedrouran, comparto opinión y tienes razón en algunos temas como par motor, precio de gas-oil y consumo (no en el 1.6 gasolina que consume muy poco) pero en otros no estoy de acuerdo :
Hoy los motores gasolina duran tanto como los diesel, son originales de NISSAN, japoneses y hay estudios demostrando más de 300.000 Km. sin problemas. Las reparaciones supuestas son más económicas que los diesel. Suben más de revoluciones por lo que son mucho más flexibles que los diesel ya que estos últimos a ciertas revoluciones(la mitad o menos que los gasolina) se corta la inyección y tienes que cambiar de marcha porque se frena la aceleración. Siguen siendo más silenciosos que los diesel. Tienes que mirar el tablero de instrumentos para saber si está encendido o no ya que no vibra en absoluto. Contamina menos(estudios lo demuestran).
Por lo que hay que sospesar muchos factores para la decisión. Según opinión de los más expertos que nosotros, hay que hacer 20.000 Km. como mínimo para amortizar un diesel. Pero como bien dices, para gustos los colores. Hay varios posts publicados con comparativas y gráficos por ejemplo los que ha realizado MLL.

PD: Que esto no suponga un debate, simplemente comentamos nuestras experiencias y opiniones.

Un cordial Saludo.

Como bien dices herrerx todo tiene sus ventajas e inconvenientes. Yo personalmente estoy muy satisfecho con el diesel, a pesar de sus inconvenientes, ruido, menos flexibilidad y reparaciones más costosas.

Prefiero la manera de conducir de un diesel que de un gasolina, cambio de marcha a menos revoluciones, salir sin pisar el acelerador solo soltando embrague, las rampas mucho más fáciles y sobre todo los respostajes, aquí es donde se nota realmente la diferencia entre uno y otro.

Pero como ya hemos dicho es una cuestión sobre todo de gustos más allá de los números.

Me repito, pues como dice herrex, hay que sopesar muchos factores, pero yo, me he pasado a la gasolina, que es un placer viajar y no escuchar nada de ruido, y la suavidad que tiene, pero como tu dice, apenas llego a los 15.000 Km. al año,y encima el mio es cambio CVT. pero no me arrepiento. y como dice el amigo, el diesel para amortizarlo, tienes que hacer muchos quilómetros. Por otro lado, las revisiones y averías, son mas baratas en la gasolina, por lo que al final de la vida del vehículo, no te has ahorrado nada. Mi experiencia está basado por los 15 coches que ya he tenido, y la mayoría diesel, y mi conclusión es, que no voy a comprar otro diesel.

Pero no olvides, que esta es mi opinión, y sólo es válida para mi.

Un saludo

Bueno, lo del ruido en los diesel es relativo, no he comparado el 2.0 diesel que tengo yo con el gasolina pero si que tengo un aveo gasolina y suena como un condenado mientras que el mio es muy confortable en carretera, todo depende de como esté insonorizado el habitáculo. yo estoy muy contento con el diesel por la suavidad y a la vez contundencia que tiene y por supuesto por el ahorro en combustible pero al final esto es para gustos ya que como decis, a largo plazo un gasolina sale parecido a un diesel en cuestión de gastos.

      Ondia Sinai , cuando has mencionado :"15 coches que ya he tenido", pensaba que tenías un concesionario   , es broma....
Yo también tengo un CVT y la verdad es que estoy en resumen contento, comparto las sensaciones que tu mencionas, viajar en este coche es un placer, me gustaría mejorar algún detalle pero bueno, ahora ya me lo conduce mi chaval y les está sacando los cavallos que yo ni conocía
Saludos a todos y a disfrutar de nuestros qq's sean de la versión que sean. .

Totalmente de acuerdo, viajar en este coche es un placer, por supuesto que se puede mejorar, como todo, pero entonces sería perfecto   

Con respecto al ruido, os puedo decir que mi coche anterior bmw 318 gasolina, a 120 era bastante más ruidoso que este.

Sí haces 400 kilómetros de lunes a viernes como un servidor, ya te digo que no tendrías esas dudas.. 😬

la pregunta es, cuantos años vas a guardar el coche?' en cuanto pases de los 120.000 km con el mismo coche te sale mas rentable un diesel (depende del coche y de la diferencia), si lo vas a vender antes, comprate un gasofa

King Dejan escribió:Sí haces 400 kilómetros de lunes a viernes como un servidor, ya te digo que no tendrías esas dudas.. 😬

jajajajaja, yo tampoco tenia dudas,550 km a la semana solo para ir a trabajar, total, en 2 años 100.000 kmy ahora que he cambiado de casa hago 10 km diarios para el curro, asi que lo que antes hacia en un dia lo hago ahora en 1 semana

Yo particularmente en el trabajo llevo un diésel, se compro en Mayo del 2014 (nuevo modelo) y llevamos actualmente 112.000Km. para esto si vale la pena sin lugar a dudas.

Dicho esto unos meses atrás particularmente he adquirido un QQ Gasolina realmente es el mundo del silencio, tanto es así ...que aveces le doy a la llave de contacto ...jeje y esta en marcha. Yo que tengo la suerte de poder comparar la suavidad del gasolina es brutal cuando cambio de uno al otro.

También como se ha dicho por aquí...realizo menos de 15.000Km. al año. Espero que esto ayude un poquito más a los indecisos. En cuanto a consumo gasta un poco mas.

Un cordial saludo.

Para tener un diesel hay que hacer mas de 15000 km al año y me lo pensaria yo me compre un gasolina me va de maravilla y no lo cambiaria por nada la tendecia de los diesel en todos paises es desaparecer por ejemplo en el 2020 en Francia no permitiran circular por el centro

estaca48 escribió:por ejemplo en el 2020 en Francia no permitiran circular por el centro

en paris, que no es lo mismo que en todo francia, y es una medida que no se yo si van a conseguir hacer al final o no